本田crv和日產奇駿，誰更出色？

一、

這兩款車在定位上都屬於城市型SUV， CRV這次的改款迎來了全新的2.4L帶有直噴技術的地球夢發動機，在選車上增加了許多的受眾人群，而奇駿自從改了款以後從硬漢的形象一下子變成了暖男，為大多數人所接受，這兩者在外觀上不相伯仲。

由於您的問題沒有涉及具體排量和車型，所以我們選取了兩車在價格和排量上相近的CRV2.4和奇駿2.5升車型做對比。順便說一句，這麼籠統且不認真的提問，

是真心不想回答。

從車身尺寸來看，奇駿除了寬度方面與CRV持平之外，其他資料佔據優勢，離地間隙也有75mm的落差，所以如果考慮四驅車型的通過性，那麼無疑奇駿佔據了比較大的優勢。

從動力總成來看，由於CRV有地球夢和缸內直噴技術加身，所以在最大馬力上和奇駿在相同水準，但在最大扭矩方面擁有10N·m的微弱優勢，兩車同樣配備CVT變速箱，不同的是奇駿為模擬7檔，更有普通AT變速箱的駕駛感受，加速性能比較好；CRV為無極變速箱，，更多的偏重平順性。油耗經濟性方面，擁有地球夢發動機的CRV在真實車主的口碑油耗中有不到1升的優勢。

配置方面，選取最新在23—24萬之間的車型（奇駿15款2.5L CVT領先max版4WD；CRV2.4L四驅豪華版），奇駿佔據優勢的項目有：陡坡緩降、中央差速器鎖止、全景天窗、車頂行李架、GPS導航系統、全景攝像頭（在比較狹窄的地方或倒車時很有使用價值）。

CRV佔據優勢的項目有胎壓監測、定速巡航（高速緩解駕駛疲勞利器）、後倒車雷達、發動機啟停技術（提高燃油經濟性）、LWC盲點監測系統（類似並線輔助的程式，説明駕駛員監控右側來車，防止盲目並線帶來的隱患）。

總體來看，奇駿在運動性甚至輕度越野方面的表現會比較好，而CRV強調舒適性和經濟性，但是必須要提一句， CRV在隔音降噪方面的水準比較一般，通過這樣的簡單對比，基本可以分辨出兩車的主要優勢，希望對您的選車偏好有一定的幫助。

這兩車的主力銷售款車型基本都在2.0的兩驅版本，分別是奇駿的是2.0的智領版以及CRV2.0的風尚版，

因為其便宜的售價而成為了這兩車銷售的主力軍，所以我們推薦購買奇駿2.0智領版，在配置上它比CRV多了全景天窗、定速巡航、倒車影像和各種多媒體配置，買奇駿應該是較為划算的。

二、

儘管同為日系車，但是兩款新車之間的駕駛感受真的會出現兩種風格。

因為，中期改款的奇駿依然沿用了現款車型的動力總成，搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，與之相匹配的是一台模擬7速CVT無級變速箱，其中2.0L發動機的最大功率為150馬力，最大扭矩為200牛米，而2.5L發動機的最大功率為186馬力，最大扭矩為233牛米。奇駿這套動力總成最大的好處就是穩定，油耗低，品控過關，適合購買純家用，買菜車的消費者選擇。

而CRV新換裝的這套1.5T發動機眾人期待已久。這套1.5T發動機在油耗、輸出等方面都是同級中尤為拔尖，可以說本田直接把這款發動機的“本性”壓榨到了極致。而混動版2.0L和混動雅閣上的混動系統基本一致，官方給出的百公里油耗只有4.8L，動力和燃油經濟性同樣也可兼得。大師認為，全新CRV的動力組合更適合年輕消費者，或者對動力有一定追求的消費者進行選擇。

總結：不得不說的是，改款奇駿和換代CRV都為自身的弱點而不斷“填坑”。主打經濟實用的CRV也開始玩操控流和科技流，注重空間和經濟的奇駿也回應時代走起了年輕化。所以，如果想要性價比高且優質的緊湊級合資SUV，那麼這兩款車的選擇足以讓你頭疼半年。