筆者認為， 車企在進行行銷宣傳時， 應根據旗下車型的特點， 做一些取悅女性消費者的改進。 特別是隨著二孩政策的實施， 家用第二輛車才是未來的發展方向之一， 而這個消費群體自然會是女性為主， 因此重視女性消費市場， 抓住女性購車需求， 才能獲得更大的市場份額。
年輕消費因素對車市的影響
筆者認為， 2017年是中國車市很重要的一個拐點， 因為從這一年開始， 即便是1999年出生的年輕人也成年了！這就意味著80、90後年輕人都具備了拿到駕照的資格， 中國車市或將真正迎來青年消費時代了！
按照經濟學家的分析， 中國的人口紅利或將消失。 但對於車市來說， 人口紅利卻剛剛開始！按照中國社會科學院的統計， 中國80、90後青年的數量超過4.02億， 其中85、90後的人數超過了3億！年青消費者的崛起， 必將是影響車市發展的關鍵因素， 這是中國車市未來的洪荒之力。
中國的年青人喜歡什麼樣的汽車？這是所有車企都在思索的命題。
至目前， “汽車+互聯網“成了吸引年青消費者的賣點之一。 汽車和互聯網都是我們當今最不可或缺的兩大工具， 所以將它們結合到一起， 確實是一個正確的發展方向， 但是僅憑這一點就真的可以“拿”下所有年青人嗎？筆者認為很片面！因為目前來看，
那麼決定年青人購車的因素還有哪些呢？
顏值的高低、動力的大小、空間的寬闊、配置的豐富等都是決定因素。 這些因素到底有多麼重要， 很多很多很多的媒體評論員已經有了很多很多很多的論述， 想瞭解的可以搜一搜， 筆者再論已無新意， 所以談一些其他的東西， 以供參考。
品牌的溫度
熱血青年都有著自己的抱負和夢想， 很多人都在為將來更美好的生活奮鬥。 但是由於缺乏社會經驗， 所以年青人更容易陷入衝動和迷茫之中， 他們其實更需要交流、更需要理解、更需要共鳴、更需要鼓勵、更需要有溫度的汽車品牌去支撐他們的夢想！
筆者認為， 精神屬性的共鳴和加強是品牌溫度的組成部分，
車企在向年青人兜售車型的時候， 如果反復粗暴的吆喝自己的車性能多麼優異、配置如何豐富， 效果其實事倍功半！因為生長在資訊互聯時代的青年， 具有很強的個性和主觀判斷力，他們只要喜歡一款車型，會很自然的通過手機端、PC端查詢到相關資訊，獲取他們想知道的一切，甚至比普通銷售人員瞭解的還要豐富！難道還需要車企去做鋪天蓋地的吆喝嗎？反之，即便是喊破嗓子，年青人也只會玩手機，不願意抬一抬眼皮。
所以，品牌魅力與年青人共鳴，是車企在車型宣傳之外必須要做足的功課。講有情懷的故事、做有正能量的宣傳、讓品牌的溫度感染青年，是行銷宣傳中的重要一環，否則品牌力就會很空洞並缺乏張力。
對輕奢的追求
有統計顯示，每年全球有一半的奢侈品銷往中國。
難道是因為中國是全球最富有的國家嗎？不是！
改革開放四十年，富裕起來的部分中國人，急於想要用高昂的奢侈品來展現地位，這才是奢侈品在中國暢銷的主要誘因，而富裕了四百多年的歐美，對奢侈品的追求反而不再盲目。
眾所周知，現在迅速成長起來的85、90後年青人有著獨立的個性，開始反思對奢侈品的盲求是否正確。有消費調查發現，已經很少有年輕人願意花幾個月的工資去購買一件奢侈品皮包，然後背著這件包去擠公交地鐵。所以當青年消費者的觀念改變後，輕奢生活開始被人們接受，而這一轉變，也正是自主車企的機遇。
“輕奢“到底指的是什麼？沒有明確的定義。
