3月21日上午， 剛剛登上應用寶星APP2月榜的ofo又贏來一件喜事， 蘋果CEO庫克到訪。 庫克是否會像投資滴滴那樣， 在中國共用經濟領域再有舉措？
圖：庫克參觀ofo總部並體驗ofo共用單車
此種猜測並非空穴來風。 蘋果一直宣導清潔能源， 而庫克關注中國共用出行領域由來已久。 去年3月庫克訪問滴滴， 並和程維乘坐了滴滴計程車， 庫克回國後2個月， 蘋果就以10億美元投資滴滴。 而程維對ofo的青睞人所共知， 在ofoB+輪投資數千萬美元後， 緊接著又在C輪和D輪連續跟投。
國內移動互聯網在過去一年經歷了快速的發展， 出現了一批顛覆使用者傳統生活模式的APP，
當前中國多家共用單車初創企業正在展開激烈競爭， 以獲得投資者的青睞和更多的市場份額。 共用單車紅海裡要想突圍而出， 相比線下免費騎行和免租金的“燒錢”模式， 線上APP流量和應用的創新已逐漸成為各大品牌角逐的關鍵點。