牧馬人是克萊斯勒Jeep牧馬人系列的頂極版本。
Rubicon小道是美國加州Sieera Nevada山脈北部一條小路， 在這條不到一百公里的“路”上有無數巨大的岩石， 長距離陡峭的階梯坡路， 幾乎彙集了世界上一切高難度越野障礙。 克萊斯勒將Rubicon作為牧馬人的頂極子系列名稱， 自然是在人們心中將牧馬人的形象再提高一個層次。
它在2002底特律北美國際車展第一次展出， 並只面向北美和拉丁美洲銷售。
牧馬人Rubicon的特點在於一個越野性能集成塊， 這增加了大量的越野性能， 而性能也只能是從原先的零部件市場購買配件， 進行高性能改裝後的汽車才具有的。
2007款牧馬人搭載的是一台3.8升V6發動機， 最大輸出馬力為202hp， 最大輸出扭矩為320Nm， 新牧馬人的六速手動變速箱版的百公里城市油耗為13.8升， 百公里高速公路油耗為12.4升， 四速自動變速箱版的百公里城市油耗和高速公路油耗分別為14.7升和12.4升。
全新設計的轉向系統和懸掛系統在經過精心調校後能提供優異的駕乘舒適性， 得益於新型隔音材料的使用噪音相比老款減少了20%。 該車標配了高壓單管減震器和LST低速可調閥門技術， 在回彈過多和振盪過多兩種狀態之間找到完美的平衡點。
採用純種越野車專用的迴圈球式轉向機， 以提供結實耐用的轉向系統和較大的轉向比， 彈性係數較小的螺旋彈簧提高了公路行車舒適性。 同時還配備了ESP車身穩定控制系統， 值得一提的是這套ESP擁有三種不同的模式， Full on全開模式、Full off全關模式和Partial on部分開啟模式。
為了更加適應越野， 除了傳動系、前後橋等與一般的牧馬人有所區別外， 輪胎也有很大不同：普通的牧馬人都配備HT級別的公路用輪胎， 而RUBICON直接跳過AT級別採用更加偏向越野的MT級別輪胎。 2007款RUBICON全部改用百路馳廠配版245/75R17 MT輪胎， 不僅能夠保證全面的操控性， 也能降低普裝路面噪音。
還可選裝Trac-Lok後軸限滑差速鎖， 幫助牧馬人順利通過沙地、碎石路面和冰雪路面。
新一代Jeep牧馬人Trail Rated badge徽章是其強大越野性能的見證， 強勁的低轉扭矩、大離地間隙帶來的通過性、優良的底盤和轉向帶來的機動性、傑出的涉水能力和輪軸高度差， 這五項便是牧馬人的越野絕招。
12.12“要愛日”， 電商再掀大戰， 並將戰火蔓延到高端汽車領域。
電商寡頭劉強東迫不及待搶先下定，收藏 001 號Jeep牧馬人龍騰典藏版，並發佈了自己的“愛馬宣言”：“Jeep牧馬人幾十年來為了用戶的純粹體驗的專業精神和從不改變永不妥協的堅持，與我和京東希望為目前千萬線民用戶享受簡單快樂生活的堅持一致！”有了劉強東的大方月臺，18台Jeep牧馬人龍騰典藏版不到三小時即售罄，“京東”、“土豪金”、“Jeep牧馬人”等詞瞬間上頭條。
中國已經成為Jeep暨北美之外的第一大市場，克萊斯勒集團對中國市場也極為重視。在廣州車展上亮相的Jeep牧馬人龍騰典藏版，便是Jeep第一次為中國市場量身定制，以限量999台發售，每台車都擁有獨一無二的收藏編號。其整體以“中國龍”為核心設計理念，發掘東方龍的精神與氣質，將東方創意設計融入車型的每一個細節，如輪轂、大燈、儀錶台、座椅、內飾等，並大膽使用“土豪金”顏色。在東方，“龍”是無可替代的中國符號；而金色，更被賦予了富足、高貴、豪華等特殊的含義。Jeep牧馬人龍騰典藏版將永不妥協的Jeep品牌精神與中國傳統文化相交融，尊貴中隱含霸氣，已成為個性鮮明的高端人士心目中的最佳座駕。
在外觀上，新款Jeep®牧馬人除了一些細節改進外，基本延續了2013款的霸氣形象。永恆的Jeep®七孔進氣格柵、寬大的前保險杠、外置的發動機艙蓋鎖扣、外露車門鉸鏈、梯形輪眉等等，Jeep@家族的野性基因被深深烙印在2014款Jeep®牧馬人身上。如果說牧馬人用不變的硬朗來演繹經典，那它也在用多變的色彩呈現來引領時尚。2014款Jeep®牧馬人在色彩上相較舊款進行了全新改版，新增了烈焰紅、清水藍、大漠黃、秋葉橙四款色感飽滿的顏色，加上六款作為經典保留的顏色，共為消費者提供了10款色彩選擇。
