汽車是機器不是狗， 有的吃不出意外就一生平安。 車輛就是一個虧損貨， 不僅要折損， 維修保養也是一大筆呢！這其中有些小毛病， 可以自己搞定肯定可以省下不少約妹錢。 另一方面再也不怕維修店店主給你滿嘴天書， 對你“荷包”虎視眈眈！
以下是為大家整理的汽車常見的故障以及維修技巧！
1.排氣管冒黑煙
故障判定：真故障。
原因分析：表明混合氣過濃， 燃燒不完全。 主要原因是汽車發動機超負荷， 氣缸壓力不足， 發動機溫度過低， 化油器調整不當， 空氣濾芯堵塞， 個別氣缸不工作及點火過遲等。
解決：排除時， 應及時檢查阻風門是否完全打開， 必要時進行檢修；熄火後從化油器口看主噴管， 若有油注出或滴油， 則浮子室油面過高， 應調整到規定範圍， 擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞， 應清洗.疏通或更換。
2.車輛排氣管冒白煙， 冷車時嚴重， 熱車後就不冒白煙了
故障判定：假故障。
原因分析：這是因為汽油中含有水分， 而發動機過冷， 此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙。 冬季或雨季當汽車初次發動時， 常常可以看到排白煙。
解決：這不要緊， 一旦發動機溫度升高， 白煙就會消失。
3.車輛的轉向盤總是不正， 一會向左， 一會向右， 飄忽不定
故障判定：真故障。
原因分析：這是由於固定在轉向機凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞導致。
解決：將新限位元塊裝複後， 故障完全消失。
4.車輛有雜訊
故障判定：假故障。
原因分析：車都會存在不同程度的雜訊問題。 車內雜訊主要來自發動機雜訊.風噪.車身共振.懸架雜訊及胎聲等五個方面。
5.擰開散熱器蓋發現總有一些油漬飄浮在水面上， 而且發現換機油時有水分
故障判定：真故障。
原因分析：發動機有兩大循環系統， 一個是冷卻液循環系統， 另一個是潤滑油循環系統， 兩大系統互不貫通。 如果水中有油或油中有水， 說明兩個循環系統中的某個隔離地方出現了問題。 “油進了水”與“水進了油”是兩種不同性質的故障。 “油進了水”是發動機機體本身出了毛病， 而“水進了油”則多是發動機配件引起的， 其故障性質不一樣。
解決：應及時到修理廠進行更換修理。
6.發動機的機油剛剛更換沒多久就變黑了
故障判斷：假故障。
原因分析：變黑原因主要有兩個方面。首先是由於清淨分散劑的作用，其次是由於使用中的機油被氧化。如果一種機油在使用中不變黑，說明這種機油根本沒有發揮其正常的清潔作用。目前的機油一般都含有清淨分散劑，吸收燃燒產生的積炭和機油的氧化物，以便換油時換出，從而保證發動機內部清潔。所以，剛剛更換的機油變黑不一定是由於發動機內部太髒引起，只要按規定時間換油即可。
解決：按期換機油和機油濾清器。機油使用一段時間後，機油的粘度變稠並且有酸性產物產生，如不定期更換將損害發動機部件，影響發動機正常運轉。
其故障性質不一樣。解決：應及時到修理廠進行更換修理。
6.發動機的機油剛剛更換沒多久就變黑了
故障判斷：假故障。
原因分析：變黑原因主要有兩個方面。首先是由於清淨分散劑的作用，其次是由於使用中的機油被氧化。如果一種機油在使用中不變黑，說明這種機油根本沒有發揮其正常的清潔作用。目前的機油一般都含有清淨分散劑，吸收燃燒產生的積炭和機油的氧化物，以便換油時換出，從而保證發動機內部清潔。所以，剛剛更換的機油變黑不一定是由於發動機內部太髒引起，只要按規定時間換油即可。
解決：按期換機油和機油濾清器。機油使用一段時間後，機油的粘度變稠並且有酸性產物產生，如不定期更換將損害發動機部件，影響發動機正常運轉。