要是和車迷提起“Evo”， 絕大多數人會首先想到三菱的Lancer Evolution。 其實， 除了三菱Evo， 車壇裡名字帶“Evo”的狠角色還有很多， 梅賽德斯-賓士當年的190E 2.5-16 Evolution II便是其中之一。
梅賽德斯190E 2.5-16 Evolution II和寶馬E30 M3幾乎是上世紀80年代末至90年代初房車賽場上的經典作。 如今， 190E 2.5-16 Evolution II已經成為難得一見的珍品， 不過， 梅賽德斯要在即將開幕的梅賽德斯-賓士經典車賽道日讓190E 2.5-16 Evolution II重現賽道， 這可能是車迷們一睹這款經典名車的賽道英姿的大好機會。
為了出席這個活動， 梅賽德斯把一輛190E 2.5-16 Evolution II打造成當年A組賽車的樣式。 190E2.5-16 Evolution II於1990年亮相， 梅賽德斯當年只打造了502輛， 這輛來自賽場的猛獸經過AMG的升級， 路車版的2.5升四缸發動機最大可輸出232馬力， 僅需7.1秒即可破百， 賽車版的最大功率更是高達367馬力。
190E 2.5-16 Evolution II當年在DTM的戰績可謂輝煌， 1992賽季的年度前三車手全都是駕駛這輛戰車。
梅賽德斯-賓士經典車賽道日由前賓士DTM車手 Jörg van Ommen組織， 活動會在比利時Zolder和德國Oschersleben舉行， 只需分別支付650歐元和780歐元即可參加。 參加者可以接觸45輛經典車， 賓士190E 2.5-16 Evolution II也會出現在這個活動上。 別人花錢也要和老車來個親密接觸， 我們的老車卻面臨被嫌棄和淘汰的命運， 這差距還真有點大。
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