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編輯丨智駕小郎君
新車
新款哈弗H6 Coupe上市， 售價12.58-14.98萬
3月22日， 哈弗宣佈新款哈弗H6 Coupe車型正式上市，
而哈弗H6 Coupe紅標版外觀方面， 哈弗H6 Coupe紅標版在設計上有很大的變化， 前臉採用了造型更加誇張的大嘴前格柵， 前臉兩側設計有碩大的進氣口， 造型更穩重。 面設計與老款車型相差不大， 採用了向後傾斜的車頂曲線， 前沖的腰線營造出運動感， B柱、C柱和D柱繼續採用了懸浮式車頂的設計。 車尾變化在尾燈部分， 內部燈腔進行了重新設計， 有望採用LED光源， 另外後備箱上的鍍鉻裝飾條延伸至兩側尾燈。
動力方面， 新車將會搭載一台2.0T渦輪增壓發動機， 最大功率為197馬力， 最大扭矩為315牛·米。 傳動方面， 將會匹配來自德國格特拉克的7速DCT濕試雙離合變速箱。 並且高配手動擋車型配備四驅系統。 另外， 新款哈弗H6 Coupe紅標版還單獨提供2.0T柴油發動機可選， 其最大功率163馬力， 峰值扭矩350牛·米， 並且達到國五排放標準。 傳動方面， 與之匹配的將是6速手動變速箱。
眾泰大邁X7上市， 售價10.49-13.09萬元
眾泰汽車全新中型SUV大邁X7於去年10月正式下線， 將成為眾泰大邁系列的第二款車型。 從眾泰汽車官方獲悉：大邁X7將於今日正式上市， 先期推出4款搭載1.8T發動機的車型， 且匹配5速手動變速箱， 售價區間為10.49-13.09萬元。 配置方面， 新車帶有電動座椅、全景天窗、一鍵啟動、10寸觸控彩屏等多項“越級”配置。
大邁X7外觀較為硬朗， 採用貫穿式的大尺寸鍍鉻中網， 並與頭燈組相連， 上格柵有“Domy”徽標鑲嵌。 尾部方面， 曲棍球杆樣式的LED尾燈極具辨識度， 一條粗壯的鍍鉻飾條橫貫兩側尾燈組下沿。
動力方面， 大邁X7搭載一台1.8升直列四缸渦輪增壓發動機， 最大功率為125千瓦， 峰值扭矩245牛米， 與發動機匹配的是5速手動變速箱。 此外， 新車未來將推出2.0T發動機+雙離合器變速箱的車型。
商業
上汽鄭州工廠開始改造：下半年投產
隨著上汽乘用車第三基地落戶鄭州， 之前沸沸揚揚的上汽收購奇瑞大連基地的計畫隨之終結。 近日消息， 上汽鄭州工廠已經開始改造， 爭取下半年投產， 而這個工廠投產後的年產能將為36萬輛至40萬輛。
上汽乘用車2016年銷量激增， 其中首款互聯網SUV榮威RX5銷量更是上市不到半年之際， 累計銷量突破9萬。 從去年開始， 產能緊缺一直成為制約榮威RX5銷量的瓶頸， 產能破題成為關注的熱點。 實際上在鄭州之前， 上汽已經與奇瑞進行了接洽， 不過最終雙方未能走到一起。
北汽中國新能源汽車產業發展基金會成立
3月22日，以“創領時代，共襄衛藍”為主題，由北京汽車集團所屬北京汽車集團產業投資有限公司和北京新能源汽車股份有限公司攜手眾行業合作夥伴聯合發起設立的“安鵬·中國新能源汽車產業發展基金”成立儀式在京舉行。
北汽集團黨委書記、董事長徐和誼表示，安鵬·中國新能源汽車產業發展基金是是中國汽車企業發起設立的首支規模超百億元的投資基金，也是一支以新能源汽車為主題的產業基金。據悉，安鵬·中國新能源汽車產業發展基金積極引入政府投資平臺和銀行保險等金融機構資金。
基金由北京汽車集團產業投資有限公司作為主發起方，北京新能源汽車股份有限公司、北大先行科技產業有限公司作為參與方，聯合北京亦莊國際產業投資管理有限公司、太平投資控股有限公司、招商銀行股份有限公司等大型金融機構共同參與設立，基金擬投資規模100億元，未來將撬動千億規模的社會資本參與推動新能源汽車產業發展。此外在會上，北汽還宣佈今年第二季度北汽集團將推出共用汽車。
