賓士A45 AMG
首先我必須感歎AMG的工程師是多麼清楚如何營造力量感， 和普通版的A級相比， AMG A 45 4MATIC在原有設計的基礎上， 增加了多處不同凡響的空氣動力學套件， 甚至比同根的CLA 45還要兇悍。 就像我開始說的那樣， 如果A級充滿書生氣質， 那麼A 45就是一位穿著犀利的另類學霸。 要知道前保險杠上的擾流部件也是CLA 45所不具備的， 由此可見A 45更加純粹和肆意。
過去， A級車的名字對於我來說就是極度不運動汽車的典型代名詞。 回顧到168和169系列的A級車年代， 即使是最鐵杆的賓士粉絲也無法辯駁。 所以和我一樣態度的人們如果駕駛了現款W176系列的改款 A45時， 一定會感到非常驚奇。 這要歸功於賓士AMG的努力， A級車的形象改變無疑是成功的。 通過核心的特性、飽滿的牽引力和極限狀態下簡單易操控的駕駛表現這輛A45已經把自己捧到了緊湊級車的頂尖位置。
在鄉村小路上敏捷、安全、超動態在賽道上賓士A45：苯2013 AMG提出超出所有人的預期，
相反， 在經過廣泛的更新賓士AMG 45 4matic現在保證更多的情感訴求和駕駛樂趣。 與一個280千瓦的峰值輸出功率（381馬力），
從中可以看出， 賓士AMG A 45 4MATIC這款車的設計很是大膽， 同時， 跟現款車型比較的話， 賓士AMG A 45 4MATIC增添了空氣動力學套件， 顯得不同凡響
賓士A45 AMG A車中的頂級小鋼炮， 你怎麼看？