昨天樂視如期舉行了股東大會， 但是賈躍亭沒有到場， 主持大會的孫宏斌表示目前賈躍亭在美國為樂視的融資而努力。 其實在7月5號賈躍亭就已經抵達美國洛杉磯。 官方的說法是賈躍亭去美國的主要任務是儘快完成10億美元的融資， 專注於FF91的研發和年生產。 而且根據目前的狀況， FF91已經啟動了生產計畫。
好多人對於FF91並不是真正的瞭解， 如果要定性FF91的話， 並不能定位為非SUV或者跨界車型， 據官方的說法， 這是“全新車型”。 那究竟所謂的全新車型有什麼黑科技呢?今天小編就和大家好好介紹下。
首先聊聊科技配置：
1、包含以3D雷達為主的自動駕駛技術;
2、智慧泊車技術， 可自動尋找停車位;
3、配多個CAT6數據機， 兩個wifi熱點發射器， 可連結多種設備;
4、搭載FFid生態系統平臺， 具備學習功能;
5、FF91擁有VPA可變底盤平臺;
說完上面的黑科技， 可能大家感覺不過癮， 畢竟大家對於這款車的期待可不至於此， 畢竟如果單純靠這些， 是很難能夠得到廣大消費者的認可， 更別談拯救樂視了。
那好我們下面說說新車的外觀：
1、22英寸鋒刃輪轂;
2、日間模式可自行為車內乘客提供隱私保護;
3、外部燈光具有顯示當前車輛狀態功能， 如：自動駕駛狀態、主動歡迎乘客等;
4、在傳統的後視鏡上加裝了攝像頭來提高功能的效果;
5、車身B柱出有功能顯示幕， 搭載面部識別進入功能;
6、FF91採用類似勞斯萊斯的對開門設計， 而且輪轂中央的FF表示也處於永遠垂直狀態， 並不會雖輪轂轉動改變正向。
其實上面這些都不是這款車的重點， 究竟重點在哪裡， 重點是車的續航能力和動力!
FF91在標準狀態下可續航382英里;在55km/h是時速下可續航382英里。 那麼馬力如何呢?官方給的定義是ff91百公里提速僅為2.39秒。 我相信， 如果資料真的像官方介紹的那樣， 不得不說這款車會得到所有人的認可。
最後我們很期待FF91量產後， 能否獲得廣大消費者的認可， 已經能否挽救樂視的債務危機!