品牌
長城WEY品牌首款上市車型定名VV6
今日消息，長城高端品牌WEY旗下第一款量產車型的正式照片曝光，根據車尾標示，該車正式商品名稱為：VV6，兩個V字母組合，寓意WEY品牌的W首字母，6表示其尺寸級別定位，預計後續還會有VV7/8/9等型號產品陸續推出。
VV6採用了三種不同的前進氣格柵造型，其中的大嘴版頗有山寨雷克薩斯的感覺，全系車尾採用雙邊雙出排氣管設計，估計其中一側只起裝飾作用。高配車型有全景天窗和行李架，並額外提供兩種選裝輪轂。VV6將搭載一款145Kw/315Nm的2.0T發動機，配六檔手動/自動變速箱。儘管動力強勁，但VV6的整車尺寸卻僅為：4462/1857/1638mm，軸距為2680mm，屬於緊湊型市場偏小的SUV產品，尺寸介於哈弗H2和H6 Coupe之間。
目前市場上同級別合資品牌SUV的價格區間普遍在15-22萬之間，參考哈弗品牌旗下車型的定價策略，以及長城WEY品牌所謂的高端定位，這款VV6緊湊型SUV的價格應該在14-18萬之間。
聲音
FCA被指車輛排放超標，法國檢察機關已正式調查
據路透社報導，當地時間3月21日，有司法系統知情人士透露，因菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）被指控在柴油排放測試中作弊，法國檢察機關已經開始對其進行調查。知情人士透露，在法國財政部下屬法國競爭、消費和反欺詐總局 (DGCCRF)提交該案件之後，巴黎檢察機關已於當地時間3月15日正式展開調查。
菲亞特一名發言人表示，FCA已經注意到檢察機關的調查，並重申其車輛完全符合排放法規。該名發言人表示，FCA將繼續配合相關部門的所有調查，並堅信事情會得到最終解決。菲亞特車主代表律師Frederik-Karel Canoy表示，檢查機關是基於現有證據才會對菲亞特進行調查。Canoy代表法國菲亞特車主，處理與該車企的相關訴訟工作。上周，法國財政部表示，尚未發現歐寶有任何違規行為。
人事
原觀致汽車COO劉良升任觀致汽車CEO
3月22日消息，在墨孫（墨斐、孫曉東）組合離開之後，觀致汽車CEO一職由觀致汽車董事長陳安寧博士暫代。“空缺”近一年之後，這個職位有了新的人選。觀致汽車母公司Kenon Holdings於3月21日發佈的公告稱：董事會任命原觀致汽車COO（首席運營官）劉良為觀致汽車CEO（首席執行官）。觀致汽車方面表示，劉良升任CEO後原COO的位置將由誰來填補，目前還沒有相關消息。
公開資料顯示，劉良有25年汽車行業工作經驗，在加入觀致之前，劉良曾任職威伯科公司卡車、客車、轎車事業部全球總裁。除此之外，偉世通、福特等知名企業也曾有過他的身影。
此前早有媒體猜測劉良是觀致CEO的可能人選。因為從劉良履新觀致半年來看，雖然對外是COO，但是基本上是作為CEO在管理公司。而受命于危難之際的劉良，也帶領觀致在去年成功度過艱難的“過渡期”，從多個方面對觀致也進行了調整。2016年，觀致汽車全年批售量達24，188輛，同比增長70%，觀致5 SUV和觀致3轎車表現出色，增速遠超行業平均水準，實現了平穩發展。
科技視角、極客精神
《AutoR智駕》為新汽車而生
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北汽中國新能源汽車產業發展基金會成立
3月22日，以“創領時代，共襄衛藍”為主題，由北京汽車集團所屬北京汽車集團產業投資有限公司和北京新能源汽車股份有限公司攜手眾行業合作夥伴聯合發起設立的“安鵬·中國新能源汽車產業發展基金”成立儀式在京舉行。
北汽集團黨委書記、董事長徐和誼表示，安鵬·中國新能源汽車產業發展基金是是中國汽車企業發起設立的首支規模超百億元的投資基金，也是一支以新能源汽車為主題的產業基金。據悉，安鵬·中國新能源汽車產業發展基金積極引入政府投資平臺和銀行保險等金融機構資金。
