駿派企業在推出A50後， 經過較長1段時的寧靜， 又推出了1款全新緊湊型車的A70。 不僅從外觀上的到了較大的改善， 性能上更是的到了加強。 可以說是和A50完全不同的車型。 那麼哪裡表現的比較突出呢
新出的駿派A70的前面用了兩邊緩緩凸起的發動機艙蓋給人1種流線感， 和鷹眼型的前汽車燈線條遙相對應， 用汽車身有1種流線美。 前行氣格柵尺寸較小1些， 而且配備有鍍鉻裝飾。 突顯出新汽車的整體感與奢華感。 另外新汽車還在汽車的前身保險杠的兩側邊設計有LED的汽車燈， 加了美感。 也較符合現在大眾汽車型都有的外飾。 從汽車的側邊來看， 駿派A70運用了車身向上舒緩延伸的思想， 並1直到汽車尾燈的位置， 流線感更加的強一起整體線條較協調。 汽車後面的設計則較的簡單， 不繁瑣。 汽車的尾燈與前燈屬於1種風格。 顯得汽車身的整體感非常的不錯。
下面我們來談一談駿派A70的車身尺寸。 駿派A70的車身尺寸與同級別車的車身十分接近， 更甚有相同的軸距。 和相同級別車對比， 類似屬於中上等的水準。 車身長4610， 寬1790， 這個長城寬頻還有點的中規中矩的。 高1500， 這個高度和奔騰B30是相同高的。 軸距2670和同級車對比軸距還比同級車要長的。
駿派A70的內飾運用了比較簡單大方的設計想法， 雖然沒有很多新的和複雜多樣的設計技巧在裡面， 可是卻讓人一看到就有種非常舒適的感覺。 不但不繁重， 而且在細節的處理上， 駿派A70的設計團隊也體現出了自己的一些想法和重點，
駿派A70懸掛部件是用了德系平臺的懸掛， 是最經典的那一種。 麥弗遜式獨立懸掛+後扭力梁式半獨立懸掛， 可以保證底盤的安全性。 使的整輛車更加的安全可靠。 同時懸掛方面的技術也屬於國內汽車行業中前段技術了。
駿派A70裝上了一代號為CA4GB16的1.6L自然吸氣發動機， 雖然只是一排量的發動機，可是出現在同等價位的車身上也並不是什麼怪事了。非常的常見。耗油量在7.5升/100千米還是比較客觀的。他的最大輸出功率為83kW，馬力113Ps，也屬於比較平庸的數值。峰值扭矩方面,駿派A70最高可到達155NM的最大扭矩這個是比同級車的要高出一點的。另外新車分為手動擋和自動擋車型，手動擋車型安裝了5MT的變速箱，自動擋車型安裝了6AT的變速箱。整體來說還是比較實際的。
雖然只是一排量的發動機，可是出現在同等價位的車身上也並不是什麼怪事了。非常的常見。耗油量在7.5升/100千米還是比較客觀的。他的最大輸出功率為83kW，馬力113Ps，也屬於比較平庸的數值。峰值扭矩方面,駿派A70最高可到達155NM的最大扭矩這個是比同級車的要高出一點的。另外新車分為手動擋和自動擋車型，手動擋車型安裝了5MT的變速箱，自動擋車型安裝了6AT的變速箱。整體來說還是比較實際的。