話說天氣是一天天暖起來， 吃瓜群眾的購車熱情也是一天天高漲。 回望2016年， 國產自主SUV市場一片火熱。 在SUV這個品類中， 自主品牌同比增長超過57%， 並佔有超過一半的市場份額。 隨著SUV生產廠商在不同細分市場的激烈競爭， 以及新技術應用帶來的對油耗、便捷性等方面的提升， 中國的SUV產品熱潮， 在中長期來看， 還將繼續下去。 就價格而言， 10萬元SUV仍是主力。
眾泰T600運動版自投入市場， 僅憑變速箱系統就對自主7座SUV的霸主地位提出挑戰。 那麼眾泰T600運動版到底有什麼底氣， 今天咱們來說一說。
眾泰T600運動版的自動擋車型全部搭載6速DCT濕式雙離合變速箱， 是目前世界上非常先進的變速器技術， 由德國GIF、BOASH和美國的柏格華納等世界著名供應商共同聯合開發。 雙離合變速器是通過智慧控制離合器的兩個磨擦片分別交替控制奇數檔和偶數檔齒輪嚙合， 來傳遞力矩，
說起國產SUV的裡比較出眾的哈弗H6， 搭載6AT變速箱的只有兩款運動版車型的豪華型和尊享型， 價格並不算低。 另外僅配合1.5L發動機使用， 因此在起步時遲滯的現象時有發生， 相對於眾泰T600運動版， 就顯得誠意稍有不足了。
說起雙離合， 就不得不說智能換擋撥片了。 早年間智慧換擋撥片是賽車上經典配置， 是將換擋裝置直接安裝在方向盤後方， 在駕駛的同時可以隨時進行升降檔， 使用方便， 效率高， 很大程度上提升駕駛感。 幾乎所有的拉力賽、場地賽的專業賽車都配備了這個配置，
撥片換擋這個配置需要配合手自一體變速箱使用， 我們都知道， 自動擋是根據駕駛者的操作來做出反應的， 但是變速箱無法預知駕駛者的行為，因此在踩下油門時會有一些延遲，避免這種延遲最主要的辦法就是提前選擇需要的檔位元，當一切就緒，深踩下油門車輛就會更快速的做出加速反映，這也是在密集車流中更安全的超車方法。而通常手自一體的控制都是安置在換擋杆上，所以操作的時候就只能單手控制方向盤，這對於激烈駕駛會產生更大難度，因此撥片換擋來了——在需要換擋時直接拉動方向盤上的撥片，分分鐘換好檔。這時不僅不慌亂，還有一絲絲的優雅從容，是不是很有感覺？
眾泰T600運動版將運動這一特性發揮到極致，除了極富張力的外形，6速雙離合，還標配換擋撥片，10萬起步的價格，百萬豪車的配置，從內而外的彰顯出國民好車的特質。駕駛著眾泰T600運動版，談笑間從容換擋，感受自在駕駛樂趣。縱觀其他車型，要麼沒有配備，要麼只有在高配車型上配備，眾泰T600從細節和品質上精心雕琢，帶給車主們更加豐富全面的駕駛體驗。除了實在沒別的，這樣的SUV最有范兒！
但是變速箱無法預知駕駛者的行為，因此在踩下油門時會有一些延遲，避免這種延遲最主要的辦法就是提前選擇需要的檔位元，當一切就緒，深踩下油門車輛就會更快速的做出加速反映，這也是在密集車流中更安全的超車方法。而通常手自一體的控制都是安置在換擋杆上，所以操作的時候就只能單手控制方向盤，這對於激烈駕駛會產生更大難度，因此撥片換擋來了——在需要換擋時直接拉動方向盤上的撥片，分分鐘換好檔。這時不僅不慌亂，還有一絲絲的優雅從容，是不是很有感覺？
眾泰T600運動版將運動這一特性發揮到極致，除了極富張力的外形，6速雙離合，還標配換擋撥片，10萬起步的價格，百萬豪車的配置，從內而外的彰顯出國民好車的特質。駕駛著眾泰T600運動版，談笑間從容換擋，感受自在駕駛樂趣。縱觀其他車型，要麼沒有配備，要麼只有在高配車型上配備，眾泰T600從細節和品質上精心雕琢，帶給車主們更加豐富全面的駕駛體驗。除了實在沒別的，這樣的SUV最有范兒！