在大家看來， 國產車和進口車、合資車的差距越來越小， 甚至說， 在一定價位， 國產車的性價比、品質、安全性要好于合資車， 尤其是10萬這個分界線， 很多國產車可謂是無敵的存在， 但是國產車也有一些無法磨滅的缺點， 簡單說是大毛病沒有， 小毛病不斷。
很多網友在留言中有時候不是刻意的說國產車不好， 只是把自己車的一些小問題羅列出來， 然後就發現， 似乎很多國產車都有幾個通病。 當然， 這裡不僅僅說的是像中華等銷量一般的國產車品牌， 也包括吉利哈弗這些銷量高的車企。
第一個毛病就是異響。 說實話， 我還真的挺納悶的。 如果說10年前異響是裝配工藝不好造成的， 這麼多年了， 別告訴我車企解決這個問題難了， 發動機都能研發出來， 組裝研究不好？弄得很多國產車除了喇叭不響， 別的都響， 看似調侃， 但是很多時候實在無法忍受那些小聲音， 最主要的是不知道從哪發出來的都。
第二個就是隔幾年後維修成本太大。 這個是我最頭大的， 也是不知道該不該寫的。 當初以為是國產車品質一般， 但是剛開始的幾年比合資車好啊。 後來覺得是電子原件太多， 電子器材容易壞， 畢竟國產車的電子設備的確比合資車好， 但是被網友一說， 我才發現， 可能另有隱情。
有個網友說， 如果都不壞， 國產車還賣的那麼便宜， 最後車賣誰去啊。 就相當於薄量多銷了， 畢竟20年的老捷達還可以跑， 20年的中華你看看有幾個， 所以， 就那麼回事吧。 如果這是真的， 誰還敢買國產車。
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