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青島這幾天的燒烤模式
小編都覺得自己是奔跑的五花肉
40天37℃、38℃的高溫三伏天
上車第一件事必然是開空調
而下車時
到底是先熄火還是先關空調
這個問題絕對難倒一大片！
正確做法：先關空調再熄火！
如果先熄火再關空調， 汽車下次啟動時就會帶著空調的負荷啟動， 這樣的高負荷會損傷發動機。
所以， 先關空調再熄火！先關空調再熄火！先關空調再熄火！重要的事說三遍！
最好的做法是：在到達目的地前幾分鐘就把空調關掉， 這樣就可以有足夠的時間讓管道內的溫度回升， 消除與外界的溫差， 避免裡面黴菌繁殖；開空調也最好在車輛啟動後兩三分鐘、發動機潤滑後比較好。
一到夏天， “我們的命都是空調給的”， 但也有很恐怖的例子“我們把命都搭在了空調上”：
所以， 對汽車空調的使用一旦操作失誤， 不僅對愛車有損傷， 對生命也有很大的威脅！
出風口是隨意撥動的嗎？
如果你總覺得車裡空調冷氣不足， 不是空調壞了， 可能是調整的空調風向影響。 由於熱空氣上升、冷空氣下沉的原理， 所以夏天最好將空調風口適當朝上， 冬天開暖氣時適當朝下。
空調總是開在最小風量
很多人都以為， 汽車空調開得檔越大越耗油， 其實不是！空調使用時間長了， 管道內會積存一些灰塵， 時間長了會發生黴變。 如果長時間開小檔， 就很難把這些灰塵吹出去， 會影響車內空氣品質。
建議：每隔一段時間， 需將空調開到最大檔， 約10分鐘左右即可有效杜絕灰塵積聚。
空調使用時間也有考究
老司機應該清楚， 長時間開著空調， 會大大增加製冷系統損耗。
建議：當車內溫度比較合適時， 還是讓空調歇歇吧， 一段時間之後再重新打開。
夏季進車立即開內迴圈
很多人都覺得可能空調內迴圈更涼快，其實一直開啟內迴圈是有危險的。內迴圈是空氣在車內的迴圈，會讓車內含氧量逐漸降低，當氣缸中的汽油燃燒不安全，產生的一氧化碳、二氧化碳就可能會漏進車廂，長時間吸入是有危險的。
建議：應開一會內迴圈，再切換到外迴圈，以啟動換氣的作用。
停車後開著空調睡覺？
再次說明：在車內開著空調睡覺是一件很危險的事！！！雖然很涼快，但發動機在工作時，如果汽缸中的汽油燃燒不完全，會產生高濃度的一氧化碳，輕則中毒，重則死亡！
開著空調在車內吸煙
空調開啟時車窗一般都是緊閉的，所以這種情況下在車裡吸煙會讓空氣變得很差。尤其是在停車開空調時，一定要記得把空調通風控制調整到“排出”位置。
別不承認
這些誤區你肯定多多少少都中槍了
快告訴你身邊開車的朋友吧！
很多人都覺得可能空調內迴圈更涼快，其實一直開啟內迴圈是有危險的。內迴圈是空氣在車內的迴圈，會讓車內含氧量逐漸降低，當氣缸中的汽油燃燒不安全，產生的一氧化碳、二氧化碳就可能會漏進車廂，長時間吸入是有危險的。
建議：應開一會內迴圈，再切換到外迴圈，以啟動換氣的作用。
停車後開著空調睡覺？
再次說明：在車內開著空調睡覺是一件很危險的事！！！雖然很涼快，但發動機在工作時，如果汽缸中的汽油燃燒不完全，會產生高濃度的一氧化碳，輕則中毒，重則死亡！
開著空調在車內吸煙
空調開啟時車窗一般都是緊閉的，所以這種情況下在車裡吸煙會讓空氣變得很差。尤其是在停車開空調時，一定要記得把空調通風控制調整到“排出”位置。
別不承認
這些誤區你肯定多多少少都中槍了
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