Rock-Trac擁有結構堅固、扭矩容量強大的分動箱NV241。所謂分動箱，就是分配發動機動力並輸出給前後軸的裝置。Rock-Trac的分動箱扭矩容量達7533牛米，更值得稱道的是，Rock-Trac低速齒輪比為驚人的4：1，在低速模式下，扭力可以放大四倍，有人笑稱，在這種模式下，Jeep®牧馬人Rubicon的動力可以輕鬆推倒一座房子。
在極端越野條件下，如需穿越巨石、橫木等最複雜的路況，Rock-Trac放大的扭矩“用武之地”就立即顯現出來，可幫助車輛輕鬆通過最難逾越的障礙。在美國的Rubicon 之路（Rubicon Trail）上，JJeep®牧馬人Rubicon是唯一可通過的量產車輛，很大程度上也源於其如此強大的攀爬能力。
千萬別以為Jeep®牧馬人Rubicon只適合越野爬坡、征服極限，應對城市路況對它而言也同樣輕而易舉。當你日常在鋪裝道路行駛時，可以扳動分動箱的擋把，使用2H（兩驅高速）檔位。此時，發動機輸出的動力就與前轉動軸斷開，100%傳遞到後輪上。Jeep®牧馬人Rubicon就由四驅車變身為一輛後驅車。
後驅模式下的Jeep®牧馬人Rubicon同樣不容小覷，因為前橋可以自由轉動，無論過彎、制動、加速，車身都能保持最平衡的狀態。同時因為車尾也有一定重量，轉向更為靈敏、動作也不容易激化，車輛在常規城市道路上的操控性也大大提升，冰雪路面、鬆軟沙石、碎石路面這些都市常見路況，對於後驅模式下的Jeep®牧馬人Rubicon都堪稱小菜一碟。
2011新款Jeep®Wrangler牧馬人即將全球上市，新款車型的圖片已經對外發佈。針對牧馬人這款已獲得巨大成功的傳奇車型，Jeep®一如既往地為其賦予了更多新的亮點。在延續其具有傳奇性的卓越性能的基礎上，2011款Jeep®牧馬人更配備了全新的內 飾和舒適的多功能車廂，無不向人們傳遞著這款車所代表的豐富個性風采。
作為“終極越野利器”，Jeep®牧馬人曾征服了世界越野聖地——Rubicon之路以及海拔6,646米的智利安第斯山脈Ojos del Salado火山。自進入中國市場後，這款車更是一直處於熱銷狀態，斬獲多個獎項。牧馬人不僅以其無出其右的超一流的四驅能力，受到了廣大SUV愛好者的追捧，也以其過眼難忘的外型，吸引了眾多追求個性氣質的風尚一族。而2011款牧馬人則在此基礎上有了更進一步的升級。據悉，2011款Jeep®牧馬人將登陸中國。對於鍾愛牧馬人“天性桀驁”氣質的廣大車迷來說，不啻為一個大好消息。
“作為一款擁有傳奇歷史的經典車型，Jeep®Wrangler牧馬人始終還在不斷進步。”克萊斯勒集團Jeep®品牌總裁兼CEO Mike Manley先生表示，“在保持它原有的無與倫比且富傳奇性的卓越性能的同時，2011款Jeep®牧馬人以其令人讚歎的全新內飾，使駕乘者可時刻體驗到車輛的舒適、便捷以及多功能性。不僅如此，Sahara車型還配備了全新的、與車身同色的硬頂，相信會令消費者過目難忘。”
2011新款Jeep®牧馬人的內飾亮點包括全新設計的儀錶盤、改進後更符合人體工程學的儲物空間、觸點舒適的車門扶手等等。同時，車輛在駕駛視野方面做了文章，裝備了電加熱電動後視鏡，以及更寬闊的後窗玻璃，駕乘人員可輕鬆享受到更開闊的視野範圍。
全新的方向盤/中控台設計，使得駕駛者可以在保持雙手握住方向盤的情況下，輕鬆操作廣播、巡航控制、免提電話以及其他車載功能。新的USB周邊設備能夠連接各種存放裝置（包括U盤與大多數MP3的播放機），以配合使用車載娛樂中心系統。 車上還新增加了12伏的插座。
2011款Jeep®牧馬人沿襲了經典的Jeep®設計風格，整車內飾大量採用了六角螺絲，全新設計的乘客把手鑲有“Jeep，Since 1941”字樣。同時，Jeep®的工程師還通過進一步的工程處理，顯著降低了車內噪音。
