在市場上美系、日系、德系進口MPV作為主流選擇的當下， 雪鐵龍C4畢卡索帶著法國的浪漫氣息的出現， 迅速吸引了眾多消費者的關注。 時尚的外觀、視野寬闊的全景式前擋風玻璃、十分齊全的安全配備以及非常靈活多變的乘坐空間， 也確實是給想買MPV車型的消費者提供了， 可以不用隨大流， 且又兼顧實用與個性的新選擇。
C4畢卡索的外觀總能讓人過目不忘， 前臉家族式的雙人子鍍鉻格柵尺寸並不大， 兩側的前大燈採用了分體式的設計， 下方遠近光分體式光源增加了大燈的尺寸， 上方的LED燈帶則兼顧了日間行車燈和轉向燈的功能。 C4畢卡索的車身非常飽滿， 看起來十分氣派， 尾燈同樣採用上下兩層的設計， 與前臉形成呼應。
C4畢卡索的內飾與它的外觀一樣能給人帶來強烈的視覺衝擊。 大量線條的切割與交錯， 充滿著暴力機械美的誇張棱角， 神似飛船手柄的四輻式方向盤， 以及亞維農金色立體內飾， 打造出了炫酷時尚的LOFT全景座艙。 整體內飾完全拋棄了“對稱”二字， 任由設計師揮灑著抽象的創意。 7英寸中控大屏與放置在中央的液晶儀錶盤可以顯示的信息量很大， 應付日常使用不在話下， CARE-EYE雙內後視鏡也是一大亮點。
C4畢卡索除時尚型車型外， 其餘車型均配備了真皮座椅， 並且腿部與背部採用了打孔設計， 增加透氣性， 駕駛座採用電動調節的方式， 並且座椅加熱和記憶的按鍵均被佈置在座椅兩側， 便於使用。 後排座椅適於放置兒童安全座椅的同時， 前排副駕駛位置帶有腿托的座椅同樣比較適合准媽媽乘坐， 設計非常貼心。
C4畢卡索的第三排只有兩個座椅， 並且比較簡易， 只適合偶爾應急乘坐或者放置兒童的隨身物品。 將第三排座椅按比例放倒後將得到一個非常大的後備廂空間， 比較適合全家出行時使用。
在儲物空間上C4 PICASSO也同樣優秀，採用懷擋設計的C4 PICASSO把中央扶手區的空間釋放出來，並且扶手箱內部採用階梯式結構，在它前方有兩個杯架。門板上的儲物空間深得人心，因為底槽上方並沒有障礙，不會出現因為水杯過高而無法放下的情況。另外當後排座椅按比例放倒後，後備廂空間可從576L提升到1851L。
C4畢卡索全系搭載1.6L渦輪增壓發動機，最大功率為121kW（165Ps）/6000rpm，最大扭矩為240Nm/1400rpm，傳動系統搭載6擋手自一體變速箱，並採用任性的懷擋，同時在方向盤上加入了換擋撥片。
雪鐵龍C4畢卡索是一款專門為家庭使用而設計的MPV，它並不像一般商務用途的MPV那般厚重和缺乏美感；此外，相比同級別競品車型，雪鐵龍C4畢卡索有著更為豐富的配置和具有一定競爭力的價格，它的出現想必會成為MPV車型的細分市場中一個全新的標杆車型。
在儲物空間上C4 PICASSO也同樣優秀，採用懷擋設計的C4 PICASSO把中央扶手區的空間釋放出來，並且扶手箱內部採用階梯式結構，在它前方有兩個杯架。門板上的儲物空間深得人心，因為底槽上方並沒有障礙，不會出現因為水杯過高而無法放下的情況。另外當後排座椅按比例放倒後，後備廂空間可從576L提升到1851L。
C4畢卡索全系搭載1.6L渦輪增壓發動機，最大功率為121kW（165Ps）/6000rpm，最大扭矩為240Nm/1400rpm，傳動系統搭載6擋手自一體變速箱，並採用任性的懷擋，同時在方向盤上加入了換擋撥片。
雪鐵龍C4畢卡索是一款專門為家庭使用而設計的MPV，它並不像一般商務用途的MPV那般厚重和缺乏美感；此外，相比同級別競品車型，雪鐵龍C4畢卡索有著更為豐富的配置和具有一定競爭力的價格，它的出現想必會成為MPV車型的細分市場中一個全新的標杆車型。