前沿新材料具有多學科交叉、創新性和顛覆性強等特徵， 部分品種當前不具備大規模應用， 卻是引領新材料技術發展方向， 催生新興產業發展的重點領域。 “十三五”期間， 圍繞製造業創新需求， 瞄準科技革命和產業變革趨勢， 加強前沿材料基礎研究和技術積累， 注重原始創新， 加快實現重大原創性突破。 那麼“十三五”規劃如何促進汽車新材料發展？國家環保部門對於汽車新材料有哪些扶持政策？汽車內飾表皮材料作為汽車重要的一部分面臨當下汽車舒適性、環保性及低VOC等的不斷創新發展和需求，
基於以上各種， 由上海易貿汽車攜手北京汽車研究總院有限公司、北汽集團越野車事業部聯合主辦了本次“2017（第三屆）國際汽車內飾表皮材料技術論壇”於2017年7月12-14日北京汽車產業基地成功召開！並且得到了福建華陽超纖有限公司、華倫皮塑（蘇州）有限公司、蘇州瑞高新材料有限公司、昆山阿基裡斯人造皮有限公司、信德汽車內飾材料江蘇有限公司、斯塔爾精細塗料（蘇州）有限公司、力克系統（上海）有限公司、上海微譜化工技術服務有限公司、常州貝爾特福針織科技有限公司、浙江梅盛實業股份有限公司、通標標準技術服務（上海）有限公司、德國固樂科化學有限公司等企業對於活動的大力支持！
會議現場
本次大會彙聚整車廠、座椅總成企業、PVC、PU、超纖等原材料供應商、皮革生產企業、助劑類、生產製造設備、設計、檢測機構、研究院校和媒體等200多餘名嘉賓共聚北汽， 探討汽車內飾表皮材料發展趨勢與技術工藝應用方案等。
展臺交流區域
7月13日上午， 由北汽研究總院的副院長張進明先生作大會開幕致辭！張院長對北汽目前的情況及未來的發展做了展望， 並對本次大會的圓滿成功送上了祝福。 北汽集團作為中國領先的乘用車製造商， 提供給中國市場高度多元化且互補的乘用車品牌， 擁有著歷史悠久的梅賽德斯 — 賓士豪華車業務；以及銷售穩健增長的北京現代中高端品牌業務以及具有先進技術平臺且銷售快速增長的北京汽車自主品牌業務。
北京汽車研究總院有限公司 副院長 張進明 先生
緊接著是來自于福建華陽超纖有限公司的常務副總經理張哲先生作為本次大會主席致開幕詞！張總針對目前中國發展經濟的實際情況與汽車行業相結合，引發大家對於汽車內飾表皮材料的未來發展前景的思考和展望。並且作為皮革廠家對目前大家所關注的VOC氣味性研究及在整車中的實際應用做了一定的分析。同時對於怎樣用新材料、新工藝合適應用到汽車內飾上，能減少污染，給環保帶來更大的好處作了一定的分析。
福建華陽超纖有限公司 常務副總經理 張哲 先生
7月13日上午第一篇發言是來自於中國汽車技術研究中心的 材料研究部/主管 張瑾 女士，為現場嘉賓詳細解讀“新政策下的車用材料產業發展策略”。作為汽車工業的基礎，車用材料與汽車的安全、環保、節能、綠色等性能息息相關，歐、美、日各先進汽車產業對汽車車用材料都有深入的研究和嚴格的要求。為了滿足人們對汽車的環保性、節能性、安全性、舒適性越來越高的要求，我國的汽車材料發展也步入高速騰飛階段。日前，工信部、國家發改委、科技部三部委聯合印發了《汽車產業中長期發展規劃》，先進車用材料則成為其中的重要內容。根據《規劃》，未來將依託國家科技計畫，引導汽車行業加強與原材料等相關行業合作，協同開展跨行業、跨專業深度合作，大力研發新材料及新技術，推行材料認可制度，為汽車產品開發設計與技術革新提供源源不斷的動力。
中國汽車技術研究中心 材料研究部/主管 張瑾 女士