2012款牧馬人開始強調公路性能，主要是對動力和底盤懸掛進行升級。首先最主要的變化是用新的Pentastar 3.6升V6發動機和5擋手自一體變速箱取代了原先的3.8升V6發動機和四擋變速箱。這台發動機可謂是克萊斯勒發動機技術的結晶，最大功率為209kW（284馬力）/6350rpm，最大扭矩347Nm/4300rpm，比老款增加85馬力之多！扭矩增加32牛米。另外新發動機採用全鋁材質，包括活塞以及連杆均為鋁制，官方資料稱它比老款發動機減輕90公斤。
在性能上，作為終極四驅利器的最新一代，2014款Jeep®牧馬人擁有彪悍的全地形駕馭能力。2014款牧馬人集合了傲視同儕的機械式分時四驅系統，前、中、後三個差速鎖可分別鎖前軸、後軸或前後軸同時鎖止，即使在只有一隻車輪著地的情況下，牧馬人也能繼續向前。而作為Jeep® “全路況智驅體系”的另一核心，Jeep®牧馬人搭載曾蟬聯全球十佳發動機的Pentastar V6系列全鋁發動機，強大的輸出功率和扭矩，加上能夠有效提升燃油經濟性的創新結構設計，讓牧馬人在終極動力體驗和燃油經濟性方面實現平衡。除此外，牧馬人還配以更適應於公路駕駛的優化底盤，以及應付一切極限環境的頂級安全技術，同樣了帶來終極四驅性能與細膩舒適公路駕乘的完美融合體驗。這樣的Jeep®牧馬人不畏任何坎坷征程，更不會被城市坦途所束縛，讓每一顆不安分的Jeep®車主能夠輕鬆游刃于城市與荒野之間。
2015款牧馬人全面升級了車輛的音響系統，將Alpine® 音響系統從6+1低音炮升級為8+1低音炮，這不僅是對揚聲器數量上的提升，也是對音響尺寸和功效的全面升級。此外2015款牧馬人配置了機械式分時四驅系統和機械式分時四驅系統，駕駛者可根據路況自行判斷並選擇驅動模式，通過手動接通或斷開分動器來切換兩輪或四輪驅動模式，為車輛提供優秀的通過能力，輕鬆應對各種路況。
70多年的傳奇之路，終極四驅利器的無上榮耀，不僅依靠jeep®對越野精神的沿承，亦得益於其對經典的不斷演繹和創新。從聲名赫赫的四驅車鼻祖Willys Quad（威利斯）開始，Jeep®便在延續和創新的完美融合中，傳奇般引領著整個四驅車行業的前行步伐。秉承這一傳統，如今，牧馬人家族又迎來了兩名新成員——Jeep®牧馬人 Sahara 3.0L和Jeep®牧馬人龍騰典藏版。他們的加入不僅讓牧馬人的產品矩陣得以優化，也將使消費者的不同駕馭需求得到滿足。
被譽為終極四驅利器——進口2015款Jeep® Wrangler牧馬人，其售價為42.99萬元起。2015款Jeep®牧馬人在內飾設計以及人性化配置等方面的革新，為消費者帶來視覺與觸覺的雙重感官享受，使得平日公路駕乘更愜意舒適。全新的真皮座椅做工更為精緻，並提供黑色和馬鞍棕兩種顏色選擇，還可根據不同車型飾以Rubicon或Sahara刺繡字樣，令座椅凸顯質感和定制化的高檔感。內飾照明的細節調整則體現了便利性，自動防炫目後視鏡帶地圖燈功能，方便前排乘客使用；新增的內飾照明、擱腳箱照明等配置，讓牧馬人在硬朗復古的外形下，營造出舒適的車內氛圍。此外，2015款Jeep®牧馬人採用了Alpine® 頂級車載音響，可保證音響系統輸出的清晰度，營造堪比劇院的音響效果。2015款Jeep®牧馬人Rubicon四門版更新增6.5寸觸控式螢幕，配備原廠中文GPS導航系統以及高級車載資訊系統，日常操作更便利和人性化。
Jeep®牧馬人標誌性的外觀設計，一直是SUV領域的典範之作，並一直深受消費者喜愛。但牧馬人從未放棄對自我的追求，不斷運用新的時尚設計項目，讓經典的造型再續傳奇。比如2015款Jeep®牧馬人Rubicon全系車型標配了17英寸高級運動輪圈，輻條設計上採用時尚酷黑元素，使輪圈造型更添運動酷感和個性色彩。當然，鮮明的個性還體現在細節設計上，你會發現高級運動輪圈邊沿上印有精緻的Jeep® 車型LOGO，牧馬人內部的中央扶手杯托底部也有Jeep® 七孔格柵標誌。這一切將Jeep®家族的經典元素運用得恰到好處。除了源自威利斯Willys的家族經典形象，2015款Jeep®牧馬人更搭配SUV車型中最豐富的車身配色方案，將陸續增加5款車身顏色，增至13種可選個性外觀顏色，使其成為國內車身顏色最豐富的SUV車型，可滿足消費者對色彩的個性需求。
