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貨車司機劉師傅的運輸真經

劉師傅從事運輸行業已經有12年之久了, 主要從連雲港拉集裝箱到山東, 偶爾也拉一些散貨。

每當談起他的運輸經, 劉師傅立刻說起這些年他開過的車, 普遍問題是油耗太高, 爬坡時動力不足, 並且駕駛室噪音大, 時間長了經常出毛病, 一般兩年就得換新車了。

說到歐曼GTL時, 劉師傅表示, 就是有緣。 這次換車, 劉師傅遇到了歐曼GTL牽引車, 第一眼看到它就覺得與這個車有緣, 光車子的外觀就深深的吸引住了他, 經過一番諮詢和研究, 在2016年3月份正式入手了歐曼GTL牽引車, 目前已跑了8萬多公里, 沒有出現過任何故障。

說到沒出過故障, 劉師傅還講了一個自己親身經歷的事:劉師傅在車子開了8萬多公里時, 到4S店服務站進行保養, 但工作人員經過仔細檢查之後, 建議他開到九萬五千公里左右再來做保養就可以了。 劉師傅感歎道, 歐曼GTL還真耐用, 十萬公里換一次油。

歐曼GTL運輸車

劉師傅還給大家算了一筆帳, 之前他一年維修費用大概就要花兩萬元, 開了歐曼GTL之後, 車子在維修方面就沒花過什麼錢。 再加上歐曼GTL非常省油, “從連雲港到山東, 車貨總重50噸左右, 單程400公里, 中途有些坡路, 歐曼GTL百公里油耗在28.5L, 每一百公里相比同行的車輛節油5L多,

平均下來一年能省下近1.5萬元油費, 加上省去的維修費用, 這不知不覺中, 我就比同行的幾個朋友一年多‘賺’了3.5萬元啊!”

看著劉師傅賺錢, 身邊的車友常常來取經, 劉師傅就把歐曼GTL介紹給大家, 現在已經有好幾個人都開上了歐曼GTL牽引車。

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