妙聯怒斥“鬼子”
李鴻章， 一八二三年生， 安徽合肥人， 世人尊稱李中堂， 亦稱李合肥。
一九○○年秋， 八國聯軍打進北京， 慈禧攜光緒帝西逃， 失蹤一段時間後複出， 命洋務大臣李鴻章與列強代表議和。 談判結束後， 中方與聯方共同舉行記者會。 忽然間， “倭瓜國”(日本)欽差大臣小村壽太郎使出一個損招， 用漢字來炫耀武力， 意在羞辱清廷。 這個欽差得意洋洋地說：“日本一楹聯大師早就出了一片上聯， 向公眾誠征下聯， 然久久而不得， 今天只好求教於楹聯發祥國的大師了。 ”他隨即對李鴻章說：“大人乃當今國學名士，
這是片拆字聯， 意思為：日本駕神馬， 張滿弓， 琴棋書畫無所不通。 光“大王”就有八個， 且個個舉世無雙， 單戈匹馬就能踏平中國！
李鴻章用斜光瞥了一下這二十一個字， 怒不可遏， 但強壓怒火， 思忖片刻就令人端出文房四寶， 又命這個日本欽差研墨鋪絹， 旋即帶著一副鄙視神態， 大筆落素絹， 一氣呵成， 回敬了這樣二十一個大字：“倭人委， 襲龍衣， 魑魅魍魎， 四小鬼， 鬼鬼犯邊， 合手擒拿！”
此下聯也是片拆字聯， 與上聯針鋒相對， 接得嚴絲合縫：日本萎靡不振， 卻欲搶我大清龍衣， 其實不過是“魑魅魍魎”四種小鬼。 這些東洋鬼子屢屢犯邊，
“近代中國改革第一人”
李鴻章其人其事， 我這一生粗粗讀過四遍， 前三次在高中、大學和研究生班， 上中國近代史課之時， “李鴻章”三個字是“劊子手”、“賣國賊”的代名詞。 他對內殘酷鎮壓太平天國運動， 對外與列強簽訂《馬關條約》、《辛丑合約》等二三十個喪權辱國條約， 可謂罪莫大焉！看了著名演員李默然出演的影片甲午風雲後， 這種負面感受就更為濃烈了。
第四次讀李鴻章， 則在中國改革開放以來，
一八九四年夏， 日軍突襲北洋艦隊， 次年春又侵佔山東威海。 清廷無心與其戰， 遂派直隸總督李鴻章前往馬關，
另外一件往事是幾年前， 內地某電視臺曾播放過一部長篇連續劇， 說的是鴉片戰爭以來， 中國仁人志士前仆後繼， 為推翻帝制， 走向共和的苦難輝煌。 劇中第一主角名為孫中山， 實則李鴻章。 這位洋務大臣痛感國家“患貧”“積弱”， 得出“富強相因”， “必先富而後能強”的結論。 劇中詳細介紹以李鴻章為代表的洋務派， 踐行“實業興， 則國興”這一信條， 為創辦諸多“中國近代第一”而殫精竭慮：修建第一條鐵路， 第一個鋼鐵廠、機械廠、電報局、洋槍局、輪船局、招商局；第一所近代軍校、第一支近代艦隊。 正因此， 李鴻章被皇權派斥“丟祖宗之法”。 這位洋務大臣還上呈過一份奏摺， 對蒸氣動力的原理及運轉過程，進行了繪聲繪色的描述，堪稱一篇百年前的科普讀物。有論者認為，這部電視劇是為李鴻章“翻案之作”，有如郭沫若當年寫《蔡文姬》為曹操翻案一樣。令人意外的是，此劇播放過半後，李鴻章突然從螢屏上消失了，有一種戛然而止之感。為此，“負面李鴻章”又見諸於報端。有知情者透露，這源自“有影響人物”的干預，其稱電視劇中的李鴻章形象過於“離譜”，不讓他在螢屏上“繼續鬧騰”。對此，有位友人向我歎道：李鴻章並沒有變，變的是史學家的筆，而且，再往深究，所變者，乃政治家之嘴。