在Jeep®獨有的“全路況智驅體系”設計理念下，全新 2015款Jeep®牧馬人攜“全球十佳”3.6L Pentastar V6發動機構成的高效能引擎，集成最強四驅技術和更適應於公路駕駛的優化底盤，以及應付一切極限環境的頂級安全技術，帶來終極四驅性能與細膩舒適公路駕乘的完美平衡體驗。再加上此次全新升級的內飾配置，Jeep®牧馬人在日常公路駕駛方面的體驗進一步得到提升，讓這款無從超越的終極四驅利器同樣適合城市出沒。新增的胎壓顯示功能，則讓Jeep®牧馬人突破禁區的旅程更有保障。
2013年5月6日，艾森總部技術中心發佈一項消息：已經突破Jeep牧馬人、切諾基ECU升級技術。歷時1個月時間，此技術經艾森反復測試已經成功。繼大眾奧迪3.0T升級技術後，這是艾森又一重大突破。
此技術採取非外掛技術，而是OBD免拆模式調校，運用TUNE PAD領先設備，提升動力的同時，更能夠有效解決諸如限速、破轉、怠速、儀錶顯示校正等此類車車主回饋的問題，更能精確做到根據不同燃油標準提升不同空間。
艾森JEEP調校專案技術功能如下：
* 點火提前角度設定優化
* 空燃比設定優化
* 引擎扭力管理優化
* 冷卻風扇工作特性重新優化調整
* 發動機限制轉速調整設定
* 最高車速調整設定
* 改善節氣門回應
* 可根據需求重新設定引擎怠速
* 可根據需求重新設定橋速比（傳動比）以調整變速器換檔特性
* 可根據需要設定輪胎尺寸以修正儀錶顯示數值（如車速，里程）
一是：更換進氣冷卻/高流量進氣元件以及性能排氣的定制性優化調整；
二是：2007-2011 JK 3.8L 牧馬人機械增壓套件；
三是：針對於wrangler JK 2007~2011，3.8L 發動機，Sprintex 機械增加套件；
西元前49年，愷撒破除了將領不得帶兵渡過盧比孔河的禁忌，帶領偉大的羅馬軍團越過Rubicon河，與格奈烏斯·龐培展開事關權利歸屬的最後之戰，並最終獲勝。從此在西方，“渡過盧比孔河”（Crossing the Rubicon）就成了一句諺語，意為“一往無前”。這句諺語也成為了全球越野聖地Rubicon Trail的命名由來，而Jeep®牧馬人Rubicon正是像四驅世界中的愷撒，自誕生之日起便可征服一切地形，也是向越野聖地Rubicon Trail最好的致敬！
Jeep®牧馬人Rubicon10周年限量版，這款車代表著Jeep®家族最為純正的SUV血統，更是對四驅經典最極致的獻禮。專屬的車身顏色、紅色真皮座椅，以及全車內外多處“Rubicon 10th Anniversary（10周年）”標誌，強化了SUV偶像車型的時尚氣息，彰顯了10周年限量版的特殊身份。同時，Rubicon10周年限量版在延續經典的基礎上持續升級，延續“年度十佳”Pentastar® 3.6升V6發動機的強勁動力，攀爬比達到了驚人的73.1:1，跨越任何障礙都變得輕而易舉。
今天，Jeep牧馬人2.8TD柴油Sahara四門版正式上市，售價42.99萬。此次上市的牧馬人柴油版裝備了更強勁、更高效的動力總成。通過新增“柴油版”擴大產品陣容，牧馬人全系7大車型悉數登場，為消費者提供了更豐富的選擇，是繼大切諾基柴油版之後又一順應汽車發展潮流的車型。
牧馬人柴油版搭載了全新2.8TD渦輪增壓缸內直噴式柴油發動機，最大輸出功率可達147kw，轉速在2000 rpm 時扭矩輸出可達到峰值460N·m。與高效動力匹配的是5速手自一體變速箱，加上穩定可靠的Command-Trac機械分時四驅系統，低速攀爬比高達34:1。尖端柴油技術的低轉速超大扭矩輸出可提供更高效的脫困能力，非常適合喜愛戶外運動的消費者。