基金由北京汽車集團產業投資有限公司作為主發起方，北京新能源汽車股份有限公司、北大先行科技產業有限公司作為參與方，聯合北京亦莊國際產業投資管理有限公司、太平投資控股有限公司、招商銀行股份有限公司等大型金融機構共同參與設立，基金擬投資規模100億元，未來將撬動千億規模的社會資本參與推動新能源汽車產業發展。此外在會上，北汽還宣佈今年第二季度北汽集團將推出共用汽車。
品牌
長城WEY品牌首款上市車型定名VV6
今日消息，長城高端品牌WEY旗下第一款量產車型的正式照片曝光，根據車尾標示，該車正式商品名稱為：VV6，兩個V字母組合，寓意WEY品牌的W首字母，6表示其尺寸級別定位，預計後續還會有VV7/8/9等型號產品陸續推出。
VV6採用了三種不同的前進氣格柵造型，其中的大嘴版頗有山寨雷克薩斯的感覺，全系車尾採用雙邊雙出排氣管設計，估計其中一側只起裝飾作用。高配車型有全景天窗和行李架，並額外提供兩種選裝輪轂。VV6將搭載一款145Kw/315Nm的2.0T發動機，配六檔手動/自動變速箱。儘管動力強勁，但VV6的整車尺寸卻僅為：4462/1857/1638mm，軸距為2680mm，屬於緊湊型市場偏小的SUV產品，尺寸介於哈弗H2和H6 Coupe之間。
目前市場上同級別合資品牌SUV的價格區間普遍在15-22萬之間，參考哈弗品牌旗下車型的定價策略，以及長城WEY品牌所謂的高端定位，這款VV6緊湊型SUV的價格應該在14-18萬之間。
聲音
FCA被指車輛排放超標，法國檢察機關已正式調查
據路透社報導，當地時間3月21日，有司法系統知情人士透露，因菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）被指控在柴油排放測試中作弊，法國檢察機關已經開始對其進行調查。知情人士透露，在法國財政部下屬法國競爭、消費和反欺詐總局 (DGCCRF)提交該案件之後，巴黎檢察機關已於當地時間3月15日正式展開調查。
菲亞特一名發言人表示，FCA已經注意到檢察機關的調查，並重申其車輛完全符合排放法規。該名發言人表示，FCA將繼續配合相關部門的所有調查，並堅信事情會得到最終解決。菲亞特車主代表律師Frederik-Karel Canoy表示，檢查機關是基於現有證據才會對菲亞特進行調查。Canoy代表法國菲亞特車主，處理與該車企的相關訴訟工作。上周，法國財政部表示，尚未發現歐寶有任何違規行為。
人事
原觀致汽車COO劉良升任觀致汽車CEO
3月22日消息，在墨孫（墨斐、孫曉東）組合離開之後，觀致汽車CEO一職由觀致汽車董事長陳安寧博士暫代。“空缺”近一年之後，這個職位有了新的人選。觀致汽車母公司Kenon Holdings於3月21日發佈的公告稱：董事會任命原觀致汽車COO（首席運營官）劉良為觀致汽車CEO（首席執行官）。觀致汽車方面表示，劉良升任CEO後原COO的位置將由誰來填補，目前還沒有相關消息。
公開資料顯示，劉良有25年汽車行業工作經驗，在加入觀致之前，劉良曾任職威伯科公司卡車、客車、轎車事業部全球總裁。除此之外，偉世通、福特等知名企業也曾有過他的身影。
此前早有媒體猜測劉良是觀致CEO的可能人選。因為從劉良履新觀致半年來看，雖然對外是COO，但是基本上是作為CEO在管理公司。而受命于危難之際的劉良，也帶領觀致在去年成功度過艱難的“過渡期”，從多個方面對觀致也進行了調整。2016年，觀致汽車全年批售量達24，188輛，同比增長70%，觀致5 SUV和觀致3轎車表現出色，增速遠超行業平均水準，實現了平穩發展。
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