電視劇裡開頭幾集戲份很足的那個角色， 並不一定就是男一號， 真正的男一號或許還在打醬油。 但是， 精明的觀眾一定看出了那個在打醬油的他是個有故事的人， 那幾個先出場的耀眼角色只是給他做鋪墊。 所以， 我想有關注寶馬新一代5系的大家， 也一定注意到了這台528Li， 雖然作為暫時的低配， 並且只有一款車型的它還相當不顯眼。 但是低調的它， 因為更入門的價格， 關注度正在上升。 沒准不用多久， 它的家族就將壯大起來， 成為真正的主角。
外觀方面， 528Li上市特別版是目前5系的最低配車型。 和高配的530Li相比， 動力和配置都有收斂。 更重要的是它有更入門的價格。 缺少裝飾套件的528Li看上去氣勢並不弱， 簡潔的造型讓輪廓更突出， 活力十足但不過火， 看著很舒服， 形象上給人感覺就很精英。 雙腎式的中網格柵線條很粗壯更加上高調的鍍鉻裝飾， 效果就像劃重點一樣醒目。
而且中網不僅好看， 新一代5系加入的先進科技智慧降阻進氣格柵曬是標配的。 LED大燈在它上面也出現了， 效果還不錯。 這樣的燈光配置對5系的低配車型來說足夠讓人滿意， 只是可惜它並不能選裝更有科技感的隨動控制大燈。
內飾在造型上還是保持了足夠前衛， 線條和細節裝飾的點綴也足夠有豪華感。 方向盤的造型很好看， 風格斯文卻不呆板， 還好528Li保留了它， 給內飾設計帶來不少生氣。 另外它還有方向盤電動調節功能， 可惜沒換擋撥片。 雖然沒有全液晶儀錶盤， 528Li的儀錶盤看上去也並不顯得簡陋， 至少造型風格和高配車型保持一致， 即便是體驗過高配那個全液晶的回來也不會讓人有太大的心理落差。
8.8英寸的中控螢幕看著有點生硬， 和整個中控充滿科技感的設計都不太搭， 希望之後推出的528Li車型能配上更協調的10.25英寸螢幕。 前後倒車雷達和倒車影像功能都沒有缺席， 大家自然會滿意， 因為這兩樣裝備對於大部分人來說都是非常重要的實用配置。
動力方面， 全新一代的5系在動力方面也跟上了家族步伐， 終於採用新的B系列發動機。 新發動機有著更突出的先進性， 但主要體現在它更緊湊的體積和更高集成化， 從資料上可能感受不太明顯。 以試駕的528Li為例， 這台2.0T發動機最大功率224馬力（5200-6500rpm）， 最大扭矩310牛·米（1400-5000rpm）， 它和上一代的525Li（218馬力）相比在輸出的進步上確實還不夠讓人震驚。 至於變速箱方面， 還是那個面面俱到， 很難被對手擊破的8AT， 但它也經過了一定升級，幫助改善油耗和噪音表現。