為保證燃油經濟性，這款發動機配備了壓電式噴油器，精確控制的噴射量可有效降低油耗，從而保證了發動機的高效運轉—每百公里綜合油耗僅8.8升，近千公里的超長續航里程亦可秒殺同排量甚至低排量的轎車產品。更低的油耗，更少的日常使用成本、超強的四驅性能，尤為適合西部市場消費者的駕駛需求，馳騁多變複雜的路況條件堪稱最佳範本。與此同時，穩定和線性的動力輸出，優秀的噪音過濾處理以及耐久可靠的變速箱技術，使得牧馬人2.8TD柴油版亦能為駕駛者帶來更加輕鬆愜意的日常城市公路駕駛體驗。
作為Jeep牧馬人首次引進的柴油版車型，外觀與2014款Sahara四門版基本保持一致。經典家族式七孔進氣格柵和圓形前大燈，寬大的前保險杠、梯形輪眉、可拆卸的車頂與車門，可放倒的前擋風玻璃、外露鉸鏈書寫著Jeep品牌的執著和韌性。2.8TD柴油版擁有10款鮮豔個性的顏色可供選擇，彰顯用戶時尚的“活徹底”個性。CRD的尾標以及加油口 “DIESEL FUEL ONLY ” 的字樣，細微處顯示出其獨特身份。
Jeep為慶祝品牌成立75周年，在國內正式發佈了75周年致敬版，並在北京車展展示，並於今年6月在國內正式上市。該周年致敬版基於五門版打造，採用了獨特的前發動機艙蓋和白色車漆以及17英寸深色輪圈進行搭配，並採用了帶有底色的LOGO，並在側翼子板配備有專屬銘牌。配置方面，新車配備有固特異牧馬人靜音裝甲輪胎、前/後橋差速鎖等裝備。同時座椅上印製有75周年紀念印花。
電商寡頭劉強東迫不及待搶先下定，收藏 001 號Jeep牧馬人龍騰典藏版，並發佈了自己的“愛馬宣言”：“Jeep牧馬人幾十年來為了用戶的純粹體驗的專業精神和從不改變永不妥協的堅持，與我和京東希望為目前千萬線民用戶享受簡單快樂生活的堅持一致！”有了劉強東的大方月臺，18台Jeep牧馬人龍騰典藏版不到三小時即售罄，“京東”、“土豪金”、“Jeep牧馬人”等詞瞬間上頭條。
中國已經成為Jeep暨北美之外的第一大市場，克萊斯勒集團對中國市場也極為重視。在廣州車展上亮相的Jeep牧馬人龍騰典藏版，便是Jeep第一次為中國市場量身定制，以限量999台發售，每台車都擁有獨一無二的收藏編號。其整體以“中國龍”為核心設計理念，發掘東方龍的精神與氣質，將東方創意設計融入車型的每一個細節，如輪轂、大燈、儀錶台、座椅、內飾等，並大膽使用“土豪金”顏色。在東方，“龍”是無可替代的中國符號；而金色，更被賦予了富足、高貴、豪華等特殊的含義。Jeep牧馬人龍騰典藏版將永不妥協的Jeep品牌精神與中國傳統文化相交融，尊貴中隱含霸氣，已成為個性鮮明的高端人士心目中的最佳座駕。
在外觀上，新款Jeep®牧馬人除了一些細節改進外，基本延續了2013款的霸氣形象。永恆的Jeep®七孔進氣格柵、寬大的前保險杠、外置的發動機艙蓋鎖扣、外露車門鉸鏈、梯形輪眉等等，Jeep@家族的野性基因被深深烙印在2014款Jeep®牧馬人身上。如果說牧馬人用不變的硬朗來演繹經典，那它也在用多變的色彩呈現來引領時尚。2014款Jeep®牧馬人在色彩上相較舊款進行了全新改版，新增了烈焰紅、清水藍、大漠黃、秋葉橙四款色感飽滿的顏色，加上六款作為經典保留的顏色，共為消費者提供了10款色彩選擇。
Rock-Trac擁有結構堅固、扭矩容量強大的分動箱NV241。所謂分動箱，就是分配發動機動力並輸出給前後軸的裝置。Rock-Trac的分動箱扭矩容量達7533牛米，更值得稱道的是，Rock-Trac低速齒輪比為驚人的4：1，在低速模式下，扭力可以放大四倍，有人笑稱，在這種模式下，Jeep®牧馬人Rubicon的動力可以輕鬆推倒一座房子。
在極端越野條件下，如需穿越巨石、橫木等最複雜的路況，Rock-Trac放大的扭矩“用武之地”就立即顯現出來，可幫助車輛輕鬆通過最難逾越的障礙。在美國的Rubicon 之路（Rubicon Trail）上，JJeep®牧馬人Rubicon是唯一可通過的量產車輛，很大程度上也源於其如此強大的攀爬能力。
千萬別以為Jeep®牧馬人Rubicon只適合越野爬坡、征服極限，應對城市路況對它而言也同樣輕而易舉。當你日常在鋪裝道路行駛時，可以扳動分動箱的擋把，使用2H（兩驅高速）檔位。此時，發動機輸出的動力就與前轉動軸斷開，100%傳遞到後輪上。Jeep®牧馬人Rubicon就由四驅車變身為一輛後驅車。
