本文繼續介紹SUV， 主角是日系的幾大品牌， 全部都是全尺寸豪華SUV， 其中有沒有你的菜。
全尺寸SUV又名大型SUV， 是個頭最大的SUV類別。 其主要特點為大個頭、大排量、大空間， 車身長度通常接近或大於5000毫米。 全尺寸SUV的發動機的特點為高扭矩、低功率， 通過直接提高排量來獲得提升， 不用太過考慮經濟性。 全尺寸SUV空間充裕， 座位的數量為5至8個不等。
豐田紅杉：市場售價約110萬
豐田的紅杉是在 2001年推向北美市場的。
7年之後， 也就是2000年， 豐田再一次出擊北美全尺寸皮卡市場， 他們推出的就是後來大名鼎鼎的tundra。 這一次他們獲得了巨大的成功， 該車在上市的第一年就賣出了14萬輛。 在有了這樣的成功經歷後， 豐田再次出擊全尺寸越野車市場。 儘管在此之前， 北美的全尺寸越野車市場被美國三大汽車公司把持， 但是， 豐田還是硬生生地切入該細分市場， 而這次市場活動的主角就是sequoia， 也就是我們所說的紅杉。 搭載了v8發動機， 強勁的動力輸出， 良好的道路表現， 加上豐田精良的製作工藝，
動力方面， 豐田紅杉配備了5.7L V8全鋁發動機， 搭載帶低速牽引模式的6擋自動變速器。 DOHC V8發動機採用豐田頗具聲譽的VVt-i可變氣門正時系統， 最大馬力高達到了381匹。 此外， 此款豐田紅杉採用全新設計的底盤， 承載能力和剛性更佳， 同時也保證日常使用所必須的舒適性。
豐田酷路澤5700：市場售價約110萬左右
中東版2011款蘭德酷路澤5700為豐田首次發佈， 配置方面相較於此前的美規版蘭德酷路澤5700更加豪華， 豐田蘭德酷路澤5700的設計定位於“活力”加“明快”。
豐田蘭德酷路澤5700除了多功能電動桃木方向盤、遙控天窗、無鑰匙一鍵啟動、倒車影像、巡航定速、8寸觸摸式導航、藍牙電話外，
鍍鉻的前中網與後燈鍍鉻裝飾加上後鍍鉻牌照架使新款蘭德酷路澤5700顯得更加大氣， 前後保險杠的安裝使的車輛安全性有所提高， 車身側面的60周年紀念標識也體現了新款車型的與眾不同。
秉承豐田品牌 “VIBRANT CLARITY”(活力·明快)設計原理而開發的全新LAND CRUISER 200蘭德酷路澤外部設
計， 不僅彰顯了新一代四驅之王的風範， 同時具備了開啟新時代的先進性， 同時內部設計也體現了高級SUV所具備的可靠性、先進性和高級感。 在舒適性配置方面， LAND CRUISER 200蘭德酷路澤採用了4區域獨立式自動空調、智慧鑰匙、8英寸多功能資訊顯示幕等新型裝備， 將LAND CRUISER 200蘭德酷路澤的高級感表現得淋漓盡致。如此，LAND CRUISER 200蘭德酷路澤在確保了世界頂級水準的越野性能的基礎上又增加了全新的商品價值，從而昇華為一款超越時代潮流的里程碑式的頂級四驅之王。
日產途樂5.6L:市場售價約87萬
途樂（Patrol）是日產汽車首款全尺寸SUV，第六代在2010年初發佈。在保留硬派越野車風格的同時，引入諸多時尚流行元素以及科技元素。日產途樂和英菲尼迪QX56為同平臺車型，但較後者更適於越野。
動力方面，日產途樂搭載的是一台5.6L V8發動機，採用汽油直噴系統等技術，最大功率達到了398馬力，峰值扭矩更是有550N·m。與之相配的是7速自動變速器。日產新一代途樂於2011年7月下旬正式登陸中國市場。新車以進口的形式在鄭州日產的銷售管道進行銷售，首推5.6升排量車型
動力方面，5.6L V8發動機採用VVEL（氣門正時和升程可變）和DIG（汽油直噴系統）等技術，最大功率達到了400馬力，峰值扭矩更是有550N·m。與發動機匹配的是全新的7速自動變速器。
雷克薩斯LX570：市場售價約150萬
LX系列是雷克薩斯全尺寸大型SUV產品系列，以出色的越野能力和豪華舒適的內部空間而享譽全球。1996年1月首款LX登陸北美市場，從此開創了豪華SUV之先河，備受媒體和消費者好評。
LX570，不但提升了動力、豪華、舒適等方面的核心要素，更在智慧控制和安全性方面引入了LEXUS雷克薩斯最先進的科技和頂級配置，達到了同級別產品中的最高水準，為運動型多功能的車樹立了嶄新標杆。
作為LX系列的第三代產品，LX570較LX470在性能、科技含量、舒適性和安全性方面都有所提升，其越野和行使性能都到達了一個新的高度。
LX570搭載了一台5.7升V8發動機，最大功率達到381馬力，比LX470多出110馬力之多，最大扭矩也超過了550N·m。新車採用一台6擋順序變速器，在電子系統的輔助下，LX570的拖曳能力達到了3800公斤以上。
新車輪轂尺寸為20英寸，加上重新設計的懸掛系統，這讓LX570龐大的車身可以進行迅速而精確的高度調節。再配合四輪的液壓系統和交叉連接系統，新車的每一個車輪都能依照對角線上的車輪的變化而進行相應的調整。
