時值七月, 盛夏炎炎, 正是開車一族路怒症多發的季節。 有關調查資料顯示, 48.1%的路怒症源自堵車或路況不佳。 不過, 在不遠的將來,
不妨想像一下, 如果馬路上所有的汽車都實現自動駕駛, 遇到行人橫穿馬路會自動減速停車, 車輛動力採用電能或其他新能源、排放污染大幅降低, 城市交通、人車生活將會十分和諧。 這幅未來智慧出行的美好藍圖, 是每一個城市交通參與者的希冀, 也是東風日產正在努力實現的遠景目標。
“零碰撞、零排放、零距離”, 東風日產在2016年廣州車展上發佈i³計畫時, 即將這三個“零”作為日產智行科技的目標。 在其計畫框架下, 將依託於汽車技術的智慧化升級, 從智慧駕駛、智慧動力、智慧互聯等三個角度切入, 為廣大用戶帶來更環保、更智慧、更精彩的用車生活。
作為陪伴中國眾多年輕家庭成長的汽車品牌, 東風日產在新技術的研發和導入上, 更加務實。 截至今年, 東風日產已將NISSAN i-SAFETY智慧主動安全系統全面覆蓋所有主力在售車型。 這一技術, 是其智慧駕駛版塊最為使用者所熟知的部分, 也最能在第一時間抓住年輕消費者的心。
更具想像空間的是, 讓駕駛者雙手離開方向盤、真正實現自動駕駛, 也是東風日產正在努力的方向之一。 據瞭解, ProPILOT自動駕駛技術會在未來分階段導入中國, 屆時, “新手司機”這一說法將被終結。
在ProPILOT自動駕駛技術尚未導入之前, 在日常的城市行車中, 上述NISSAN i-SAFETY已經可以有效地減少交通事故、提高駕車效率。 以下的場景想必各位駕駛員都有遇到, 城市中緩慢前行時,
“零碰撞”之外, 東風日產還將在現有的油電混合動力、智慧機械增壓、智慧X-CVT無級變速和智慧雙C-VTC控制等技術基礎上, 導入量產電動車, 實現“零排放”。 人機交互、人車互聯, 全面實現汽車的互聯化升級, 則通過在重點車型中導入新一代智慧互聯系統來實現, 達到人車完美融合、“零距離”。
有效緩解路怒症, 只是日產智行科技巨大功效的冰山一角而已。
*NISSAN i-SAFETY智慧主動安全系統僅用於輔助駕駛員, 不可替代安全駕駛操作。 駕駛時應保持警惕, 密切留意周圍環境。