後驅模式下的Jeep®牧馬人Rubicon同樣不容小覷，因為前橋可以自由轉動，無論過彎、制動、加速，車身都能保持最平衡的狀態。同時因為車尾也有一定重量，轉向更為靈敏、動作也不容易激化，車輛在常規城市道路上的操控性也大大提升，冰雪路面、鬆軟沙石、碎石路面這些都市常見路況，對於後驅模式下的Jeep®牧馬人Rubicon都堪稱小菜一碟。
2011新款Jeep®Wrangler牧馬人即將全球上市，新款車型的圖片已經對外發佈。針對牧馬人這款已獲得巨大成功的傳奇車型，Jeep®一如既往地為其賦予了更多新的亮點。在延續其具有傳奇性的卓越性能的基礎上，2011款Jeep®牧馬人更配備了全新的內 飾和舒適的多功能車廂，無不向人們傳遞著這款車所代表的豐富個性風采。
作為“終極越野利器”，Jeep®牧馬人曾征服了世界越野聖地——Rubicon之路以及海拔6,646米的智利安第斯山脈Ojos del Salado火山。自進入中國市場後，這款車更是一直處於熱銷狀態，斬獲多個獎項。牧馬人不僅以其無出其右的超一流的四驅能力，受到了廣大SUV愛好者的追捧，也以其過眼難忘的外型，吸引了眾多追求個性氣質的風尚一族。而2011款牧馬人則在此基礎上有了更進一步的升級。據悉，2011款Jeep®牧馬人將登陸中國。對於鍾愛牧馬人“天性桀驁”氣質的廣大車迷來說，不啻為一個大好消息。
“作為一款擁有傳奇歷史的經典車型，Jeep®Wrangler牧馬人始終還在不斷進步。”克萊斯勒集團Jeep®品牌總裁兼CEO Mike Manley先生表示，“在保持它原有的無與倫比且富傳奇性的卓越性能的同時，2011款Jeep®牧馬人以其令人讚歎的全新內飾，使駕乘者可時刻體驗到車輛的舒適、便捷以及多功能性。不僅如此，Sahara車型還配備了全新的、與車身同色的硬頂，相信會令消費者過目難忘。”
2011新款Jeep®牧馬人的內飾亮點包括全新設計的儀錶盤、改進後更符合人體工程學的儲物空間、觸點舒適的車門扶手等等。同時，車輛在駕駛視野方面做了文章，裝備了電加熱電動後視鏡，以及更寬闊的後窗玻璃，駕乘人員可輕鬆享受到更開闊的視野範圍。
全新的方向盤/中控台設計，使得駕駛者可以在保持雙手握住方向盤的情況下，輕鬆操作廣播、巡航控制、免提電話以及其他車載功能。新的USB周邊設備能夠連接各種存放裝置（包括U盤與大多數MP3的播放機），以配合使用車載娛樂中心系統。 車上還新增加了12伏的插座。
2011款Jeep®牧馬人沿襲了經典的Jeep®設計風格，整車內飾大量採用了六角螺絲，全新設計的乘客把手鑲有“Jeep，Since 1941”字樣。同時，Jeep®的工程師還通過進一步的工程處理，顯著降低了車內噪音。
2012款牧馬人開始強調公路性能，主要是對動力和底盤懸掛進行升級。首先最主要的變化是用新的Pentastar 3.6升V6發動機和5擋手自一體變速箱取代了原先的3.8升V6發動機和四擋變速箱。這台發動機可謂是克萊斯勒發動機技術的結晶，最大功率為209kW（284馬力）/6350rpm，最大扭矩347Nm/4300rpm，比老款增加85馬力之多！扭矩增加32牛米。另外新發動機採用全鋁材質，包括活塞以及連杆均為鋁制，官方資料稱它比老款發動機減輕90公斤。
在性能上，作為終極四驅利器的最新一代，2014款Jeep®牧馬人擁有彪悍的全地形駕馭能力。2014款牧馬人集合了傲視同儕的機械式分時四驅系統，前、中、後三個差速鎖可分別鎖前軸、後軸或前後軸同時鎖止，即使在只有一隻車輪著地的情況下，牧馬人也能繼續向前。而作為Jeep® “全路況智驅體系”的另一核心，Jeep®牧馬人搭載曾蟬聯全球十佳發動機的Pentastar V6系列全鋁發動機，強大的輸出功率和扭矩，加上能夠有效提升燃油經濟性的創新結構設計，讓牧馬人在終極動力體驗和燃油經濟性方面實現平衡。除此外，牧馬人還配以更適應於公路駕駛的優化底盤，以及應付一切極限環境的頂級安全技術，同樣了帶來終極四驅性能與細膩舒適公路駕乘的完美融合體驗。這樣的Jeep®牧馬人不畏任何坎坷征程，更不會被城市坦途所束縛，讓每一顆不安分的Jeep®車主能夠輕鬆游刃于城市與荒野之間。