一部分人認為，由於很多人無法滿足一擲千金的富豪式消費，所以部分人會購買一件奢侈品的錢包、香水、手錶、墨鏡等小件物品來裝點自己的生活，這就是輕奢。
筆者對這種輕奢的理解不能接受！這就像一位帥氣小夥花大價錢買來一雙非常考究的奢侈品皮鞋，與之匹配卻是一雙山寨的愛迪達白襪子，這顯然不是人們對輕奢生活的追求。
所以另外一種觀點認為“輕奢“其實是對優雅生活的追求。“輕奢生活“是為了讓生活更自信更有氣質和魅力，並能切實提高生活品味，這才是真正的“輕奢“，它並不一定要追求昂貴，但是品位一定要有！目前很多年青人接受了這種方式的輕奢觀念。
筆者認為，隨著“多儲存、少消費“的老一輩勤勞中國人逐漸衰老。懂得生活、理性消費、追求品質的青年一代迅速崛起後，他們對車的需求就是，只要這款車的設計及配置能夠給他們帶來輕奢生活，並提高他們的品位，配得起他們的氣質以及社會地位，他們就會為它埋單。
為什麼自主車企中原創度高的車型銷量穩步攀升？為什麼山寨高仿的車型卻遭遇市場阻力？這就與青年一代對品位的追求有關！
具有很強的個性和主觀判斷力，他們只要喜歡一款車型，會很自然的通過手機端、PC端查詢到相關資訊，獲取他們想知道的一切，甚至比普通銷售人員瞭解的還要豐富！難道還需要車企去做鋪天蓋地的吆喝嗎？反之，即便是喊破嗓子，年青人也只會玩手機，不願意抬一抬眼皮。所以，品牌魅力與年青人共鳴，是車企在車型宣傳之外必須要做足的功課。講有情懷的故事、做有正能量的宣傳、讓品牌的溫度感染青年，是行銷宣傳中的重要一環，否則品牌力就會很空洞並缺乏張力。
對輕奢的追求
有統計顯示，每年全球有一半的奢侈品銷往中國。
難道是因為中國是全球最富有的國家嗎？不是！
改革開放四十年，富裕起來的部分中國人，急於想要用高昂的奢侈品來展現地位，這才是奢侈品在中國暢銷的主要誘因，而富裕了四百多年的歐美，對奢侈品的追求反而不再盲目。
眾所周知，現在迅速成長起來的85、90後年青人有著獨立的個性，開始反思對奢侈品的盲求是否正確。有消費調查發現，已經很少有年輕人願意花幾個月的工資去購買一件奢侈品皮包，然後背著這件包去擠公交地鐵。所以當青年消費者的觀念改變後，輕奢生活開始被人們接受，而這一轉變，也正是自主車企的機遇。
“輕奢“到底指的是什麼？沒有明確的定義。
一部分人認為，由於很多人無法滿足一擲千金的富豪式消費，所以部分人會購買一件奢侈品的錢包、香水、手錶、墨鏡等小件物品來裝點自己的生活，這就是輕奢。
筆者對這種輕奢的理解不能接受！這就像一位帥氣小夥花大價錢買來一雙非常考究的奢侈品皮鞋，與之匹配卻是一雙山寨的愛迪達白襪子，這顯然不是人們對輕奢生活的追求。
所以另外一種觀點認為“輕奢“其實是對優雅生活的追求。“輕奢生活“是為了讓生活更自信更有氣質和魅力，並能切實提高生活品味，這才是真正的“輕奢“，它並不一定要追求昂貴，但是品位一定要有！目前很多年青人接受了這種方式的輕奢觀念。
筆者認為，隨著“多儲存、少消費“的老一輩勤勞中國人逐漸衰老。懂得生活、理性消費、追求品質的青年一代迅速崛起後，他們對車的需求就是，只要這款車的設計及配置能夠給他們帶來輕奢生活，並提高他們的品位，配得起他們的氣質以及社會地位，他們就會為它埋單。
為什麼自主車企中原創度高的車型銷量穩步攀升？為什麼山寨高仿的車型卻遭遇市場阻力？這就與青年一代對品位的追求有關！