提到昌河， 很多人第一反應是昌河直升飛機， 其實昌河在汽車領域也曾有過輝煌的時代。 然而， 在昌河北斗星之後， 昌河汽車度過了數年的落寞時光。 直到2013年， 北汽集團重組了昌河汽車， 在北汽集團“雙品牌”戰略的規劃部署下， 北汽在資金、技術、產品和管理等方面給予昌河汽車最強有力的支持， 使得昌河汽車迅速趕上了乘用車市場發展的大勢， 實現了深層次的戰略轉型。
北汽入主昌河後推出的第一款車型就是昌河Q35， 可以說， 從小型SUV領域切入市場是一個非常明智的選擇。 在有了北汽資金和技術上的支持後， Q35已經獲得了相當的競爭力。 近日， 北汽昌河在詩一般的婺源舉行了旗下Q35 SUV和M70 MPV的試駕活動。 雲霧繚繞的遠山， 滿眼金黃的花海， 沁人心脾的芬芳， 這工作環境可還好？
駕乘感受輕鬆舒適， 發動機噪音還有提升餘地
作為一款小型SUV， 昌河Q35行駛起來的第一感受就是十分小巧靈活， 閃轉騰挪毫不拖遝。 雖然1.5L的排量不大， 但在城市道路感覺十分輕快， 當速度上升到100km/h後， 會出現深踩油門提不起速度的情況， 這個時候若你想超車， 最好的方法是降檔， 然後再深踩油門。
5擋手動變速箱檔位比較清晰， 齒比也算合適， 和動力系統搭配起來寬容度很高， 你不會被迫的去頻繁換擋， 只是離合器接點稍微模糊並且有點高， 起步的時候要稍加注意。 轉向屬於偏輕的手感， 指向準確， 市區工況很順手， 高速則顯得不那麼沉穩。
在面對城市道路常見破損和顛簸時， 懸掛的處理顯得很輕鬆， 而面對減速坎等較大起伏的顛簸時就顯得力不從心， 會出現多餘的彈跳。 在噪音控制方面， 昌河Q35僅僅是達到了及格的狀態， 無論是高速巡航還是起步加速， 傳遞到車內的雜訊都比較明顯， 希望昌河能夠及時改善。 振動控制的則比較到位。
總的來說， 昌河Q35的動態表現是比較隨和的， 輕鬆好開是主旋律， 其實這離不開工程師對動力系統和傳動系統的反復調校。
外觀時尚， 內飾配置有誠意
實話說， 這是小編第一次見到昌河Q35和M70。 昌河Q35外觀樣式比較激進， 大量的鍍鉻裝飾條搭配黑色網狀格柵， 而霧燈則採用了類似獠牙式的設計，外加銀色的下護板，營造出了不錯的運動感，看上去也更年輕。
相比較於車頭，尾部的造型同樣十分個性，一對小尾燈Q感十足。懸浮車頂的設計營造出了不錯的視覺效果，而雙色車身的搭配比較符合年輕消費者的審美。只是後備廂開啟處的設計還有優化的空間。
昌河Q35的車身尺寸為4286×1815×1665mm，軸距為2560mm，而與瑞風S3等競品車型相比它在寬度方面要佔有優勢。空間表現方面，尤其是後排的乘坐空間比較寬敞，前排儲物空間雖然不是特別多，但是位置很好，每個空間也夠大。
內飾方面，昌河Q35借鑒了賓士A級車的造型。雖然受制于成本，用料處在同級別平均水準。但是一些細節，比如懸浮式大尺寸顯示幕、縫線工藝、鋼琴漆面板以及酒紅色配色，都令整車內飾呈現出不錯的效果。
說到配置，這是自主品牌的傳統加分項。昌河Q35的亮點配置包括自動感應雨刷、前排座椅加熱、電動折疊後視鏡、手機互聯系統、倒車影像、側安全氣囊以及ESP。
昌河Q35走的是外表時尚，輕鬆好開的路線，從這個角度來說，和近來豐田的路數有點像。說白了，大家都是看准了年輕化市場有利可圖。雖然還存在一些小瑕疵，但毫無疑問昌河Q35將成為小型SUV市場的有力競爭者。
而霧燈則採用了類似獠牙式的設計，外加銀色的下護板，營造出了不錯的運動感，看上去也更年輕。
相比較於車頭，尾部的造型同樣十分個性，一對小尾燈Q感十足。懸浮車頂的設計營造出了不錯的視覺效果，而雙色車身的搭配比較符合年輕消費者的審美。只是後備廂開啟處的設計還有優化的空間。
昌河Q35的車身尺寸為4286×1815×1665mm，軸距為2560mm，而與瑞風S3等競品車型相比它在寬度方面要佔有優勢。空間表現方面，尤其是後排的乘坐空間比較寬敞，前排儲物空間雖然不是特別多，但是位置很好，每個空間也夠大。
內飾方面，昌河Q35借鑒了賓士A級車的造型。雖然受制于成本，用料處在同級別平均水準。但是一些細節，比如懸浮式大尺寸顯示幕、縫線工藝、鋼琴漆面板以及酒紅色配色，都令整車內飾呈現出不錯的效果。
說到配置，這是自主品牌的傳統加分項。昌河Q35的亮點配置包括自動感應雨刷、前排座椅加熱、電動折疊後視鏡、手機互聯系統、倒車影像、側安全氣囊以及ESP。
昌河Q35走的是外表時尚，輕鬆好開的路線，從這個角度來說，和近來豐田的路數有點像。說白了，大家都是看准了年輕化市場有利可圖。雖然還存在一些小瑕疵，但毫無疑問昌河Q35將成為小型SUV市場的有力競爭者。