寫到這裡，我忽然想起青年毛澤東說過的一句話：“李鴻章是船，清政府是水，舟大而水淺，李鴻章這艘船在水裡無法航行，施展不開。”梁啟超也說：“吾悲李鴻章之遇。”風燭殘年的李鴻章，回眸近八十載坎坷，不勝唏噓：皆奉旨行事，“舟”因“水”縛，無奈無為，潸然淚下：“我辦了一輩子的事，練兵也，海軍也，都是紙糊的老虎，何嘗能實在放手辦理，不過勉強塗飾，虛有其表，不揭破，猶可敷衍一時……”
憑實而論，在中法之戰、中日甲午之戰、中國與八個列強之戰及戰後議和中，李鴻章不是沒有自己想法的，但正如青年毛澤東所言，他只不過是“舟”，清廷才是“水”，行舟靠水，水推則進，水阻則退。正因為如此，有論者認為，洋務大臣李鴻章屢屢之“敗”，已經是損失最小的“敗”了。
有兩個反差很大的情節，亦值一提。孫中山曾派員誠邀李鴻章參加革命，但被他婉絕。八國聯軍統帥瓦德西也派使者往訪這位洋務大臣，稱“諸國軍艦百餘艘，擁公為帝，可乎？”李鴻章笑道：“予今年七十有九，明年八十，且死爾！觀吾子，有似乎當皇帝者耶？”
身後任人評說
對於李鴻章其人，西方人多有推崇，把他與伊藤博文、德國“鐵血宰相”俾斯麥，並列為“世界三傑”。李鴻章的老對手伊藤博文也不得不承認，大清國這位洋務大臣大有過人之處，稱其為“大清帝國中唯一有能耐和世界列強一爭長短之人”。梁啟超對李鴻章的評價則正反兩面都說：此人“有才氣而無學識，有閱歷而無血性”；他是晚清“庸中的傑士”，但“不識國民之原理，不通世界之大勢，不知政治之本原”。
一八九五年春一天，李鴻章與伊藤博文會談後返回寓所途中，突遭日本浪人襲擊，“流血過多，遂成眩暈”。六年過後，這位洋務大臣積勞成疾，“喀(今為“咯”)血碗餘”，“飲食不進”。一九○一年十一月七日，李鴻章因胃血管破裂謝世，終年七十九歲。他於油盡燈枯之際，寫出這樣一首臨終詩：“勞勞車馬未離鞍，臨事方知一死難。三百年來傷國步，八千裡外吊民殘。秋風寶劍孤臣淚，落日旌旗大將壇；海外塵氛猶未息，諸君莫作等閒看。”
梁啟超敬獻李鴻章挽聯一副：“太息斯人去，蕭條得泗空，莽莽長淮，起陸龍蛇安在也？回首山河非，只有夕陽好，哀哀浩劫，歸遼神鶴竟何之。”逝者學生嚴複在挽聯中寫道：“使當日盡用公言，成功必不至此；若晚節無此自見，士論又當如何。”
李鴻章去世一百一十一年了，回顧對這位晚清重臣以及一些歷史人物的評價，不勝唏噓：留于青史的名人，不管是美名還是臭名，其功過是非，蓋棺未必就能論定。
李鴻章傳：西方世界的第一部李鴻章傳記 ￥28.1 購買
傳記】正版現貨 致力於中國現代化 -李鴻章傳 晚清重臣李鴻章 梁啟超 暢銷書籍 ￥13.4 購買
