電池的使用環境和使用方式對電池的影響很大， 稍有不慎， 就有可能使電池出現失水過快、甚至變形報廢的現象。 現在， 正值酷暑， 有不少消費者反映到自己在家裡給電動車充電的時候發現充電器、電池總是發熱發燙， 甚至充電器老是不轉燈， 這到底是怎麼回事呢？
專業人士指出， 之所以會出現電動車充電時出現發燙髮熱甚至不轉燈的情況， 主要有以下三點的原因：
一、充電器不合格， 與電池不配套
大部分家庭中都有一輛或者是多輛電動車， 還是不同品牌的， 電池的充電器自然也是不同的，
二、不良的充電習慣
很多消費者長時間充電、充電次數頻繁、尤其是在騎行結束後就立刻充電， 夏季高溫環境下充電， 對電池損傷很大。 正常的充電模式是， 在夏季， 當充電器轉綠燈後就停止充電， 不能在太陽高溫環境下充電；騎行結束後， 應使電池表面溫度自然冷卻後， 再進行充電；在冬天， 充電器轉綠燈後可以浮充3—4小時。
三、電池品質問題
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電動車電池充電的時候需要揮發大量氫氣和陽氣， 但是新電池一般不會出現這種發熱發燙的情況， 因為都是經過廠家處理的， 溫度都是恒定的， 如果出現了， 則表示新電池有問題。
通過這三點可以看出，
在這裡小編籍永祥提醒大家， 電動車電池大多數不是用壞的， 而是充壞的， 而會充壞電池， 也不是充電器的錯， 而是使用者導致的， 在充電過程中一定要時刻謹記廠家的說明， 並嚴格遵守， 尤其是充電時間上， 不要覺得時間越長容量越大， 時間過長會損壞電池， 會縮短充電器的某些元器件的壽命， 甚至導致火災。