道路上的斑馬線， 從它出現到現在， 對指示車輛、行人在街道上有秩序的行進和停止， 對減少交通事故和保護人身安全起到了很大的作用。
司機駕駛汽車看到這條條白線時， 會自動減速緩行或停下， 讓行人安全通過。 斑馬線至今在街道上仍然隨處可見。
一、我們就從法律上來闡釋與斑馬線相關的規定：
中華人民共和國道路交通安全法
機動車通行規定中：
第三十八條車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察現場指揮時， 應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上， 應當在確保安全、暢通的原則下通行。
第四十四條 機動車通過交叉路口， 應當按照交通信號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時， 應當減速慢行， 並讓行人和優先通行的車輛先行。
第四十七條 機動車行經人行橫道時， 應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道， 應當停車讓行。
機動車行經沒有交通信號的道路時， 遇行人橫過道路， 應當避讓。
行人通行規定中：
第六十二條 行人通過路口或者橫過道路， 應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通信號燈的人行橫道， 應當按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口， 或者在沒有過街設施的路段橫過道路，
1、與機動車相比， 行人處於天然的弱勢， 當交通事故發生時， 行人受到的傷害程度要遠遠高於機動車內司乘人員。 生命的價值高於一般的權利， 機動車禮讓行人， 是對弱者的一種保護， 是對生命的尊重。
2、有的朋友認為， 如果行人違反了交通法規在斑馬線上闖紅燈通行， 機動車繼續禮讓， 是在助長行人的交通違法行為， 造成交通的暫時失序， 這個說法有一定的道理。
3、如果我們從另一個角度來看問題， 行人存在闖紅燈的行為， 機動車駕駛人面臨兩種選擇：一是沖過去， 二是停下來， 沖過去有可能造成事故， 停下來， 行人可以安全通過。 作為一個有價值觀和道德感的駕駛人，
4、不文明的行為， 不能成為一些人首先做得更文明的阻力， 也不是選擇放棄努力的理由。
5、而作為行人， 不能說這樣就“有恃無恐”了， 且不說對文明出行、安全出行的認識和站位元有多高， “安不安全”這事兒， 您真的指望別人替您想著嗎？
6、在日常的交通出行中， 行人、非機動車具有很大的隨意性， 並經常因此而導致自身受到傷害。
二、以下這些行為， 行人、非機動車也應該避免：
①闖紅燈， 鑽越或翻越綠化帶、隔離護欄， 橫穿馬路；
②低頭族、戴耳機聽音樂；
③在道路上追逐猛跑、坐臥、打鬧；
④在人車混流的路段， 隨意與機動車搶行。
三、司機在開車時， 應該隨時留意行人和非機動車的動向：
①行經建築物拐角、綠化帶兩端， 以及從大型車輛旁邊經過時， 要防範“鬼探頭”， 應該減速並鳴喇叭， 以免行人突然出現發生意外。
②經過路口時，注意減速，觀察兩側是否有行人、非機動車經過。尤其是在沒有紅綠燈和交警指揮的路口，更要隨時留意。
③孩子的隨意性較成人更大，所以開車經過學校、社區等路段時，要提前減速，防範有孩子突然沖出。
因此，“禮讓斑馬線”不僅是對機動車駕駛人的要求，也是對行人的一種規範。只有人與車相互禮讓，才能夠讓城市交通擁有最基本安全。
②經過路口時，注意減速，觀察兩側是否有行人、非機動車經過。尤其是在沒有紅綠燈和交警指揮的路口，更要隨時留意。
③孩子的隨意性較成人更大，所以開車經過學校、社區等路段時，要提前減速，防範有孩子突然沖出。
因此，“禮讓斑馬線”不僅是對機動車駕駛人的要求，也是對行人的一種規範。只有人與車相互禮讓，才能夠讓城市交通擁有最基本安全。