由於意識形態的變化， 美國、蘇聯從戰時的盟友關係， 很快變成了戰後的敵人。 從根本上說， 兩個國家都是霸權主義國家， 而且在戰後成為世界上僅有的兩個超級大國， 相互對抗， 也是在所難免的。
僅從書本上的介紹，
你可能會認為，
雙方都只是在暗中較勁，
然而，
二戰時期，
雙方的確放生了衝突。
不過，
事後，
雙方均稱作“誤會”。
1944年11月初， 按照行動計畫， 蘇軍準備襲擊在貝爾格勒（南斯拉夫）駐守的德軍， 連年的戰爭使得德軍在南斯拉夫遭受重創， 所以德軍大多退守主要城市。 蘇聯得到消息， 行軍途中德國軍隊較少， 蘇軍一路也較為順利。
在11月7日這天， 情況發生了逆轉， 蘇軍步兵遭遇了猛烈的空襲， 僅僅一輪空襲， 2輛坦克、數量輜重卡車被擊毀。 此次派往貝爾格勒的蘇軍是近衛第6步兵軍， 是蘇軍中精銳中的精銳。
雖然不明白， 對方什麼來頭， 地面步兵很快開始組織反擊， 並請求空中支援。 尼什機場駐紮的， 蘇軍第17航空集團軍命令第288航空兵師下屬的第886殲航團迎擊敵人， 敵人似乎發現了端倪， 開始對尼什機場發起偷襲。
蘇軍殲擊機很快在敵人的不斷騷擾下， 起飛前往救援正在與敵機周旋的近衛第6步兵軍。
正在此時， 蘇軍的空中力量趕來， 雙方很快陷入交火。 相當尷尬的一件事是， 蘇軍飛行員克裡沃諾基赫的戰機， 在與敵人交火時， 被己方炮彈射中， 飛機墜毀。
戰鬥很快進行到白熱化的狀態，
正當戰爭局勢要進一步擴大， 就在此時， 蘇軍飛行員邦達裡、蘇爾涅夫等人很快發現敵軍戰機上有美國航空兵的標誌， 於是便立刻上報指揮部，
這件事的由來， 是因為美軍原本想打擊駐紮在尼什要塞的德軍。 此次行動的指揮官艾德文森上校， 命令美國陸軍航空兵共派出三個中隊60架戰機， 而戰機飛行途中， 卻意外發現了， 急行軍的蘇軍步兵， 被誤認為是需要襲擊的德軍目標。
美軍一看，“德軍”怎麼停火了，於是看向“德軍”的飛機，蘇軍故意從兩側穿過美軍，打紅眼的美軍航空兵這才發現“敵人”原來是蘇軍。很快，雙方停火，並有計劃地撤離戰場。
這次戰爭是美蘇在二戰時期鮮有的交手，這次交手剛開始，美軍占盡上風，蘇軍在毫無防備的情況下損失慘重，一共損失了28輛卡車、3輛油罐車、5輛指揮車，蘇軍在尼什要塞的倉庫被毀，幾十輛軍用卡車損壞；
美軍的損失則相對更大一些，共5架P-38飛機被擊落，2名飛行員陣亡；而後來者居上的的蘇軍則共3架殲擊機被擊落，其中1架還是自己人失誤打掉的。
美軍對這次“誤會”的解釋是：根據從被被擊落的P-38上得到的證據表明，此次美軍的真實目標是尼什要塞的德軍，而早在1944年10月底尼什要塞就完全被盟軍佔領了了，德軍又怎麼會在此處出現？
二戰時期，儘管雙方都不想將事態擴大，均採取將“大事化小”，但這次衝突，也讓雙方對彼此留下了深刻印象，美軍對蘇軍的戰鬥力感到震撼，蘇軍也感覺到了美軍的強大。後來許多學者認為，這次“誤會”，其實是美軍的一次試探，雙方戰後關係迅速惡化，這次衝突起到了關鍵作用。
美軍一看，“德軍”怎麼停火了，於是看向“德軍”的飛機，蘇軍故意從兩側穿過美軍，打紅眼的美軍航空兵這才發現“敵人”原來是蘇軍。很快，雙方停火，並有計劃地撤離戰場。
這次戰爭是美蘇在二戰時期鮮有的交手，這次交手剛開始，美軍占盡上風，蘇軍在毫無防備的情況下損失慘重，一共損失了28輛卡車、3輛油罐車、5輛指揮車，蘇軍在尼什要塞的倉庫被毀，幾十輛軍用卡車損壞；
美軍的損失則相對更大一些，共5架P-38飛機被擊落，2名飛行員陣亡；而後來者居上的的蘇軍則共3架殲擊機被擊落，其中1架還是自己人失誤打掉的。
美軍對這次“誤會”的解釋是：根據從被被擊落的P-38上得到的證據表明，此次美軍的真實目標是尼什要塞的德軍，而早在1944年10月底尼什要塞就完全被盟軍佔領了了，德軍又怎麼會在此處出現？
二戰時期，儘管雙方都不想將事態擴大，均採取將“大事化小”，但這次衝突，也讓雙方對彼此留下了深刻印象，美軍對蘇軍的戰鬥力感到震撼，蘇軍也感覺到了美軍的強大。後來許多學者認為，這次“誤會”，其實是美軍的一次試探，雙方戰後關係迅速惡化，這次衝突起到了關鍵作用。