回顧2016年新能源汽車的銷售成績， 微型車的占比是最大的， 隨著汽車的需求量增大， 微型電動車的需求也相應變的很大。 因此時隔近三年， 奇瑞又將在本月25號帶來自己的又一款重磅新能源車型—小螞蟻eQ1。 然而。 。 。 概念總是林黛玉， 量產永遠羅玉鳳， 看看概念版是什麼樣子。
再看看量產版。
雖然量產版也挺別致， 然而概念版實在太騷氣了， 下面就讓我們簡單介紹下奇瑞這款小螞蟻的優點吧。
1. 尺寸較大， 後備廂容量充足。
奇瑞eQ1知豆D2眾泰E200長度（mm）320028062735寬度（mm）167015401600高度（mm）155015551630軸距（mm）215017651810從資料上看， 除了高度輸給了眾泰E200（個人覺得太高了比例不協調， 顯得車身特別窄）， 其他資料都是第一， 這樣帶來的結果就是大尺寸的空間。 而且 3200MM的長度足夠你橫著停馬路邊了，
2. Q萌車身， 誠意材料。
奇瑞eQ1採用了一個全新的設計，完全告別了之前奇瑞QQ的影子，誇張的大“X”型前臉充滿層次感，搭配底部的回字紋格柵還營造出一些運動感。雙色車身，懸浮式車頂，搭配精緻的天使眼大燈和區別於其他一些廉價電動車來說更加飽滿圓潤的輪廓，是不是好像看到了一隻靈動的“小螞蟻“？
為了更輕的車重，車身大部分是鋁制的，並且採用複合材料覆蓋車身，保持了前後軸荷重1:1，這些詞彙出現在豪車身上不足為奇，出現在一輛5萬的電動汽車上確實挺驚豔的。
3. 內飾年輕大膽，中控顯示幕亮眼。
內飾採用了大膽的橙黑相間搭配，顯得十分年輕，當然材質是用的硬塑膠，而且車門比較薄，不過對於這個價位的車也是無可厚非啦。最亮眼的就是這個豎置的10寸大屏，實在是很良心，而且採用了特斯拉的分屏式設計，十分貼心。如果家裡有老人想要找輛車代步也是一個可靠的選擇，因為這個大螢幕的字體都非常大，很容易操作。另外，小螞蟻採用旋鈕式換擋設計，緊跟潮流趨勢。
4. 推背感十足，駕駛平穩。
後置後驅加上前後獨立懸架，使得這輛車在峰值功率僅為30kW的情況下也能讓駕駛者得到不錯的操控性和穩定性。
5. 提供快充和慢充兩個選項
同款車型裡首次採用直流快沖的方式值得點一個贊，而且效率也不錯，快沖大概1.5個小時就能充滿，慢充則需要6個小時左右。
總結：
這輛外形看起來不再充滿“廉價感“的奇瑞系列微型車 eQ1的售價是5萬-6萬，共提供兩種車型選擇，豪華版和普通版，但實際差別並不是很大。所以如果你是一位剛上班不久，又”急需“一輛看起來萌萌噠又耐開還省錢的電動汽車，那麼這台奇瑞eQ1的普通版將會是你的一個不二選擇。如果你所在的城市很擁堵，短距離出行的時候開大車很不方便，手頭又富餘，那麼可以選擇這輛eQ1的豪華版。
奇瑞eQ1採用了一個全新的設計，完全告別了之前奇瑞QQ的影子，誇張的大“X”型前臉充滿層次感，搭配底部的回字紋格柵還營造出一些運動感。雙色車身，懸浮式車頂，搭配精緻的天使眼大燈和區別於其他一些廉價電動車來說更加飽滿圓潤的輪廓，是不是好像看到了一隻靈動的“小螞蟻“？
為了更輕的車重，車身大部分是鋁制的，並且採用複合材料覆蓋車身，保持了前後軸荷重1:1，這些詞彙出現在豪車身上不足為奇，出現在一輛5萬的電動汽車上確實挺驚豔的。
3. 內飾年輕大膽，中控顯示幕亮眼。
內飾採用了大膽的橙黑相間搭配，顯得十分年輕，當然材質是用的硬塑膠，而且車門比較薄，不過對於這個價位的車也是無可厚非啦。最亮眼的就是這個豎置的10寸大屏，實在是很良心，而且採用了特斯拉的分屏式設計，十分貼心。如果家裡有老人想要找輛車代步也是一個可靠的選擇，因為這個大螢幕的字體都非常大，很容易操作。另外，小螞蟻採用旋鈕式換擋設計，緊跟潮流趨勢。
4. 推背感十足，駕駛平穩。
後置後驅加上前後獨立懸架，使得這輛車在峰值功率僅為30kW的情況下也能讓駕駛者得到不錯的操控性和穩定性。
5. 提供快充和慢充兩個選項
同款車型裡首次採用直流快沖的方式值得點一個贊，而且效率也不錯，快沖大概1.5個小時就能充滿，慢充則需要6個小時左右。
總結：
這輛外形看起來不再充滿“廉價感“的奇瑞系列微型車 eQ1的售價是5萬-6萬，共提供兩種車型選擇，豪華版和普通版，但實際差別並不是很大。所以如果你是一位剛上班不久，又”急需“一輛看起來萌萌噠又耐開還省錢的電動汽車，那麼這台奇瑞eQ1的普通版將會是你的一個不二選擇。如果你所在的城市很擁堵，短距離出行的時候開大車很不方便，手頭又富餘，那麼可以選擇這輛eQ1的豪華版。