何以為“大”
作為一款中型SUV， 柯迪亞克車身長度達到了4.7米， 軸距2791毫米， 比漢蘭達還要長一點， 是斯柯達旗下第一款7座SUV， 這款車和大眾國產的途觀L屬於同一平臺， 但相比途觀L來說， 柯迪亞克最大的不同是擁有7座車型。 如果你想要一台德系中級SUV， 又想買一台7座車的話， 柯迪亞克貌似是目前唯一的選擇。
OK， 現在我假設你已經明確了自己的購買需求：一輛價格在30萬元以內的中型SUV。 接下來要考慮的是買哪款。 你已經看過了昂科威、漢蘭達和新的途觀L。 可是呢， 昂科威略小， 漢蘭達顯老， 途觀L倒是新出的， 但就怕大眾風格容易審美疲勞， 怎麼辦？接下來， 順理成章的引出了今天的主角——斯柯達柯迪亞克。
先看外形， 我認為這是它最大亮點。 柯迪亞克的靈感來源於斯柯達的VisionS概念車， 由曾設計了布加迪威航等著名車型的斯洛伐克設計師Jozef Kabaň操刀。 有文化的媒體同行們給出了較高的評價：大膽犀利、時尚前衛、散發出強烈的波西米亞神秘氣息...而我只能脫口而出“帥！真特麼帥！”。
柯迪亞克的分體式大燈卻並不拒人千里， 也沒有之前很多車型分體式大燈設計出來後， 所呈現的“怪異感”， 這歸功於前大燈和霧燈的排列恰到好處， 向上提升的霧燈更加凝神， 從而突出了歐系美感， 更將一種“棕熊”的氣勢宣洩出來。
我們現在不知道柯迪亞克的價格，從目前傳言的價格區間來看，它應該不會比一輛同等性能的三廂中型車貴多少，真的好想趕緊知道底賣多少錢！萬能的網友評論啊，有小道消息的麻煩告訴我，謝謝。
我們現在不知道柯迪亞克的價格，從目前傳言的價格區間來看，它應該不會比一輛同等性能的三廂中型車貴多少，真的好想趕緊知道底賣多少錢！萬能的網友評論啊，有小道消息的麻煩告訴我，謝謝。