第二篇發言是北京汽車研究總院有限公司的 非金屬材料負責內外飾 鐘廣亮 先生針對于整車廠對於汽車內飾件皮革材料目前的需求和未來發展趨勢。明確了汽車內飾皮革未來發展格局及低VOC、低氣味的重要性及解決方案等。北汽一直秉承著“行有道 達天下”的品牌理念，為追求幸福出行與高效運輸的人們提供科技、安全、品質、環保的全方位解決方案。在非金屬材料應用的方面，北汽也有著一整套科學成熟的材料標準和材料庫資料針對汽車內飾表皮材料，北汽也一直在努力創新，結合成本平衡，尋找滿足消費者感觀體驗、高環境適應性、綠色環保的高性能表皮材料。
北京汽車研究總院有限公司 非金屬材料與工藝技術科/內外飾部 鐘廣亮 先生
第三篇是來自于福建華陽超纖有限公司的 教授級高級工程師 張哲 先生，為大家解析“超纖皮革在汽車內飾中的最新應用發展與創新”。從汽車超纖皮革技術創新、水性與油性PU技術創新對比、汽車超纖皮革未來發展趨勢等角度很好的詮釋了當下汽車超纖皮革的發展是和實際存在的問題及解決方案等。
福建華陽超纖有限公司 教授級高級工程師 張哲 先生
第四篇是來自於力克系統（上海）有限公司 大中華區市場總監 王廣輝 先生和大家分享“汽車座椅內飾設計到生產的數位化創新”。為了順應快速變化的市場潮流，各大主機廠紛紛進入平臺化的生產模式，這就意味著內飾產品的研發節奏加快，汽車內飾表皮該如何借助數位化、自動化的理念，更好的適應目前行業的需求多樣化、定制化的發展趨勢是產業鏈共同關注的話題。
力克系統（上海）有限公司 大中華區市場總監 王廣輝 先生
7月13日下午，來自華倫皮塑（蘇州）有限公司 總工程師 王俊峰先生拉開序幕。從TPO在汽車內飾件中的創新應用為主題深入展開。在國家十三五規劃中，多次提到了先進車用材料中彈性體的應用和發展。聚烯烴熱塑性彈性體(TPO)在高溫下可以像熱塑性塑膠一樣加工，而在常溫下又呈現橡膠彈性，且具有價格低、密度小、彎曲彈性模量高、低溫抗衝擊性能好、流動性好、易加工和可重複使用等性能，因此在汽車外飾件領域已得到廣泛的應用。在汽車的內飾領域，目前也有新的開發和應用。
華倫皮塑（蘇州）有限公司 總工程師 王俊峰 先生
下午第二篇來自于常州貝爾特福針織科技有限公司 開發部 崔敏鋼 先生就“基布在汽車內飾皮革的功能性、環保性和創新性分析”做深入分享。在合成革工業中，革基布的性能會直接影響成品革的性能，因此革基布的生產技術和品質水準還是保證車用人造合成革行業良好發展的基礎。
常州貝爾特福針織科技有限公司 開發部 崔敏鋼 先生
下午第三篇是由上海微譜化工技術服務有限公司的產品經理 田璐璐 女士。針對于“汽車車內氣味溯源及改善方法研究”做深入探討。近年來，各類汽車室內的污染事件頻發，消費者對於車內健康環節愈發強烈的訴求。車內空氣污染問題已成為繼中國裝飾裝修和傢俱污染、室內環境中的PM2.5污染之後第三大危害人體健康的室內環境污染問題。降低整車VOC和氣味一直是近年熱議的話題，如何對車內氣味溯源和相應的解決方案就顯得尤為重要。
上海微譜化工技術服務有限公司 產品經理 田璐璐 女士
下午第四篇是來自蘇州瑞高新材料有限公司汽車革研發部經理潘紅 女士。針對於汽車內飾表皮材料氣味及V0C改善方案做了進一步的分析和實例分享。從皮革角度出發，分析如何降低VOC及氣味，從前端原料到終端整車的氣味性研究。
蘇州瑞高新材料有限公司 汽車革研發部經理 潘紅 女士
接下來是加通汽車內飾（常熟）有限公司 宋偉鋒 博士，針對于PVC人造革性能升級及VOC控制解決方案做深入探討。從汽車內飾發展的趨勢，從透氣性、輕量化、低氣味等角度作深入分析，針對PVC革在未來的發展趨勢作深入的分析。
