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如果你這樣用車不是愛車而是毀車

現在私家車已經成為我們出行的重要交通工具之一, 很多朋友都擁有了自己的愛車, 但是對於車子的日常使用技巧卻知道的不多。

車子有很多的使用知識要知道, 這些使用知識有的是生活中的常識, 有的是我們平常不注意不知道的, 所以今天給大家分享一些汽車重要的使用知識, 希望能幫到大家。

暴曬後給愛車洗涼水澡

夏季車輛被暴曬後, 有的車主會給愛車沖涼水澡, 認為這樣能讓車輛迅速降溫。 但是, 你很快就會發現:沖涼之後, 愛車會立馬歇菜。 因為, 愛車經過暴曬 後, 車漆表面和發動機的溫度都很高,

熱脹冷縮會使車漆壽命縮短, 漸漸失去光澤, 經常給愛車沖“涼水澡”最終會導致車漆皸裂、起皮。 如果發動機罷工, 維修費 用又得花不少。

左腳一直踩在離合上, 離合片磨損快

愛車的離合片總是特別容易磨損, 甚至投訴稱4S店用了不好的配件。

每個人開車都有一些自己的習慣, 但是有些習慣會給愛車帶來損傷, 就像一直將左腳踩在左腳的離合器上認為這樣可以更好的控制車輛, 但事實上, 這種方式對離合片損傷極大, 尤其是跑高速時, 長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。

所以提醒各位, 不要習慣性半踩離合噢。 同時, 二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞, 一擋起步才是最正確的方法。

打蠟用圓圈方式

很多人給車身打蠟都習慣性地以圓圈方式進行, 這是不正確。 正確的打蠟方式是以直線方式, 橫豎線交替進行, 再按雨水流動的方向上最後一道工序, 這樣才能達到減少車漆表面產生同心圓狀光環的效果。

油表燈亮了再加油

車主一般都是等油表燈亮了之後才去加油。 不過, 這樣的習慣非常不好, 因為油泵位於油箱內, 油泵連續工作時溫度較高, 浸在燃油中可以有效降溫。

而油燈亮時說明油面已低於油泵, 如果每次都等燈亮再去加油會使汽油泵得不到充分的冷卻, 縮短油泵的使用壽命。

總之, 日常行車中, 最好在油表顯示還有一格油時進行加油。

該換擋的時候不換擋

發動機非常容易出現積碳這個問題, 首先需要車主朋友進行自檢, 自己是不是經常偷懶在該換擋的時候不換擋。

比如, 當車速提升到較高水準、車輛轉速不匹配的抖動時, 還是維持原擋位不變, 這種低擋高速的做法讓發動機負荷增大, 對發動機的損害極大, 而且非常容易造成積碳。

輪胎氣壓甯高勿低

有些人喜歡把輪胎氣壓充得較高, 認為這樣既可超載又可節油。 這是不正確的。 輪胎氣壓過高, 會使輪胎接地面減小, 磨損加重, 而且還容易爆胎。 輪胎氣壓過高, 使輪胎的附著係數減小, 降低刹車時的制動效果, 增大測滑量, 對行車安全造成較大的危害。 輪胎氣壓過低也不好, 會造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。 應按輪胎上標明的標準氣壓充氣, 充氣量一般在標準氣壓的±5%較為適宜

車窗升降不到位

現在的汽車都是用了電動開關升降玻璃, 但是有時候卻不到位, 這個時候很多人認為是車輛的問題, 其實不是的, 這是與日常的行為習慣有關係, 有時候孩子或者是家人有暈車的情況就會經常的升降車窗不到位, 當車窗到底或升到頂時, 一定要及時鬆手, 否則與車輛機械部件較勁, 那……就花錢吧。

行車忘放手刹

車主停車沒養成把手刹的習慣, 結果車溜坡。 還有些車主擔心, 經常把手刹, 但當再次起步時又忘記放手刹, 甚至直到聞到焦糊味才停車檢查。

如果發現開車時沒放手刹,哪怕路不是很長,也應該檢查一下,根據制動器零部件磨損程度,必要時進行維修或更換。

螺栓過緊

汽車上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多,應保證其有足夠的預緊力,但也不能擰得過緊。若擰得過緊,一方面將使連接件在外力的作用下產生永久變形;另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形,預緊力反而下降,甚至造成滑扣或折斷現象。

助力泵易損是長時間打滿方向的緣故

因為常常使用的關係,助力泵是車輛上易損的部件之一,無法保證她不壞,但有一招可以有助於延長其使用壽命。

當您需要轉彎打方向時,打到頭後最好稍微回一點點,不要讓助力泵長期處於一種繃緊的狀態,這樣一個小細節可以使其延年益壽噢。

隨意加裝冬菇頭

加裝冬菇頭可以增加車的進氣量,發動機“吃”得多了,動力自然也就增強了。

不過,對北方含有大量細小沙塵的空氣來說,加大進氣量的同時也將更多的細小沙塵帶入汽缸,造成發動機的早期磨損,反而影響發動機的動力表現。所以加裝“冬菇頭”還得結合當地的實際環境。

以上就是汽車常見的錯誤保養方式,愛車在出行中起著重要的作用,所以一些重要的保養知識一定要做到位,盡可能的提高愛車的安全性能,讓自己在出行中盡可能的安全無憂,愛車保養的更好用的時間也更久,帶來更多的方便,所以一定要養成正確的用車習慣。

如果發現開車時沒放手刹,哪怕路不是很長,也應該檢查一下,根據制動器零部件磨損程度,必要時進行維修或更換。

螺栓過緊

汽車上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多,應保證其有足夠的預緊力,但也不能擰得過緊。若擰得過緊,一方面將使連接件在外力的作用下產生永久變形;另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形,預緊力反而下降,甚至造成滑扣或折斷現象。

助力泵易損是長時間打滿方向的緣故

因為常常使用的關係,助力泵是車輛上易損的部件之一,無法保證她不壞,但有一招可以有助於延長其使用壽命。

當您需要轉彎打方向時,打到頭後最好稍微回一點點,不要讓助力泵長期處於一種繃緊的狀態,這樣一個小細節可以使其延年益壽噢。

隨意加裝冬菇頭

加裝冬菇頭可以增加車的進氣量,發動機“吃”得多了,動力自然也就增強了。

不過,對北方含有大量細小沙塵的空氣來說,加大進氣量的同時也將更多的細小沙塵帶入汽缸,造成發動機的早期磨損,反而影響發動機的動力表現。所以加裝“冬菇頭”還得結合當地的實際環境。

以上就是汽車常見的錯誤保養方式,愛車在出行中起著重要的作用,所以一些重要的保養知識一定要做到位,盡可能的提高愛車的安全性能,讓自己在出行中盡可能的安全無憂,愛車保養的更好用的時間也更久,帶來更多的方便,所以一定要養成正確的用車習慣。

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