據《福布斯》新聞報導, 太平洋汽車針對新車售價進行了統計調查, 取中位數後並乘以該車型2016年的總銷量, 調查結果發現, 福特F系列皮卡成為最賺錢的車型, 雪佛蘭Silverado、Ram皮卡、GMC Sierra、本田CR-V、豐田RAV4等一併成為2016年前6大高收入車型。
在一年一度的新車滿意度調查中, 汽車業諮詢公司太平洋汽車(AutoPacific)還對車主們進行了新車以及輕型皮卡售價的調查。 車主們提供了從經銷商處購車時的價格。 儘管車企的收入來源被分成了若干小的版塊, 但是能夠賺錢的車型對於品牌的健康程度至關重要。
另一方面, 經銷商從製造商處購車, 並以一定的利潤賣出汽車。 這種收入計算方式可謂複雜, 不過, 該統計方式亦不是本文的重點。 根據對售價的調查, 《福布斯》希望得出哪種車型最賺錢。 文章所採取的解析方式相對簡單, 通過對調查中車型售價取中位數, 然後乘以2016年度所售數量,
根據調查結果, 福特F系列成為各車型當中最高收入的車型。 福特F系列不僅僅是市場上最暢銷車型, 2016年的總銷量高達82萬輛, 而且其銷量中30%的車型是非常昂貴的Super Duty車型。
前四大高收入車型均為皮卡。 F系列之後, 其餘的高收入車型按順序分別是雪佛蘭Silverado(57.5萬輛, 約270億美元)、Ram皮卡(48.39萬輛, 約240億美元)以及GMC Sierra(22.2萬輛, 約110億美元)。 粗略統計, Silverado與Sierra的總銷售收入約與福特F系列的銷售收入相當。
排名第5至7位的車型才是SUV。 排名最靠前的SUV則是本田CR-V, 位列第5, 車型的銷量為35.7萬輛, 收入接近110萬美元;排名第6的則是豐田RAV4, 銷量為35.2萬輛, 銷售收入約為105億美元。 同時, 作為暢銷車型, 2017年度, 本田CR-V以及豐田RAV4的銷量有望超過本田雅閣以及豐田凱美瑞。 雖然福特Explorer單車價格比CR-V貴約1.2萬美元,
本田雅閣以及豐田凱美瑞分別位列第8以及第9位。 而在去年的調查之中, 最暢銷的非皮卡車型則是凱美瑞以及雅閣。 根據初步統計, 2016年, 雅閣銷量為34.5萬輛, 產生的收入約為104億美元, 而凱美瑞的銷量為38.9萬輛, 收入則為102億美元。
作為前10名的最後一名, 日產Rogue成功入圍榜單。 日產Rogue在2016年的銷量約為33萬輛, 總銷售收入約為97億美元。 Rogue在銷量上力壓Altima, 成為日產最大的收入來源。