識別一台車有無調表行為， 主要包括動態檢測和靜態檢測兩方面， 本期就來和大家分享靜態檢測的要點。
1. 看輪胎生產日期
正常輪胎的使用壽命一般在四年六萬公里， 然後才可能會更換。 如果你見一個車主摳摳搜搜的， 開了一輛不太起眼的車， 表顯四萬公里， 但是換了四條新胎， 很有可能是調表車。
2. 刹車片刹車盤
刹車片也屬於易損件， 前輪更換週期大概6-8萬公里， 後輪一般在10萬公里左右。 刹車盤使用久了盤邊會有凹槽， 一般10萬內的不會有明顯凹槽， 通過凹槽深淺來判斷公里數， 這個需要經驗做支撐。
3. 內飾
①座椅磨損程度。 織布， 仿皮， 真皮。 德系車比較耐磨， 座椅十萬八萬公里也不會有大的變形個磨損。 ②檔杆， 一個右手經常摸到的地方， 尤其是手動擋， 由於需要不停地換擋， 所以磨損跟里程數成正比。 不過有的人開車習慣較好， 除了換擋， 其餘時間手不碰檔杆， 可能磨損就比較少， 但是方向盤不能不摸。 ③方向盤主要看7點9點11點的位置， 真皮的磨久了會掉， 塑膠的磨久更明顯。
車輛調表檢測一直屬於行業難題， 大幅度的調表行為， 通過各部位磨損和評估師經驗基本能夠判斷。 三萬公里以下的調表幅度， 人工其實很難分辨， 不過這種調表對於車輛性能、價格的影響也不大。
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