2017年是BMW M5誕生33周年
即將發佈的第六代M5
是最顛覆性的一代！
第一
棄用M DCT 雙離合
改用全新ZF 8速波箱！
根據我們的情報， 原因是：現有的M DCT雙離合變速箱不匹配四驅系統！並且雙離合承受的扭矩不如自動變速箱的液力變矩器， 這從側面印證了下一代M5將會有非常強的扭矩！
還有：下一代M5的ZF 8速運動變速箱將會是重新設計的產品， 而不是升級版， 並且具有五個駕駛模式！！其中的“M Dynamic”模式， 就是傳說中的“一秒變後驅”模式！並且該模式按鈕將直接設置在在方向盤上！
第二
發動機突破600馬力
以及700牛米大關
發動機形式與現款M5一樣：V8雙渦輪， 但通過重新設計、調教， 將會比現款M5的30周年版更強（其為600馬力、700牛米）， 我們預計下代M5動力可能是630匹、750牛米！
並且阿爾賓娜已經發佈了最新的B5：百公里加速3.5秒。 下代M5將不會慢於這個數字， 我們推測為3.4或3.5秒！
第三
更多碳纖維材料！
下一代M5將繼承M3/4的減重精神，採用碳纖維車頂、碳纖維尾箱蓋，甚至碳纖維傳動軸！
並採用7系的CLAR平臺打造，進一步減重100KG！
但由於四驅系統的加持，我們預計下一代M5的減重幅度應該是70-80KG！
下一代M5預計於今年年中發佈，明年上市！
來一個，讓BMW知道你對全新M5的期待！
問題來了
你們知道本文開頭的動圖出處嗎？
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第三
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下一代M5將繼承M3/4的減重精神，採用碳纖維車頂、碳纖維尾箱蓋，甚至碳纖維傳動軸！
並採用7系的CLAR平臺打造，進一步減重100KG！
但由於四驅系統的加持，我們預計下一代M5的減重幅度應該是70-80KG！
下一代M5預計於今年年中發佈，明年上市！
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