每個汽車品牌在製造的過程中都會有它們獨特的風格， 設計理念和元素， 這些組合形成了每個品牌的核心競爭力， 讓人們一看到這些特質就能認出是哪個品牌的車。 不過在汽車界， 也不乏多元素多風格製造出來的車， 這不， 就有輛車， 外觀看著像一個品牌的車， 但是坐進去之後， 內飾風格又像另一個品牌， 著實把人們都弄迷糊， 看不懂這到底是什麼車了。
這就是那輛擁有多種風格元素， 低調得讓人們看不出它竟然售價百萬的車-謳歌RLX。 外觀方面， 首先最醒目顯眼的就是它的車標了。 和長安神似的車標很難讓人們把它往百萬級豪車定位。
前臉設計走中庸路線， 沒有特別出彩的地方。 中網的盾牌形狀搭配具有濃厚的家族式氣息的飾條裝飾算是它的設計特點。
側面線條圓潤， 缺乏肌肉線條的設計。 相對普通的輪輞設計， 和在同等級別車中也只能算勉強中等偏下的車身尺寸的設計很難讓人們看出它豪車的氣質。
尾部的結構設計就比較有輪廓感了。 突出的尾線，
欣賞完了外觀， 下面我們來看看內飾。 內飾方面， 大量真皮包裹的用料加上實木鑲嵌的採用， 不僅給使用者舒適的體驗， 同時看起來也顯得尊貴奢華。
駕駛室設計了顯示幕， 同時用觸控式螢幕代替了按鍵， 極富科技感。 不過按鍵採用的都是中文， 這樣的設計難免給坐進這輛車裡的人一種內飾像比亞迪的感覺。 因為要知道， 在中國， 只有比亞迪的內飾採用的是觸控式螢幕中文的方案。
動力上，它搭載的是3.5L V6發動機和3台電動機混合動力組合，最大功率達383馬力。由此看來，強勁的動力絕對符合它百萬豪車的身份。因而在動力方面是人們完全無需擔心的。
長安的車標，比亞迪的內飾，如果這些還不足以讓人們疑惑的話，那它高達百萬的售價就真的讓人們看不懂了。因為像長安和比亞迪這兩個品牌的車售價都不至於這麼高。而在真正欣賞過這輛車之後，人們才終於明白為什麼這輛如此多風格存在的車售價這麼貴。
動力上，它搭載的是3.5L V6發動機和3台電動機混合動力組合，最大功率達383馬力。由此看來，強勁的動力絕對符合它百萬豪車的身份。因而在動力方面是人們完全無需擔心的。
長安的車標，比亞迪的內飾，如果這些還不足以讓人們疑惑的話，那它高達百萬的售價就真的讓人們看不懂了。因為像長安和比亞迪這兩個品牌的車售價都不至於這麼高。而在真正欣賞過這輛車之後，人們才終於明白為什麼這輛如此多風格存在的車售價這麼貴。