今天上午， 全市交通發展暨鐵路建設領導小組會議舉行， 市委副書記、市長裘東耀， 副市長褚銀良等出席會議。
記者從會上瞭解到，
上半年， 全市實現19個重大項目開工， 67個在建項目加快推進， 47個前期專案扎實開展。
全年努力完成四項主要目標：一是投資總量繼續保持全省前列。 全年完成固定資產投資300億元， 其中基礎設施建設投資260億元， 力爭280億元。 二是投資增幅繼續高於全市目標。 三是“十三五”規劃開工專案均在今年開展前期工作。 四是實現全市重大交通專案“品質工程”創建全覆蓋。
杭甬複綫寧波段一期和高速石浦連接線等開工倒排時間
在上半年19個項目開工基礎上， 下半年新開工30個重大項目， 其中高速公路項目3個， 杭甬複綫寧波段一期月底完成PPP招標， 9月完成工可批復， 12月完成初步設計批復，
象山灣疏港高速8月完成PPP實施方案批復， 11月完成PPP招標和項目公司組建， 年底實現開工建設。
高速石浦連接線9月取得開工許可批復， 11月組織先行工程開工， 年底實現開工建設。
新開工國省道和重點縣鄉幹線公路16個， 改造提升農村公路170公里， 其中329國道育王至陳華段年底節點工程開工。
新開工重點港口水運工程4個， 其中穿山港區中宅礦石碼頭三季度完成初步設計及施工圖批復， 力爭年底開工建設。
實施63個重大續建專案， 其中建成投用36個專案
高速公路專案2個， 三門灣大橋及連接線寧波段加快路基、橋墩、隧道工程建設， 完成投資21億元；杭州灣跨海大橋杭甬高速連接線建成完工， 完成投資6.5億元。
加快推進國省道和重點縣鄉幹線公路39個， 其中勝陸公路橫河-余慈界段、餘慈界-陸埠段加快路基、橋樑工程， 分別完成投資10億和5億元。
續建港口水運專案12個， 其中梅山港區6#-10#集裝箱碼頭推進水工工程， 完成投資10億元。
櫟社機場三期加快T2航站樓主體結構施工， 完成投資12.3億元。
抓好47個重大項目前期工作， 儲備投資超過1600億元
其中， 重點突破全市“一號工程”滬嘉甬鐵路， 在專案小分隊領導下， 組建投融資模式和規劃技術方案兩個攻關小組， 聯合國家級研究機構共同破難。 8月推進預可階段性內部審查；9月完成投融資模式研究， 簽訂路地合作協定；10-11月完成預可報告和審查；12月啟動工可研究。
高速公路專案6個， 其中杭甬高速複綫寧波段二期、杭州灣跨海大橋余慈中心連接線等繼續深化預可、工可研究，
寧波始發的火車越開越多 關鍵設施動車所下半年開工
下半年鐵路建設工作主要目標確定：滬嘉甬鐵路前期工作實質性啟動；甬金鐵路全線和動車所開工；穿山港鐵路線下工程完成過半， 甬舟鐵路完成工可審查；市域鐵路規劃研究得到深化。
滬嘉甬鐵路是寧波“一號工程”， 該工程力爭“十三五”開工， 嘉興方案全長125公里(其中18公里跨海， 建設跨海鐵路大橋)， 全程開行約51分鐘。
甬金鐵路連接金華和寧波， 2016年12月29日在奉化開工建設。 再過四年， 寧波將增加一條鐵路西進大通道。 最直觀的感受就是寧波到金華的車程縮至89分鐘。
寧波動車所專案是緩解寧波動車少的措施。 寧波始發動車不多， 與寧波鐵路通過能力“卡脖子”和寧波沒有動車所有關。 沒有動車運用所， 寧波就沒有晚上檢修早上發車的基地。 如果寧波動車運用所開工建設， 寧波始發的車輛將大大增加， 預計2030年將達到200輛， 極大地方便寧波及周邊居民的出行。
甬舟鐵路就是寧波到舟山的鐵路， 基本已經明確北侖接軌方案。
市域鐵路方面， 寧波至慈溪、象山市域鐵路方案研究已經得到深化， 相關部門正與省交投集團商談PPP合作。