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汽車保險被忽悠了:新手買4個,老司機買3種險就可以了

機動車輛保險即“車險”, 是以機動車輛本身及其第三者責任等為保險標誌的一種運輸工具保險。 其保險客戶, 主要是擁有各種機動交通工具的法人團體和個人;其保險標的, 主要是各種類型的汽車, 但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。

無論大家是新手還是老司機總免不了幹同一件事情, 買汽車保險。 可買汽車保險這裡面門道可多著, 大家光是聽著4S店或者保險公司推銷就夠暈的了。 比如人保、平安、人壽、陽光、大地等等一大堆保險公司費用還有差。 再加上五花八門的險種, 一般人真搞不清,

到底怎麼買保險才靠譜呢?

先說結論, 如果你已經是老司機又守規矩, 買3個險就夠了:交強、三者、不計免賠。 如果是新手買4個也就差不多了, 在老司機基礎上, 再加一個車損險。

交強險的全稱是“機動車交通事故責任強制保險”, 是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產損失,

在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。

交強險是中國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。 其保費是實行全國統一收費標準的, 由國家統一規定的, 但是不同的汽車型號的交強險價格也不同, 主要影響因素是“汽車座位數”。 。

第三者商業責任險的含義是指被保險人或其允許的合法駕駛人員在使用被保險車輛過程中發生的意外事故, 致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀, 依法應當由被保險人承擔經濟責任, 保險公司負責賠償。 自從交強險出臺後, 第三者責任險已成為非強制性的保險, 可作為交強險的補充。

不計免賠險的全稱為“不計免賠率特約條款”, 是一種商業險(車損險或三責險)的附加險。 不計免賠險作為一種附加險, 需要以投保的“主險”為投保前提條件, 不可以單獨進行投保, 其保險責任通常是指“經特別約定, 發生意外事故後, 按照對應投保的主險條款規定的免賠率計算的、應當由被保險人自行承擔的免賠金額部分,

保險公司會在責任限額內負責賠償”。 一般來說, 投保了這個險種, 就能把本應由自己負責的5%到20%的賠償責任再轉嫁給保險公司。

自燃險、座位險、玻璃險、4S專修險等等險種為什麼不建議大家買呢?因為實在不實用也不划算。 比如自燃險, 基本上和中彩票概率差不多, 甚至更低, 顯然是沒必要的。 座位險, 普通的一個作為才保2萬, 根本沒什麼用處。 至於玻璃險, 只要不是天天跑高速, 也很難出現玻璃損壞的情況, 而且玻璃險還不是你買了就任何情況都賠的。 4S專修, 不是豪車也沒必要。

車損險是指被保險人或其允許的駕駛員在駕駛保險車輛時發生保險事故而造成保險車輛受損, 保險公司在合理範圍內予以賠償的一種汽車商業保險。

必買的險種交強沒的選, 但是多說一句, 交強險收費不低, 但保額根據事故最高才賠:2000-11萬。 可我要是買了50萬三者, 保額早蓋過交強了。 當然了, 對那些不買三者的司機是一個限制, 可是這保費比也太低了。

交強險其中的死亡傷殘賠償限額:是指被保險機動車發生交通事故,保險人對每次保險事故所有受害人的死亡傷殘費用所承擔的最高賠償金額。死亡傷殘費用包括喪葬費、死亡補償費、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、康復費、交通費、被撫養人生活費、住宿費、誤工費,被保險人依照法院判決或者調解承擔的精神損害撫慰金。

為什麼推薦要買三者險?其實按道理來如果守規矩,責任都是對方,不存在要自己花錢的事情。但是為什麼我們推薦大家買呢?防身!防電動車、防行人,在中國,無論你有沒有責任,只要撞的是行人這類所謂的弱勢群體,就算是他逆行闖紅燈也要賠部分,所以推薦大家買三者防身。經濟越發達的地方買越高,鄉下也最少買個30萬。

第三者商業險與交強險有本質不同

交強險第三者責任險在本質上都是為交通事故的受害人提供及時的保障,有一定的相同點,但在保障範圍、保障限額等方面也有很大不同。在發生交通事故後,應先由交強險負責賠償,超出賠付範圍的,再由第三者責任險進行賠償。

不計免賠買是因為很多事故保險公司都有可不賠的點,很多事故只賠80%之類的。新手的話,加個車損險。不是防別人,是防自己駕駛不當了,新手開車難免有事故,補漆之類的少不了,第一年安心買吧。以後技術好了可以考慮不買。

世界上最早的一份汽車保險出現在1898年的美國。美國的旅行者保險有限公司在1898年給紐約布法羅的杜魯門馬丁上了第一份汽車保險。馬丁非常擔心自己的愛車會被馬衝撞。美國全國只有4000多輛汽車,而馬的數量卻達到了2000萬匹,馬車仍然是主要的交通工具。在100多年之後,美國有2.2億輛汽車,而馬的數量已經減少到200萬匹。一個多世紀前還被視為新鮮事物的汽車保險已經成為再平常不過的事情。

總結:結論就是老司機買三個險基本可做到少出錢,新手買四個險差不多了。大家是怎麼買保險的呢?

可是這保費比也太低了。

交強險其中的死亡傷殘賠償限額:是指被保險機動車發生交通事故,保險人對每次保險事故所有受害人的死亡傷殘費用所承擔的最高賠償金額。死亡傷殘費用包括喪葬費、死亡補償費、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、康復費、交通費、被撫養人生活費、住宿費、誤工費,被保險人依照法院判決或者調解承擔的精神損害撫慰金。

為什麼推薦要買三者險?其實按道理來如果守規矩,責任都是對方,不存在要自己花錢的事情。但是為什麼我們推薦大家買呢?防身!防電動車、防行人,在中國,無論你有沒有責任,只要撞的是行人這類所謂的弱勢群體,就算是他逆行闖紅燈也要賠部分,所以推薦大家買三者防身。經濟越發達的地方買越高,鄉下也最少買個30萬。

第三者商業險與交強險有本質不同

交強險第三者責任險在本質上都是為交通事故的受害人提供及時的保障,有一定的相同點,但在保障範圍、保障限額等方面也有很大不同。在發生交通事故後,應先由交強險負責賠償,超出賠付範圍的,再由第三者責任險進行賠償。

不計免賠買是因為很多事故保險公司都有可不賠的點,很多事故只賠80%之類的。新手的話,加個車損險。不是防別人,是防自己駕駛不當了,新手開車難免有事故,補漆之類的少不了,第一年安心買吧。以後技術好了可以考慮不買。

世界上最早的一份汽車保險出現在1898年的美國。美國的旅行者保險有限公司在1898年給紐約布法羅的杜魯門馬丁上了第一份汽車保險。馬丁非常擔心自己的愛車會被馬衝撞。美國全國只有4000多輛汽車,而馬的數量卻達到了2000萬匹,馬車仍然是主要的交通工具。在100多年之後,美國有2.2億輛汽車,而馬的數量已經減少到200萬匹。一個多世紀前還被視為新鮮事物的汽車保險已經成為再平常不過的事情。

總結:結論就是老司機買三個險基本可做到少出錢,新手買四個險差不多了。大家是怎麼買保險的呢?

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