LX570採用了一套名為上坡控制Crawl Control的系統，它能在最惡劣的路面下維持車輛的低速運轉，並且同時通過一套虛擬限滑差速鎖來減少輪胎空轉。這樣司機就可以專注於方向盤的操作。此外，全地形ABS系統也能減少如泥地、沙地等低附著力地面的制動距離，從而提高了車輛的安全性。
安全性能方面，LX570裝有10個安全氣囊以及主動式前座頭枕。以及同級別領先的預碰撞Pre-Collision安全系統。LX570將於2008年年初開始銷售，其詳細資訊我們將繼續關注
英菲尼迪QX80：市場售價：110萬左右
英菲尼迪QX80是英菲尼迪旗下的一款商務車，採用了5.6L發動機，滿足商務接待的需求。
作為一款中期改款車型，英菲尼迪新款QX80在外觀方面有著明顯的改進，前進氣格柵改為波紋狀設計語言，下進氣口加入鍍鉻裝飾包圍後豪華感有所提升。配置方面，新車前大燈全部升級為LED光源，此外新車前大燈主動照明系統和智慧遠近光燈輔助系統也得到升級。
動力方面，該車依然搭載的是一台5.6LV8自然吸氣發動機，其最大功率為324千瓦，傳動方面與之匹配的是一台7速自動變速箱。此外，該車匹配的是四輪驅動系統。
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將LAND CRUISER 200蘭德酷路澤的高級感表現得淋漓盡致。如此，LAND CRUISER 200蘭德酷路澤在確保了世界頂級水準的越野性能的基礎上又增加了全新的商品價值，從而昇華為一款超越時代潮流的里程碑式的頂級四驅之王。
日產途樂5.6L:市場售價約87萬
途樂（Patrol）是日產汽車首款全尺寸SUV，第六代在2010年初發佈。在保留硬派越野車風格的同時，引入諸多時尚流行元素以及科技元素。日產途樂和英菲尼迪QX56為同平臺車型，但較後者更適於越野。
動力方面，日產途樂搭載的是一台5.6L V8發動機，採用汽油直噴系統等技術，最大功率達到了398馬力，峰值扭矩更是有550N·m。與之相配的是7速自動變速器。日產新一代途樂於2011年7月下旬正式登陸中國市場。新車以進口的形式在鄭州日產的銷售管道進行銷售，首推5.6升排量車型
動力方面，5.6L V8發動機採用VVEL（氣門正時和升程可變）和DIG（汽油直噴系統）等技術，最大功率達到了400馬力，峰值扭矩更是有550N·m。與發動機匹配的是全新的7速自動變速器。
雷克薩斯LX570：市場售價約150萬
LX系列是雷克薩斯全尺寸大型SUV產品系列，以出色的越野能力和豪華舒適的內部空間而享譽全球。1996年1月首款LX登陸北美市場，從此開創了豪華SUV之先河，備受媒體和消費者好評。
LX570，不但提升了動力、豪華、舒適等方面的核心要素，更在智慧控制和安全性方面引入了LEXUS雷克薩斯最先進的科技和頂級配置，達到了同級別產品中的最高水準，為運動型多功能的車樹立了嶄新標杆。
作為LX系列的第三代產品，LX570較LX470在性能、科技含量、舒適性和安全性方面都有所提升，其越野和行使性能都到達了一個新的高度。
LX570搭載了一台5.7升V8發動機，最大功率達到381馬力，比LX470多出110馬力之多，最大扭矩也超過了550N·m。新車採用一台6擋順序變速器，在電子系統的輔助下，LX570的拖曳能力達到了3800公斤以上。
新車輪轂尺寸為20英寸，加上重新設計的懸掛系統，這讓LX570龐大的車身可以進行迅速而精確的高度調節。再配合四輪的液壓系統和交叉連接系統，新車的每一個車輪都能依照對角線上的車輪的變化而進行相應的調整。
LX570採用了一套名為上坡控制Crawl Control的系統，它能在最惡劣的路面下維持車輛的低速運轉，並且同時通過一套虛擬限滑差速鎖來減少輪胎空轉。這樣司機就可以專注於方向盤的操作。此外，全地形ABS系統也能減少如泥地、沙地等低附著力地面的制動距離，從而提高了車輛的安全性。
安全性能方面，LX570裝有10個安全氣囊以及主動式前座頭枕。以及同級別領先的預碰撞Pre-Collision安全系統。LX570將於2008年年初開始銷售，其詳細資訊我們將繼續關注
英菲尼迪QX80：市場售價：110萬左右
英菲尼迪QX80是英菲尼迪旗下的一款商務車，採用了5.6L發動機，滿足商務接待的需求。
作為一款中期改款車型，英菲尼迪新款QX80在外觀方面有著明顯的改進，前進氣格柵改為波紋狀設計語言，下進氣口加入鍍鉻裝飾包圍後豪華感有所提升。配置方面，新車前大燈全部升級為LED光源，此外新車前大燈主動照明系統和智慧遠近光燈輔助系統也得到升級。
動力方面，該車依然搭載的是一台5.6LV8自然吸氣發動機，其最大功率為324千瓦，傳動方面與之匹配的是一台7速自動變速箱。此外，該車匹配的是四輪驅動系統。
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