汽車扒一扒實例解析， 隨著大家生活水準的提高， 轎車也走進了千家萬戶， 我相信大多數家庭買車不容易， 作為工薪階層， 買車就是為了方便， 現在的國內市場最火熱的就是10萬元以下的轎車市場， 大多數廠家也開始持續發力， 在10萬元以下的小型車市場頻頻發力， 今天咱們就來聊聊10萬元以下兩款銷量最好的車型， 飛度跟捷達， 他們誰更有產品力
如果是我， 拋開其他民族情結， 一定是選擇一台飛度轎車， 買車就是為了家用， 買飛度的想必一定家庭條件很一般。 也是非常注重實用性的， 飛度作為本田的一款A0級小車， 持續月銷量過萬， 實力不容小看， 咱們就來八一八， 飛度到底有何能耐
買日系， 大家聊得最多的一個話題就是不安全， 最直觀的表達方式日系沒有防撞梁， 其實大家不用介懷， 人在變， 車企也在不斷的更新變化， 日系很多車型都已經配上了防撞梁， 飛度也有自己的小小防撞梁， 雖然他的防撞梁尺寸不大， 高度只有58mm， 寬度也只有25mm， 但是應付一般市區的追尾也可以很好的防護。
其實我真不是日粉絲， 但是本田的線路保護做得很好， 這點很多朋友都不得不服， 再看不見的地方本田還是比較良心的， 比如管線防護， 它使用了膠布+管套的方式把線路保護起來。 很好的保護了線路， 而且線路佈置的十分規整， 這點值得肯定。
買車的時候十分建議大家購買無天窗的車型， 因為在車頂活生生的鋸開一個口子， 就是為了獲取可有可無的採光， 相比於有天窗的車型， 無天窗的車型可以獲得更好的防護， 比如這台飛度， 加強筋不可謂不多。 7道加強筋對車頂採用了很好的防護。 及時再打滾翻車的時候， 也能很好的有防護。
再來看看捷達轎車， 這台號稱無敵的大眾捷達， 先切不說整體配置， 拆開中控台， 我們可以看到裸露的電線， 跟大量的黑心棉， 而且一些部件的焊接， 也米有經過防銹處理， 焊點清晰可見， 看得見的地方大眾做得很好， 看不見的卻讓人傷心
再來聊聊防撞梁吧，拆開他的後防撞梁，就可以看到所謂的泡沫防撞梁，也就是曾經日系的專屬泡沫梁，這次卻被用在了大眾車型上，大眾官方的回復是為了進一步節油，才使用了防撞梁， 也是為了保護路上的行人
當我們扒開他的泡沫梁的時候，本以為會有防撞梁，但是表現卻然我們大失所望，這台號稱無敵的捷達的尾部，卻沒有防撞梁，沒有防撞梁，內部佈線淩亂不堪，大量的黑心秒充斥著內部，如果非要我選，我一定會選擇飛度，原因很簡單，只是因為德系品質不復存在！
再來聊聊防撞梁吧，拆開他的後防撞梁，就可以看到所謂的泡沫防撞梁，也就是曾經日系的專屬泡沫梁，這次卻被用在了大眾車型上，大眾官方的回復是為了進一步節油，才使用了防撞梁， 也是為了保護路上的行人
當我們扒開他的泡沫梁的時候，本以為會有防撞梁，但是表現卻然我們大失所望，這台號稱無敵的捷達的尾部，卻沒有防撞梁，沒有防撞梁，內部佈線淩亂不堪，大量的黑心秒充斥著內部，如果非要我選，我一定會選擇飛度，原因很簡單，只是因為德系品質不復存在！