加通汽車內飾（常熟）有限公司 宋偉鋒 博士
大會的最後一篇發言是來自冠標（上海）檢測技術有限公司 技術總監 甯文濤 先生，從車用皮革測試及氣味性研究做了不一樣的一些分析。主要通過實際案例情況與目前所面臨的挑戰及困難做相結合，闡述未來車用皮革低氣味的重要性和必然性。
冠標（上海）檢測技術有限公司 技術總監 甯文濤 先生
7月13日晚上，易貿攜手北汽為大家帶來非常精彩的歡迎晚宴。包括現場激動的抽獎環節、精彩歌舞節目等。
歡迎晚宴
7月14日上午，由聯合主辦方北京汽車研究總院及國家汽車品質監督檢驗中心的帶領下分別參觀了北汽研發基地及材料、零部件及整車碰撞測試等實驗室。大家收穫滿滿，並對本次大會的組織給予一定的認可！ 北京的天氣在炎熱，也阻擋不住我們一顆尋求學習和求知的心！
參觀&交流
2017（第三屆）國際汽車內飾表皮技術大會落下帷幕，易貿汽車會務組期待與您明年見，共同深耕汽車行業，促進行業發展！
北京汽車研究總院有限公司 副院長 張進明 先生
緊接著是來自于福建華陽超纖有限公司的常務副總經理張哲先生作為本次大會主席致開幕詞！張總針對目前中國發展經濟的實際情況與汽車行業相結合，引發大家對於汽車內飾表皮材料的未來發展前景的思考和展望。並且作為皮革廠家對目前大家所關注的VOC氣味性研究及在整車中的實際應用做了一定的分析。同時對於怎樣用新材料、新工藝合適應用到汽車內飾上，能減少污染，給環保帶來更大的好處作了一定的分析。
福建華陽超纖有限公司 常務副總經理 張哲 先生
7月13日上午第一篇發言是來自於中國汽車技術研究中心的 材料研究部/主管 張瑾 女士，為現場嘉賓詳細解讀“新政策下的車用材料產業發展策略”。作為汽車工業的基礎，車用材料與汽車的安全、環保、節能、綠色等性能息息相關，歐、美、日各先進汽車產業對汽車車用材料都有深入的研究和嚴格的要求。為了滿足人們對汽車的環保性、節能性、安全性、舒適性越來越高的要求，我國的汽車材料發展也步入高速騰飛階段。日前，工信部、國家發改委、科技部三部委聯合印發了《汽車產業中長期發展規劃》，先進車用材料則成為其中的重要內容。根據《規劃》，未來將依託國家科技計畫，引導汽車行業加強與原材料等相關行業合作，協同開展跨行業、跨專業深度合作，大力研發新材料及新技術，推行材料認可制度，為汽車產品開發設計與技術革新提供源源不斷的動力。
中國汽車技術研究中心 材料研究部/主管 張瑾 女士
第二篇發言是北京汽車研究總院有限公司的 非金屬材料負責內外飾 鐘廣亮 先生針對于整車廠對於汽車內飾件皮革材料目前的需求和未來發展趨勢。明確了汽車內飾皮革未來發展格局及低VOC、低氣味的重要性及解決方案等。北汽一直秉承著“行有道 達天下”的品牌理念，為追求幸福出行與高效運輸的人們提供科技、安全、品質、環保的全方位解決方案。在非金屬材料應用的方面，北汽也有著一整套科學成熟的材料標準和材料庫資料針對汽車內飾表皮材料，北汽也一直在努力創新，結合成本平衡，尋找滿足消費者感觀體驗、高環境適應性、綠色環保的高性能表皮材料。
北京汽車研究總院有限公司 非金屬材料與工藝技術科/內外飾部 鐘廣亮 先生
第三篇是來自于福建華陽超纖有限公司的 教授級高級工程師 張哲 先生，為大家解析“超纖皮革在汽車內飾中的最新應用發展與創新”。從汽車超纖皮革技術創新、水性與油性PU技術創新對比、汽車超纖皮革未來發展趨勢等角度很好的詮釋了當下汽車超纖皮革的發展是和實際存在的問題及解決方案等。
福建華陽超纖有限公司 教授級高級工程師 張哲 先生
