很多人買車都喜歡隨大流， 什麼車銷量好就跟風買什麼車， 一是認為銷量高的車品質應該更靠譜， 二是認為銷量高保有量高的車日後維修保養方便。 於是就出現了一種奇怪現象， 銷量好的車越來越好， 銷量差的車越來越差。
但在一些追求個性喜歡與眾不同的人看來， 對這種滿大街跑的都是的“街車”是很提不起興趣的， 像H6、朗逸之類的車， 停到停車場去逛個商場回來如果不看車牌號的話你都不一定能找到自己車在哪。 所以， 為了避免“撞臉”， 有些人更願意選擇一些識別度高、回頭率爆表的的小眾車型。
那麼， 小眾車型裡有沒有靠譜的選項呢？當然有， 比如下麵這款。
馭勝S330是江鈴旗下第二款SUV， 在其第一款車型馭勝S350上市六年後才終於與世人見面， 代表了江鈴造車的最高水準。
外觀方面：
江鈴馭勝S330由前博通設計師卡洛斯所帶領的團隊設計， 由於整車保留了其概念車大部分設計靈感與理念， 犀利的外形給人很強的視覺衝擊力， 雖然上市已經一年多， 但外觀上現在看來還很潮。
馭勝S330前臉採用了時下流行的分體式設計， 與其概念車相比， 加粗的柳葉形前大燈顯得硬朗了許多， 而其下方誇張的梯形大嘴式進氣格柵與C型日間行車燈為整車提升了不少氣勢。
標誌性的“凶”字大標和犀利兇悍的車頭造型是絕配
和大部分城市SUV平直的側面設計不同， 馭勝S330的車身側面線條要豐富耐看得多——前後突出的輪眉直接拉寬了橫向視覺， 顯得張力十足頗有力量感；腰線自輪眉向後直線上揚猶如賽跑衝刺，
尾部的設計同樣很出彩， 不僅與腰線協調的連為一體， 在保持整個尾部圓潤飽滿的基礎上還做到了不錯的層次感——對比其他同級別的自主品牌車型你會發現這點實在難能可貴，
內飾方面
馭勝S330在內飾做工與配置上頗有誠意， 不僅大量使用軟性材質，同時全系標配胎壓監測、車身穩定系統、8英寸觸控式螢幕，高配車型上更有尺寸驚人的全景天窗和前排座椅加熱等等。
內飾設計運用了大量直線條，突出簡潔與實用
中控臺上方為軟質搪塑工藝，配有假“真皮縫線“
車門均為軟性材質，質感不錯；四個車窗都支持一鍵升降
手機無線充電系統是其亮點配置之一
真皮方向盤握感不錯，同時全系標配胎壓監測
後排空間出人意料的寬敞；後空調出風口僅供高配車型
後備箱地板較為平整，空間中規中矩
高配車型的全景天窗尺寸非常大，前半部分還能完全開啟
動力方面：
馭勝S330全系標配1.5T渦輪增壓發動機+6速手動/6速手自一體變速箱，最大功率163Ps(5400-5700rpm)，峰值扭矩250Nm(1500-3500rpm)。這套動力系統代表著江鈴與福特的合作成果，其中發動機為江鈴與奧地利AVL共同研發，6速手自一體變速箱則為翼虎/蒙迪歐同款。
江鈴馭勝S330新車報價：8.88-14.08萬，十五萬就能拿下一輛高顏值、高配置而且還擁有“福特心”的緊湊級SUV，關鍵走在大街上不會遇到誰都是“親戚”，這樣的小眾SUV，有人喜歡嗎？
不僅大量使用軟性材質，同時全系標配胎壓監測、車身穩定系統、8英寸觸控式螢幕，高配車型上更有尺寸驚人的全景天窗和前排座椅加熱等等。內飾設計運用了大量直線條，突出簡潔與實用
中控臺上方為軟質搪塑工藝，配有假“真皮縫線“
車門均為軟性材質，質感不錯；四個車窗都支持一鍵升降
手機無線充電系統是其亮點配置之一
真皮方向盤握感不錯，同時全系標配胎壓監測
後排空間出人意料的寬敞；後空調出風口僅供高配車型
後備箱地板較為平整，空間中規中矩
高配車型的全景天窗尺寸非常大，前半部分還能完全開啟
動力方面：
馭勝S330全系標配1.5T渦輪增壓發動機+6速手動/6速手自一體變速箱，最大功率163Ps(5400-5700rpm)，峰值扭矩250Nm(1500-3500rpm)。這套動力系統代表著江鈴與福特的合作成果，其中發動機為江鈴與奧地利AVL共同研發，6速手自一體變速箱則為翼虎/蒙迪歐同款。
江鈴馭勝S330新車報價：8.88-14.08萬，十五萬就能拿下一輛高顏值、高配置而且還擁有“福特心”的緊湊級SUV，關鍵走在大街上不會遇到誰都是“親戚”，這樣的小眾SUV，有人喜歡嗎？