第四代奧迪A8/A8L於2017年7月在西班牙正式亮相，
長軸和標軸軸距分別為3128和2998毫米，
我想在中國應該沒人買標軸吧！作為四代對於三代肯定很多地方都進行了升級，
我們由內到外，
從內飾開始。
中控方向盤部分，
除了那個檔把，
幾乎找不到三代的“身影”，
大量採用液晶屏，
優雅的同時又具備了極強的科技感，
一直覺得只有三幅方向盤才是最美，
奧迪將新款A8的四幅方向盤設計的極具個性又不失美感。
這個級別的車，
真正“功力”都在後排，
舒適性配置，
自然不必多說，
該有的不會少。
將前排座椅背部的電動面板開啟，
後排乘客可以將腿部伸展，
並支援足部按摩功能，
車上也能做“大保健”。
新車巨大的中央扶手控制台上多了一個液晶螢幕， 可以支援豐富的車內功能操控， 豪華科技感油然而生。
新車側面變化不大，
還是那麼端莊穩重，
一眼就能看出這是一輛奧迪。
尾部較老款變化最大的就是尾燈的設計，
更加簡潔流線，
貫穿整個車尾，
不但漂亮，
科技感也十足，
不愧是“燈廠”出品。
前臉採用了奧迪全新家族式設計，
確實很動感，
將車頭刻畫的不再那麼厚重，
但是作為一輛就是要擁有厚重感的D級車，
奧迪你不覺得這個動感的“臉”不適合A8嗎？
第四代A8確實進行了革命性升級，內飾邁出了一大步，但是前臉少了那份該有穩重大氣，這不是一款運動型車，估計全新A8可能會步Q7的後塵。
第四代A8確實進行了革命性升級，內飾邁出了一大步，但是前臉少了那份該有穩重大氣，這不是一款運動型車，估計全新A8可能會步Q7的後塵。