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奢侈的辣饅頭 奢華寬體轎跑 上汽大眾淩度憑啥賣這麼貴

因為浙江衛視的一檔綜藝節目《奔跑吧!兄弟》, 奢華寬體轎跑辣饅頭成為了最受人關注的緊湊型轎車, 自2015年1月9日發佈後, 月均銷量在1萬台以上, 淩度究竟有何特長?為啥會比同平臺的速騰貴?帶著這些疑問小咖來聊一聊2017款280TSI DSG舒適性(以下簡稱淩度), 指導價18.39萬, 這個價格足夠買到帕薩特和邁騰的乞丐版了, 更別提速騰了, 18萬的價格能夠買到速騰280頂配了。 要知道這款車型僅僅是辣饅頭自動檔的次入門級車型。

淩度車長4598mm, 車寬1826mm, 車高1425mm, 軸距2656mm。 屬於緊湊級轎車, 這個資料比起速騰來說只是車寬佔據了幾釐米的優勢, 但價格上卻貴了上萬人民幣。

寬矮的車身賦予了淩度更為運動的大眾臉譜, 套娃這個詞在大眾的車型絕對上不可避免。 鹵素燈組加轉向輔助燈, 並且沒有LED日間行車燈, 這個燈組配置說實話, 對於一台18萬的緊湊級車型來說, 低的有些離譜了。

225/50 R17的輪胎加上低矮的車身, 淩度的側面運動感不錯, 貫穿前後門把手的硬朗且平直的腰線讓淩度的腰身顯得特別有活力。

淩度的尾部設計也沒能逃過大眾家族化的魔爪,

設計在車標上的後備箱開關算是為數不多的亮點之一吧。 單邊雙出的排氣形式也一直是大眾集團在1.4T緊湊級車型上的標配。

小咖如果不說這是淩度的駕駛艙, 有幾位元車友能夠迅速分辨這是大眾的哪款車型?沒有GPS導航系統,

沒有無鑰匙進入和無鑰匙啟動系統, 比起同價位的速騰, 配置上的差距非常明顯。 方向盤和儀錶盤都是大眾的通用設計, 辣饅頭在中控和內飾的設計上毫無新鮮感也毫無優勢可言。

淩度的後排乘坐空間只能說尚可, 腿部空間並不算充裕, 頭部空間會比較局促,比起自家的速騰來說都不如。

淩度的懸架結構和速騰一樣,前麥弗遜後多連杆結構,調校上的差別也並不大,硬朗有整體感,舒適感不錯,但和淩度的運動轎跑定位有些不符。

淩度上的這台高功率的EA211,相信絕很多車友已經倒背如流了,最大功率110千瓦,最大扭矩250牛·米,匹配的還是DSG7速幹式雙離合變速箱。某家實測0-100km/h加速時間8.4秒,和速騰基本一致。100-0km/h刹車距離38.98米,也和速騰基本一致。

雖然辣饅頭喊著雅蠛蝶,呃!不是,雖然喊著運動轎跑,但其實也就外觀相比其它大眾旗下的緊湊級轎車多了點運動感,但核心部件其實還是家用級的。辣饅頭究竟值不值這個價,相信各位車友比小咖更有數。

18萬預算非要買大眾,怎麼選? (單選) 0人 0% 淩度 0人 0% 速騰 0人 0% 帕薩特 0人 0% 邁騰 投票

頭部空間會比較局促,比起自家的速騰來說都不如。

淩度的懸架結構和速騰一樣,前麥弗遜後多連杆結構,調校上的差別也並不大,硬朗有整體感,舒適感不錯,但和淩度的運動轎跑定位有些不符。

淩度上的這台高功率的EA211,相信絕很多車友已經倒背如流了,最大功率110千瓦,最大扭矩250牛·米,匹配的還是DSG7速幹式雙離合變速箱。某家實測0-100km/h加速時間8.4秒,和速騰基本一致。100-0km/h刹車距離38.98米,也和速騰基本一致。

雖然辣饅頭喊著雅蠛蝶,呃!不是,雖然喊著運動轎跑,但其實也就外觀相比其它大眾旗下的緊湊級轎車多了點運動感,但核心部件其實還是家用級的。辣饅頭究竟值不值這個價,相信各位車友比小咖更有數。

18萬預算非要買大眾,怎麼選? (單選) 0人 0% 淩度 0人 0% 速騰 0人 0% 帕薩特 0人 0% 邁騰 投票

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