寶馬X1領銜，五款銷量很高卻罵聲一片的暢銷車，它們差在哪了？

絕大部分消費者的理性思維是：銷量高的商品，口碑一定好，品質也沒得說。這放在十幾年前可能還是行得通的，但是放在網路資訊如此發達、行銷手段靈活多變的今日，就不一定是完全正確的了。在很多情況下，看銷量選車不失為一個省時省心的手段，然而，市面上卻依然存在著一些銷量很高但是口碑卻比較差的車型，各位就需要擦亮眼了。

寶馬X1

指導價：28.6-43.9萬

2017年上半年銷量：42727輛

寶馬X1作為寶馬入門級SUV，以較低的價格、品牌吸引了不少消費者。雖為寶馬品牌，但X1的問題也不少，網上車友、用戶評價各種吐槽、抱怨也是鋪天蓋地。各大投訴網站及論壇裡充斥的主要問題包括但不限於：排水管問題導致空調發臭；後座座墊長度短，

對腿的承托弱，大腿懸空；三缸抖動嚴重，怠速抖動，冷車剛啟動雜訊大；鎖車後莫名其妙的自動報警，雙閃一直閃個不停；甚至還有車主遇到，車載電腦顯示點火裝置故障，提示發動機故障，打不著火。網上有一個調查，題目是用戶購買寶馬的原因，竟然很多車主表示主因只因為它是寶馬！

速騰

指導價：13.18-21.88萬

2017年上半年銷量：140936輛

大眾汽車在中國市場根深蒂固，在這個價位區間，速騰的定位更有競爭力，因此具有很大的消費人群。速騰銷量一直遙遙領先，但也存在很多大大小小的毛病：無處不在的車內異響，

走爛路時，方向盤、車門異響，雨天刹車響、刹車冷開機響，打方向盤異響、車顫抖，中控副駕駛部位有異響像有鬆動螺絲碰撞聲音；車窗升降電動控制按鍵失靈，空調按鍵失靈等問題；以及出了名的“斷軸門”事件：耦合杆式後軸縱臂斷裂問題缺陷。

英朗

指導價：10.99-15.99萬

2017年上半年銷量：199711輛

別克英朗作為“量身定做”的中國“特供車”，確實得到了國內不少消費者的青睞。雖然銷量領先，但卻因落後的技術、層出不窮的問題被廣大車主吐槽。根據車主反映，問題主要集中在：後備箱密封膠條出現問題，導致後備箱漏水；水泵後側、氣缸蓋結合處、排氣管漏油。此外，還有不少車主投訴碰到的嚴重品質問題：變速箱故障，車輛正常行駛中突然熄火；發動機故障燈亮，車身嚴重抖動，踩油門車不走。

眾泰T600

報價：7.98-14.98萬

2017年上半年銷量：28145輛

眾泰T600車身尺寸達到中型SUV的水準，低售價、高顏值，有不小吸引力。雖然銷量表現不錯，卻是罵聲一片，在市場上也備受爭議。問題也是出現在多方面：減震生硬，過坑窪路段，人和車一起顛簸；低速過坑時也會出現底盤撞擊聲和方向盤噔噔聲；新車交付時底盤已生銹。還有不少車主回饋水箱存在嚴重漏水問題，以及儀錶盤安全氣囊燈常亮、車門門鎖螺絲生銹等問題。甚至有車主入手新車1年內，出現各類故障高達20次，反反復複修，品質問題確實讓人堪憂。

哈弗H6

指導價：8.88-14.68萬

2017年上半年銷量：226567輛

哈弗H6創下過年銷量破百萬的神跡，市場表現確實讓人震驚。但是單方面的銷量資料並不足以反映出消費者的實際使用情況，以及市場的受用度。據資料統計顯示，大量哈弗H6車主吐槽汽車起步時，發動機動力不夠；而且該款手動變速箱在冷天存在掛擋難的問題。可以看出，H6在發動機、變速箱方面確實差強人意。

二師兄總結：銷量雖然可以作為一個購車參考資料，但絕對不是唯一指標，各位消費者在購車時一定要綜合考慮。有些車的銷量雖高，但可能也會存在大量的潛在問題，消費者不能只被表面數字蒙蔽雙眼，不要盲目跟風。畢竟車子不像衣服，出現問題、不喜歡了可以隨便一扔再買。在購車時儘量多方面瞭解自己要買的車型，提前意識到可能出現的問題和風險，才能選到合適、放心的車型。