最近美國的消費者報告又來搞事了， 我們知道美國這個號稱“車輪上的國家”， 其汽車行業已經發展到了十分成熟的階段， 根據相關二手車報告， 其新車與二手車交易量約1：3的比例， 也就是說賣出1輛新車， 同時就有3輛二手車被交易。 他們對二手車的青睞程度遠遠超過新車， 作為對比， 我國新車和二手車交易量比例為相反的4：1， 這麼說， 中國要成為成熟的二手車市場， 還有12倍的增長空間。
事實上， 對於老美這種長時間生活在車內的國家， 面對二手車選購時， 可靠性是第一要素， 這個消費者報告關注的重點， 他們通過大資料進行可靠性評級最終得出“20款美國人不會買的二手車”， 到底會有哪些二手車型上榜。 （這一期小白會列舉分析10款車型， 另外10款車型在下期中呈現， 敬請關注）
1. 克萊斯勒Pacifica（大捷龍）
大多數汽車行內人表示， 重新設計的克萊斯勒Pacifica是一輛值得買偉大的inivan。 然而， 消費者報告建議這輛新款的大捷龍品質還需要時間去驗證， 也許應該等到2018年才去考慮吧。 根據此前的報告， 克萊斯勒大捷龍過去給人的可靠性印象非常糟糕。 從2006年到2013年出產的車型評分比平均水準差很多， 這評價適用于新款大捷龍，
2. 大眾高爾夫GTI
很多性能鋼炮迷心中最完美的戰車應該就是這輛了， 不過消費者報告稱， 有一些年份的二手車還是得避免， 具體地說， 從2010年到2013年中， GTI可靠性水準低於平均水準。 而普通版高爾夫卻在這些調查中做得很好，
3. 雪佛蘭科魯茲
新一代的科魯茲有一個很好的表現， 但在上一代的科魯茲中卻很不可靠。 消費者報告發現， 2011款-2013款的科魯茲車型在可靠性方面很難讓人接受， 愛唯歐的表現都要比它好！
4.賓士GL
德國豪華廠商也未能倖免， 以百萬的價格購買的賓士GL的客戶， 肯定不希望自己的愛車一開始就出現一堆毛病， 可不幸的是， 賓士GL在2013款至2015款之間有一堆毛病出現。 如果真想買賓士的客戶， 可以選擇E級或者S級， 或者選擇一個新款或重新設計的SUV， 畢竟這個價位有一堆可以選擇。
5.福特嘉年華
消費者報告稱，在美國過去10年中，不管是在售還是停售的車型中，福特大約有14個車型在可靠性表現上要低於平均水準，而且有兩輛小型車表現是最差的，其中福特的嘉年華從2011款至2014款就特別突出。總體而言，福特整體車型在消費者報告的得分要低於本世紀初的水準。
6. Mini Cooper
二手車個性買家要注意，消費者報告稱，2006-2012年之間每款Mini Cooper的可靠性都要低於平均水準，此外，品質最堪憂要數2011款和2012款的車型。
7.大眾途觀
大眾途觀在國內有神車稱呼，在美國可不算太好，最近就入選了消費者報告二手車不可靠的榜單，其中2009到2012年款車型的可靠性，是遠遠低於平均水準。
8.福特福克斯
除了小型車，福特在緊湊級表現也同樣不好，其中從2012年款到2014年款的福克斯在可靠性表現上就很不如人意。
9.寶馬5系
德系豪華廠商三甲在美國的日子也不太如意，除了奧迪，賓士和寶馬雙雙上榜。寶馬5系的7款車型在二手車購買中必須得避免，該名單表面，2006款-2008款、2010款-2012款、2015款-2016款的車型可靠性排名較低。其中2016年11月，寶馬還在美國為分別存在潛在的燃料洩漏和失速問題的2011款和2012款車型進行召回。
10.道奇酷威
道奇品牌在美國有12款車型的可靠性評級低於平均水準，其中道奇酷威的2009款、2012款、2014款車型最差。消費者報告稱，如果二手車消費者只看新車報告的話，他們可能會認為道奇酷威是一款很不錯的車型。
小結
在美國，消費者報告對於汽車市場的成熟有促進的作用，作為正在發展得國內市場，小白希望未來也能有像消費者報告權威的協力廠商評估平臺出現，這不管是對消費者還是廠商，亦或是整個汽車市場的發展都是有促進作用的，事實上，國內的315發展到如今也是一個很好的平臺，只是範圍太泛，各個細分定位分工還不夠明確，小白希望未來能在汽車可靠性評估上能像這些權威平臺學習，做好我們自己的汽車315，加油。
5.福特嘉年華
消費者報告稱，在美國過去10年中，不管是在售還是停售的車型中，福特大約有14個車型在可靠性表現上要低於平均水準，而且有兩輛小型車表現是最差的，其中福特的嘉年華從2011款至2014款就特別突出。總體而言，福特整體車型在消費者報告的得分要低於本世紀初的水準。
6. Mini Cooper
二手車個性買家要注意，消費者報告稱，2006-2012年之間每款Mini Cooper的可靠性都要低於平均水準，此外，品質最堪憂要數2011款和2012款的車型。
7.大眾途觀
大眾途觀在國內有神車稱呼，在美國可不算太好，最近就入選了消費者報告二手車不可靠的榜單，其中2009到2012年款車型的可靠性，是遠遠低於平均水準。
8.福特福克斯
除了小型車，福特在緊湊級表現也同樣不好，其中從2012年款到2014年款的福克斯在可靠性表現上就很不如人意。
9.寶馬5系
德系豪華廠商三甲在美國的日子也不太如意，除了奧迪，賓士和寶馬雙雙上榜。寶馬5系的7款車型在二手車購買中必須得避免，該名單表面，2006款-2008款、2010款-2012款、2015款-2016款的車型可靠性排名較低。其中2016年11月，寶馬還在美國為分別存在潛在的燃料洩漏和失速問題的2011款和2012款車型進行召回。
10.道奇酷威
道奇品牌在美國有12款車型的可靠性評級低於平均水準，其中道奇酷威的2009款、2012款、2014款車型最差。消費者報告稱，如果二手車消費者只看新車報告的話，他們可能會認為道奇酷威是一款很不錯的車型。
小結
在美國，消費者報告對於汽車市場的成熟有促進的作用，作為正在發展得國內市場，小白希望未來也能有像消費者報告權威的協力廠商評估平臺出現，這不管是對消費者還是廠商，亦或是整個汽車市場的發展都是有促進作用的，事實上，國內的315發展到如今也是一個很好的平臺，只是範圍太泛，各個細分定位分工還不夠明確，小白希望未來能在汽車可靠性評估上能像這些權威平臺學習，做好我們自己的汽車315，加油。