賓士作為BBA之首， 雖然價格昂貴但是在國外仍然有許多年輕人購買然後開去改裝， 在國外甚至還有許許多多的賓士御用改裝廠。 而我們所熟知的巴博斯一般就是出自這些改裝廠中， 雖然你的賓士經過了改裝但是如果你是在這些改裝廠中改裝的你的愛車就仍享受原廠質保， 可見國外對於汽車改裝的大力支持程度。 這些原廠化的改裝其實就是提供一個高級定制的機會， 使讓你的愛車可以根據你自己的想法變化， 並換成改裝廠的車標， 從而更具個性。
圖中這三輛造型奇怪的車是一名四川商人的， 也許是對自己的車十分珍惜， 還沒有上牌車主便開著去修理廠貼膜了。 其實這三兩豪車是巴博斯版S600， 售價340萬一輛， 商人一般都很會過日子， 車主想了一下在4s店貼膜的話目測不低於5萬一輛， 而在修理廠可能也就一兩千， 所以車主果斷開著這三輛車去了家附近的修理廠。
果然不出車主的意料， 貼完膜之後車漆更加閃亮， 而且還和在4S店貼膜的效果是一模一樣的， 這樣又節省了一大筆錢。 在貼膜期間一名像是學徒模樣的修車工小夥子和車主閒聊， 還問車主你這車是哪個國產廠出的新車，
其實也不能怪修車工見識的少， 這個巴博斯車標在國內基本上是沒人見過的， 而那個60L識貨的就更少了。 如果你不知道巴博斯， 我相信你一定知道賓士S600L吧， 其實車尾的60L就是把賓士的S和0給摳掉罷了。
通常我們都將S600邁巴赫級賓士作為S級車的巔峰， 而這輛巴博斯偏向於調教運動化， 在外觀上融入了部分邁巴赫的設計語言， 可以說是市面上BBA裡面最豪華的車了。
不管是從側面觀察還是從遠處看整體， 你都可以從這三輛車上看到當年邁巴赫57的影子， 唯一不同的也許就是這三兩可以說是小一號的邁巴赫57了吧。
內部也和邁巴赫基本類似，同樣是空間也是大大縮小了。
內部也和邁巴赫基本類似，同樣是空間也是大大縮小了。