第四篇是來自於力克系統（上海）有限公司 大中華區市場總監 王廣輝 先生和大家分享“汽車座椅內飾設計到生產的數位化創新”。為了順應快速變化的市場潮流，各大主機廠紛紛進入平臺化的生產模式，這就意味著內飾產品的研發節奏加快，汽車內飾表皮該如何借助數位化、自動化的理念，更好的適應目前行業的需求多樣化、定制化的發展趨勢是產業鏈共同關注的話題。
力克系統（上海）有限公司 大中華區市場總監 王廣輝 先生
7月13日下午，來自華倫皮塑（蘇州）有限公司 總工程師 王俊峰先生拉開序幕。從TPO在汽車內飾件中的創新應用為主題深入展開。在國家十三五規劃中，多次提到了先進車用材料中彈性體的應用和發展。聚烯烴熱塑性彈性體(TPO)在高溫下可以像熱塑性塑膠一樣加工，而在常溫下又呈現橡膠彈性，且具有價格低、密度小、彎曲彈性模量高、低溫抗衝擊性能好、流動性好、易加工和可重複使用等性能，因此在汽車外飾件領域已得到廣泛的應用。在汽車的內飾領域，目前也有新的開發和應用。
華倫皮塑（蘇州）有限公司 總工程師 王俊峰 先生
下午第二篇來自于常州貝爾特福針織科技有限公司 開發部 崔敏鋼 先生就“基布在汽車內飾皮革的功能性、環保性和創新性分析”做深入分享。在合成革工業中，革基布的性能會直接影響成品革的性能，因此革基布的生產技術和品質水準還是保證車用人造合成革行業良好發展的基礎。
常州貝爾特福針織科技有限公司 開發部 崔敏鋼 先生
下午第三篇是由上海微譜化工技術服務有限公司的產品經理 田璐璐 女士。針對于“汽車車內氣味溯源及改善方法研究”做深入探討。近年來，各類汽車室內的污染事件頻發，消費者對於車內健康環節愈發強烈的訴求。車內空氣污染問題已成為繼中國裝飾裝修和傢俱污染、室內環境中的PM2.5污染之後第三大危害人體健康的室內環境污染問題。降低整車VOC和氣味一直是近年熱議的話題，如何對車內氣味溯源和相應的解決方案就顯得尤為重要。
上海微譜化工技術服務有限公司 產品經理 田璐璐 女士
下午第四篇是來自蘇州瑞高新材料有限公司汽車革研發部經理潘紅 女士。針對於汽車內飾表皮材料氣味及V0C改善方案做了進一步的分析和實例分享。從皮革角度出發，分析如何降低VOC及氣味，從前端原料到終端整車的氣味性研究。
蘇州瑞高新材料有限公司 汽車革研發部經理 潘紅 女士
接下來是加通汽車內飾（常熟）有限公司 宋偉鋒 博士，針對于PVC人造革性能升級及VOC控制解決方案做深入探討。從汽車內飾發展的趨勢，從透氣性、輕量化、低氣味等角度作深入分析，針對PVC革在未來的發展趨勢作深入的分析。
加通汽車內飾（常熟）有限公司 宋偉鋒 博士
大會的最後一篇發言是來自冠標（上海）檢測技術有限公司 技術總監 甯文濤 先生，從車用皮革測試及氣味性研究做了不一樣的一些分析。主要通過實際案例情況與目前所面臨的挑戰及困難做相結合，闡述未來車用皮革低氣味的重要性和必然性。
冠標（上海）檢測技術有限公司 技術總監 甯文濤 先生
7月13日晚上，易貿攜手北汽為大家帶來非常精彩的歡迎晚宴。包括現場激動的抽獎環節、精彩歌舞節目等。
歡迎晚宴
7月14日上午，由聯合主辦方北京汽車研究總院及國家汽車品質監督檢驗中心的帶領下分別參觀了北汽研發基地及材料、零部件及整車碰撞測試等實驗室。大家收穫滿滿，並對本次大會的組織給予一定的認可！ 北京的天氣在炎熱，也阻擋不住我們一顆尋求學習和求知的心！
參觀&交流
2017（第三屆）國際汽車內飾表皮技術大會落下帷幕，易貿汽車會務組期待與您明年見，共同深耕汽車行業，促進行業發展！