年底上市，納智捷小型SUV或名炫5

今天帶給大家的諜照是東風裕隆的全新納智捷品牌小型SUV，隨著偽裝的逐漸褪去，細節已經基本呈現在大家面前，按照計畫這款新車將於今年年底量產上市。

此前東風裕隆方面公佈了“優5”和“炫5”的備選名稱，據韋爵爺掌握的線報，這款新車可能最終被定名為“炫5”。這可能為了更好的與現有的“優6”SUV區分開，延續納智捷以往的不同中文首碼的命名傳統。

但是要說前景預測，韋爵爺還是不太看好這款納智捷小型SUV。不知大家有沒有覺得，納智捷的SUV產品一直都有些缺乏SUV的氣息，已經較老的大7 SUV就不多說，現有的優6 SUV多少有些像納5轎車的兩廂跨界版本，車身高度比起同級緊湊型SUV明顯矮了一截。而這款全新的小型SUV看上去同樣沒有改變這一設計思路，

基本就是A0級三廂轎車銳3的兩廂跨界版本，同樣是比較低矮的車身設計。這樣SUV氣質不夠明顯的跨界風格設計顯然並不十分吻合中國消費者對於SUV車型的審美偏好。

大嘴風格的進氣格柵已經是納智捷品牌的家族臉譜設計，全新小型SUV採用了星空網狀的鍍鉻矩陣裝飾，比起以往的橫條格柵設計更能體現年輕化的運動氣息。格柵邊框嵌入到大燈邊角，大燈內集成了環形LED日間行車燈，配置透鏡燈組，這方面還是體現了比銳3轎車更高配置的定位。大燈後部還連接了一個細長的裝飾模組一直延伸到A柱下方，

並且這個細長的裝飾條很有可能會集成側面轉向燈的功能，這到是能夠很好的體現標新立異的個性氣質。

前後輪眉都通過黑色包圍勾勒出非圓弧形的異形輪廓，這或許是為了更好體現SUV的硬派氣息，前輪眉的後部還增加了類似鯊魚鰓的裝飾隔片，但整體效果而言，並不是特別理想。如果不是離地間隙的升高，僅僅看車體部分，其實就是標準的兩廂轎車設計，因此最終版還會加上特別高的車頂行李架裝飾，或許這就是車高不夠，行李架來補。側面車身腰線呈L型輪廓一直延伸到C柱位置。

車尾的後風擋玻璃和尾燈組的處理，都在營造視覺上更高的尾部重心，讓這款新車看上去更高大一些。看上去很大的後風擋其實只有上半部分是玻璃設計，採用了大傾角的玻璃佈局，勾勒出Fastback的設計風格。而下半部分實際上只是黑色裝飾模組，並不是真正的玻璃。車尾將採用LUXGEN的字母LOGO，這也是如今SUV車型比較流行的設計方案。尾燈組運用了LED光源，燈體輪廓有個向上凸起的尖角，也是為了升高重心。

後杠下部是大面積的黑色護板包圍，兩側有豎條型的導流槽裝飾，後霧燈和倒車燈一左一右的與後杠反光板集成在一起。內飾部分將會採用與銳3轎車基本相同的設計，這更能說明兩者之間的密切關係。主流車型的中控面板上半部分是多媒體系統液晶屏，下半部分是自動恒溫空調系統的控制台。旗艦版則會採用特斯拉風格的超大尺寸豎屏配置，全面集成多媒體和空調系統的控制功能。

與銳3車型的1.6L自然吸氣發動機配置不同，這款全新小型SUV可能會配置來自PSA的1.6THP直噴渦輪增壓發動機，搭配六速手自一體變速箱，體現了小型SUV高於A0級轎車的定位。這實際上也是東風汽車整合旗下合資資源，支持納智捷品牌發展的策略，近期包括納5轎車和優6 SUV都開始配置PSA的動力系統。

另一方面，東風汽車在今年6月宣佈了對東風裕隆的“撤人不撤資”策略，東風方面將全面退出日常的管理和決策，也就是說將經營決策全部交給了臺灣人。這一頗具開創性的舉措可以消除不必要的內耗，但是在臺灣人的高度自主運營下，能否給步履蹣跚的納智捷品牌帶來更多積極變化，這可能也是最後的一絲轉機。