2015款牧馬人全面升級了車輛的音響系統，將Alpine® 音響系統從6+1低音炮升級為8+1低音炮，這不僅是對揚聲器數量上的提升，也是對音響尺寸和功效的全面升級。此外2015款牧馬人配置了機械式分時四驅系統和機械式分時四驅系統，駕駛者可根據路況自行判斷並選擇驅動模式，通過手動接通或斷開分動器來切換兩輪或四輪驅動模式，為車輛提供優秀的通過能力，輕鬆應對各種路況。
70多年的傳奇之路，終極四驅利器的無上榮耀，不僅依靠jeep®對越野精神的沿承，亦得益於其對經典的不斷演繹和創新。從聲名赫赫的四驅車鼻祖Willys Quad（威利斯）開始，Jeep®便在延續和創新的完美融合中，傳奇般引領著整個四驅車行業的前行步伐。秉承這一傳統，如今，牧馬人家族又迎來了兩名新成員——Jeep®牧馬人 Sahara 3.0L和Jeep®牧馬人龍騰典藏版。他們的加入不僅讓牧馬人的產品矩陣得以優化，也將使消費者的不同駕馭需求得到滿足。
被譽為終極四驅利器——進口2015款Jeep® Wrangler牧馬人，其售價為42.99萬元起。2015款Jeep®牧馬人在內飾設計以及人性化配置等方面的革新，為消費者帶來視覺與觸覺的雙重感官享受，使得平日公路駕乘更愜意舒適。全新的真皮座椅做工更為精緻，並提供黑色和馬鞍棕兩種顏色選擇，還可根據不同車型飾以Rubicon或Sahara刺繡字樣，令座椅凸顯質感和定制化的高檔感。內飾照明的細節調整則體現了便利性，自動防炫目後視鏡帶地圖燈功能，方便前排乘客使用；新增的內飾照明、擱腳箱照明等配置，讓牧馬人在硬朗復古的外形下，營造出舒適的車內氛圍。此外，2015款Jeep®牧馬人採用了Alpine® 頂級車載音響，可保證音響系統輸出的清晰度，營造堪比劇院的音響效果。2015款Jeep®牧馬人Rubicon四門版更新增6.5寸觸控式螢幕，配備原廠中文GPS導航系統以及高級車載資訊系統，日常操作更便利和人性化。
Jeep®牧馬人標誌性的外觀設計，一直是SUV領域的典範之作，並一直深受消費者喜愛。但牧馬人從未放棄對自我的追求，不斷運用新的時尚設計項目，讓經典的造型再續傳奇。比如2015款Jeep®牧馬人Rubicon全系車型標配了17英寸高級運動輪圈，輻條設計上採用時尚酷黑元素，使輪圈造型更添運動酷感和個性色彩。當然，鮮明的個性還體現在細節設計上，你會發現高級運動輪圈邊沿上印有精緻的Jeep® 車型LOGO，牧馬人內部的中央扶手杯托底部也有Jeep® 七孔格柵標誌。這一切將Jeep®家族的經典元素運用得恰到好處。除了源自威利斯Willys的家族經典形象，2015款Jeep®牧馬人更搭配SUV車型中最豐富的車身配色方案，將陸續增加5款車身顏色，增至13種可選個性外觀顏色，使其成為國內車身顏色最豐富的SUV車型，可滿足消費者對色彩的個性需求。
在Jeep®獨有的“全路況智驅體系”設計理念下，全新 2015款Jeep®牧馬人攜“全球十佳”3.6L Pentastar V6發動機構成的高效能引擎，集成最強四驅技術和更適應於公路駕駛的優化底盤，以及應付一切極限環境的頂級安全技術，帶來終極四驅性能與細膩舒適公路駕乘的完美平衡體驗。再加上此次全新升級的內飾配置，Jeep®牧馬人在日常公路駕駛方面的體驗進一步得到提升，讓這款無從超越的終極四驅利器同樣適合城市出沒。新增的胎壓顯示功能，則讓Jeep®牧馬人突破禁區的旅程更有保障。
2013年5月6日，艾森總部技術中心發佈一項消息：已經突破Jeep牧馬人、切諾基ECU升級技術。歷時1個月時間，此技術經艾森反復測試已經成功。繼大眾奧迪3.0T升級技術後，這是艾森又一重大突破。
此技術採取非外掛技術，而是OBD免拆模式調校，運用TUNE PAD領先設備，提升動力的同時，更能夠有效解決諸如限速、破轉、怠速、儀錶顯示校正等此類車車主回饋的問題，更能精確做到根據不同燃油標準提升不同空間。
艾森JEEP調校專案技術功能如下：
