寶馬九T，很老式的家庭，一個非常強大的賽車

寶馬九T， 很老式的家庭

TEST - 騎波， 復古風格， 寶馬現在提供一系列5 NINET的， 每一個都比對方更加振奮。

在2013年推出， 作為競賽德優雅埃斯特別墅，

R NINET（發音為“90”九十法國）的一部分， 出生慶祝寶馬Motorrad， 分公司90周年摩托車堅定地推進。 以其扁平型雙缸風冷發動機和軸驅動， 這跑車實際上延續了R32中， 第一歷史BMW的體系結構。 天才的品牌的行程是結婚與現代設計的無法抗拒的復古風格， 營造出的駕駛樂趣很現代。 建立在這個復古風格的機器的巨大成功， 寶馬已經決定在幾個變種， 包括圓滑的跑車， 加擾器， 咖啡館賽車手和線索下降。 如今， 名稱R命名NINET因此表示不是單一的自行車， 但五款真正豐富齊全。 每個人都有自己的個性， 因為我們已經通過車把到另一個的方式看到。

精細原則

第一R NINET是試運行， 迅速變成了主線。 玩纖維懷舊的， 但它使一個真正的打擊新鮮空氣， 德國製造商的非常嚴重的範圍。 這寶馬由過去的啟發證明是外向的， 可定制的意願。 賭注是有風險的， 但是， 儘管銷售價格設定為15000歐元， 客戶很快就發現自己在輪候名單上。 其推出三年後， 最初的R NINET順利的發展。 除了發動機與歐4標準， 在轉速計的前三分之一少旺盛，

2017老式接收倒叉完全可調， 新分離的貨架和計數器輪輞。 美麗繼續把自身與鋁槽， 在其他版本可選區分， 為1010歐元的費用。 在五個俱樂部， 無疑是最複雜和尖銳。 為了證明這一點， 他的叉子和徑向刹車值得跑車。 足以證明價格較高的地段：15700歐元。

寶馬官方並沒有緩慢理解的概念NINET是靜脈是不得不利用。

敞篷跑車， 他們首先拒絕了加擾器。 由於這些道路草率準備條條框框出現在20世紀60年代， NINET擾自豪地穿著經典的叉子波紋管， 凸起的排氣和大釘胎。 我們的測試模型與穿鞋卡魯METZELER 3， 安裝在輻輪轂， 400歐元的選擇。 這些全地形信封擾亂行駛在柏油路上， 更是讓濕的時候。 懸浮液偏轉在前面和20毫米處的後增加了5mm承受座椅高度820毫米（+ 35 mm）上， 其可與小干擾夾具。 乘車位置是輕鬆， 即使座椅並不比跑車更充實， 舒適是顯著出最好， 鋼罐和無測速簡化儀器儀錶， 降低價格13.550歐元。

一個非常強大的賽車

賽車手， NINET的第三變格是網吧賽車風格的精湛演繹， 運動機在上世紀70年代， 旨在從一個酒吧到另一個盡可能快地去時尚。 手鐲車把， 小整流罩叉頭， 鞍後擋板和命令來遠端英尺昇華他的樣子， 但在很大程度上影響駕駛位置變長驅動器上的勞累。 櫃檯上方的頭部， 司機成為一個與機器， 但他發現自己在他的手腕提供支援， 檢查必須受苦是美麗的格言。 這款高性能版本無權與徑向卡鉗和蠍子管排氣原NINET倒叉。作為回報，它的價格是內容13.850歐元。

該摩托車純態

純去的必要。過度奢華，這種極簡跑車不是少惹人喜愛。相比原來NINET，其靈活的懸架不太嚴格，但更舒適。在輪枝比射線少復古，但他們有被配備無內胎輪胎的優勢。我們必須，作為加擾和城鄉G / S，應對沒有轉速表，並滿足於單純的沉默寶馬，但其嚴重的基調是非常值得的蠍子管。特別是作為，由於控制閥，它很健談，幾乎太長驅動器上。從作為NINET的純淨簡單基地，由寶馬提供的個性化定制項目是有意義的。這是尤其如此，它的成本12850歐元，最低的五，允許一些額外的。

城市探險中G / S

在特許權最後的到來， 城市NINET G / S喚起了傳說中的R80。G / S 1980年G / S為“Gelände/步行街”（越野/公路，法語）。自行車正在成為尋求冒險騎自行車的圖示之前在巴黎-達卡出色所示。貼白箱中的燈塔掩模，橙色鞍和藍色裝飾品是交感神經點頭第一G / S。我們認為，該輻條輪在不好的味道，可以通過選擇送絲輪可選予以糾正。前輪19英寸和撓度增加混懸劑近似驅動感覺的那些感覺踏加擾。所不同的是風格和文化的問題。

我們的觀點

與他不同的復古穿著西裝一個成熟的機械基礎開始，寶馬成功地組成一個老式的範圍在風格和精神應該勾引懷念過去一個世紀的機器很多車友。這是一個百年品牌，可以從過去汲取靈感，合法的優勢。

這款高性能版本無權與徑向卡鉗和蠍子管排氣原NINET倒叉。作為回報，它的價格是內容13.850歐元。

該摩托車純態

純去的必要。過度奢華，這種極簡跑車不是少惹人喜愛。相比原來NINET，其靈活的懸架不太嚴格，但更舒適。在輪枝比射線少復古，但他們有被配備無內胎輪胎的優勢。我們必須，作為加擾和城鄉G / S，應對沒有轉速表，並滿足於單純的沉默寶馬，但其嚴重的基調是非常值得的蠍子管。特別是作為，由於控制閥，它很健談，幾乎太長驅動器上。從作為NINET的純淨簡單基地，由寶馬提供的個性化定制項目是有意義的。這是尤其如此，它的成本12850歐元，最低的五，允許一些額外的。

城市探險中G / S

在特許權最後的到來， 城市NINET G / S喚起了傳說中的R80。G / S 1980年G / S為“Gelände/步行街”（越野/公路，法語）。自行車正在成為尋求冒險騎自行車的圖示之前在巴黎-達卡出色所示。貼白箱中的燈塔掩模，橙色鞍和藍色裝飾品是交感神經點頭第一G / S。我們認為，該輻條輪在不好的味道，可以通過選擇送絲輪可選予以糾正。前輪19英寸和撓度增加混懸劑近似驅動感覺的那些感覺踏加擾。所不同的是風格和文化的問題。

我們的觀點

與他不同的復古穿著西裝一個成熟的機械基礎開始，寶馬成功地組成一個老式的範圍在風格和精神應該勾引懷念過去一個世紀的機器很多車友。這是一個百年品牌，可以從過去汲取靈感，合法的優勢。