對蒸氣動力的原理及運轉過程，進行了繪聲繪色的描述，堪稱一篇百年前的科普讀物。有論者認為，這部電視劇是為李鴻章“翻案之作”，有如郭沫若當年寫《蔡文姬》為曹操翻案一樣。令人意外的是，此劇播放過半後，李鴻章突然從螢屏上消失了，有一種戛然而止之感。為此，“負面李鴻章”又見諸於報端。有知情者透露，這源自“有影響人物”的干預，其稱電視劇中的李鴻章形象過於“離譜”，不讓他在螢屏上“繼續鬧騰”。對此，有位友人向我歎道：李鴻章並沒有變，變的是史學家的筆，而且，再往深究，所變者，乃政治家之嘴。寫到這裡，我忽然想起青年毛澤東說過的一句話：“李鴻章是船，清政府是水，舟大而水淺，李鴻章這艘船在水裡無法航行，施展不開。”梁啟超也說：“吾悲李鴻章之遇。”風燭殘年的李鴻章，回眸近八十載坎坷，不勝唏噓：皆奉旨行事，“舟”因“水”縛，無奈無為，潸然淚下：“我辦了一輩子的事，練兵也，海軍也，都是紙糊的老虎，何嘗能實在放手辦理，不過勉強塗飾，虛有其表，不揭破，猶可敷衍一時……”
憑實而論，在中法之戰、中日甲午之戰、中國與八個列強之戰及戰後議和中，李鴻章不是沒有自己想法的，但正如青年毛澤東所言，他只不過是“舟”，清廷才是“水”，行舟靠水，水推則進，水阻則退。正因為如此，有論者認為，洋務大臣李鴻章屢屢之“敗”，已經是損失最小的“敗”了。
有兩個反差很大的情節，亦值一提。孫中山曾派員誠邀李鴻章參加革命，但被他婉絕。八國聯軍統帥瓦德西也派使者往訪這位洋務大臣，稱“諸國軍艦百餘艘，擁公為帝，可乎？”李鴻章笑道：“予今年七十有九，明年八十，且死爾！觀吾子，有似乎當皇帝者耶？”
身後任人評說
對於李鴻章其人，西方人多有推崇，把他與伊藤博文、德國“鐵血宰相”俾斯麥，並列為“世界三傑”。李鴻章的老對手伊藤博文也不得不承認，大清國這位洋務大臣大有過人之處，稱其為“大清帝國中唯一有能耐和世界列強一爭長短之人”。梁啟超對李鴻章的評價則正反兩面都說：此人“有才氣而無學識，有閱歷而無血性”；他是晚清“庸中的傑士”，但“不識國民之原理，不通世界之大勢，不知政治之本原”。
一八九五年春一天，李鴻章與伊藤博文會談後返回寓所途中，突遭日本浪人襲擊，“流血過多，遂成眩暈”。六年過後，這位洋務大臣積勞成疾，“喀(今為“咯”)血碗餘”，“飲食不進”。一九○一年十一月七日，李鴻章因胃血管破裂謝世，終年七十九歲。他於油盡燈枯之際，寫出這樣一首臨終詩：“勞勞車馬未離鞍，臨事方知一死難。三百年來傷國步，八千裡外吊民殘。秋風寶劍孤臣淚，落日旌旗大將壇；海外塵氛猶未息，諸君莫作等閒看。”
梁啟超敬獻李鴻章挽聯一副：“太息斯人去，蕭條得泗空，莽莽長淮，起陸龍蛇安在也？回首山河非，只有夕陽好，哀哀浩劫，歸遼神鶴竟何之。”逝者學生嚴複在挽聯中寫道：“使當日盡用公言，成功必不至此；若晚節無此自見，士論又當如何。”
李鴻章去世一百一十一年了，回顧對這位晚清重臣以及一些歷史人物的評價，不勝唏噓：留于青史的名人，不管是美名還是臭名，其功過是非，蓋棺未必就能論定。
李鴻章傳：西方世界的第一部李鴻章傳記 ￥28.1 購買
傳記】正版現貨 致力於中國現代化 -李鴻章傳 晚清重臣李鴻章 梁啟超 暢銷書籍 ￥13.4 購買