* 點火提前角度設定優化
* 空燃比設定優化
* 引擎扭力管理優化
* 冷卻風扇工作特性重新優化調整
* 發動機限制轉速調整設定
* 最高車速調整設定
* 改善節氣門回應
* 可根據需求重新設定引擎怠速
* 可根據需求重新設定橋速比（傳動比）以調整變速器換檔特性
* 可根據需要設定輪胎尺寸以修正儀錶顯示數值（如車速，里程）
一是：更換進氣冷卻/高流量進氣元件以及性能排氣的定制性優化調整；
二是：2007-2011 JK 3.8L 牧馬人機械增壓套件；
三是：針對於wrangler JK 2007~2011，3.8L 發動機，Sprintex 機械增加套件；
西元前49年，愷撒破除了將領不得帶兵渡過盧比孔河的禁忌，帶領偉大的羅馬軍團越過Rubicon河，與格奈烏斯·龐培展開事關權利歸屬的最後之戰，並最終獲勝。從此在西方，“渡過盧比孔河”（Crossing the Rubicon）就成了一句諺語，意為“一往無前”。這句諺語也成為了全球越野聖地Rubicon Trail的命名由來，而Jeep®牧馬人Rubicon正是像四驅世界中的愷撒，自誕生之日起便可征服一切地形，也是向越野聖地Rubicon Trail最好的致敬！
Jeep®牧馬人Rubicon10周年限量版，這款車代表著Jeep®家族最為純正的SUV血統，更是對四驅經典最極致的獻禮。專屬的車身顏色、紅色真皮座椅，以及全車內外多處“Rubicon 10th Anniversary（10周年）”標誌，強化了SUV偶像車型的時尚氣息，彰顯了10周年限量版的特殊身份。同時，Rubicon10周年限量版在延續經典的基礎上持續升級，延續“年度十佳”Pentastar® 3.6升V6發動機的強勁動力，攀爬比達到了驚人的73.1:1，跨越任何障礙都變得輕而易舉。
今天，Jeep牧馬人2.8TD柴油Sahara四門版正式上市，售價42.99萬。此次上市的牧馬人柴油版裝備了更強勁、更高效的動力總成。通過新增“柴油版”擴大產品陣容，牧馬人全系7大車型悉數登場，為消費者提供了更豐富的選擇，是繼大切諾基柴油版之後又一順應汽車發展潮流的車型。
牧馬人柴油版搭載了全新2.8TD渦輪增壓缸內直噴式柴油發動機，最大輸出功率可達147kw，轉速在2000 rpm 時扭矩輸出可達到峰值460N·m。與高效動力匹配的是5速手自一體變速箱，加上穩定可靠的Command-Trac機械分時四驅系統，低速攀爬比高達34:1。尖端柴油技術的低轉速超大扭矩輸出可提供更高效的脫困能力，非常適合喜愛戶外運動的消費者。
為保證燃油經濟性，這款發動機配備了壓電式噴油器，精確控制的噴射量可有效降低油耗，從而保證了發動機的高效運轉—每百公里綜合油耗僅8.8升，近千公里的超長續航里程亦可秒殺同排量甚至低排量的轎車產品。更低的油耗，更少的日常使用成本、超強的四驅性能，尤為適合西部市場消費者的駕駛需求，馳騁多變複雜的路況條件堪稱最佳範本。與此同時，穩定和線性的動力輸出，優秀的噪音過濾處理以及耐久可靠的變速箱技術，使得牧馬人2.8TD柴油版亦能為駕駛者帶來更加輕鬆愜意的日常城市公路駕駛體驗。
作為Jeep牧馬人首次引進的柴油版車型，外觀與2014款Sahara四門版基本保持一致。經典家族式七孔進氣格柵和圓形前大燈，寬大的前保險杠、梯形輪眉、可拆卸的車頂與車門，可放倒的前擋風玻璃、外露鉸鏈書寫著Jeep品牌的執著和韌性。2.8TD柴油版擁有10款鮮豔個性的顏色可供選擇，彰顯用戶時尚的“活徹底”個性。CRD的尾標以及加油口 “DIESEL FUEL ONLY ” 的字樣，細微處顯示出其獨特身份。
Jeep為慶祝品牌成立75周年，在國內正式發佈了75周年致敬版，並在北京車展展示，並於今年6月在國內正式上市。該周年致敬版基於五門版打造，採用了獨特的前發動機艙蓋和白色車漆以及17英寸深色輪圈進行搭配，並採用了帶有底色的LOGO，並在側翼子板配備有專屬銘牌。配置方面，新車配備有固特異牧馬人靜音裝甲輪胎、前/後橋差速鎖等裝備。同時座椅上印製有75周年紀念印花。