超跑密探今日探案：斯巴魯翼豹
斯巴魯這個品牌， 小的時候一直以為是歐美貨， 沒想到後來才知道也是日本貨。 不過這個名字起的感覺跟斯巴達是親兄弟似的。
不過不同於SUV車型， 斯巴魯的轎跑車型在國內貌似不太常見， 今天就給大家介紹一款來自斯巴魯的轎跑車型——翼豹。 聽這名字是不是感覺很霸氣。 啥？為什麼不叫翼虎？你覺得呢？
新款翼豹看起來比以往車型帥氣多了， 時尚靈動的外觀讓這款車型富有朝氣。 中網格柵的造型為菱形。 底部的進氣導流口被分成左， 中， 右三個部分。 全新的LED大燈將此車魅力展現的獨一無二。
尾部的擾流板在提醒著人們這輛車是有塞車基因的， 不要以為變了樣子就不能跑了， 偶還是偶， 世界不一樣的蓮藕！18英寸的五幅式鋁合金輪轂配這樣的車身不大不小剛剛好。
內飾方面，整個車內的運動氣息非常明顯，而且得益于該車的尺寸，車內空間非常寬敞。三幅式多功能方向盤後面的儀錶板採用傳統的指針形式。雖然“古老”但很實用，並且再一次的提醒人們，老子是有賽車基因的。
中控顯示幕非常的方正，這與現在“圓滑”的中控設計風格不太一樣。而且中控屏的上方是一個可以顯示時速、油耗以及行車資訊的小黑白螢幕，這等於是把現在很多車型採用的全液晶儀錶板的功能一分為二。是不是有點不合常理，有點與時代脫節？不過相信極客玩家一定會非常喜歡的，因為要的就是與眾不同。
動力上，可能讓粉絲們有些失望，該車搭載一台2.0升四缸平行發動機，配CVT變速箱。最大馬力152匹，最大扭矩145磅-英尺。零到百公里加速/h9秒。相比同級別的轎跑車型，這個成績有些偏中下。不過沒關係，這是有賽車基因的，你只要記住這點就足夠了！
作為斯巴魯最受歡迎的轎跑車型（雖然在國內少見），它這回的進化可謂是更加注重了駕駛感受方面而不是駕駛體驗。更加注重駕駛時的舒適而不是駕駛時的快感！這也是人之常情嘛！畢竟要本著以人為本的理念，更好的為大眾服務，這才是汽車應有的價值！！！
內飾方面，整個車內的運動氣息非常明顯，而且得益于該車的尺寸，車內空間非常寬敞。三幅式多功能方向盤後面的儀錶板採用傳統的指針形式。雖然“古老”但很實用，並且再一次的提醒人們，老子是有賽車基因的。
中控顯示幕非常的方正，這與現在“圓滑”的中控設計風格不太一樣。而且中控屏的上方是一個可以顯示時速、油耗以及行車資訊的小黑白螢幕，這等於是把現在很多車型採用的全液晶儀錶板的功能一分為二。是不是有點不合常理，有點與時代脫節？不過相信極客玩家一定會非常喜歡的，因為要的就是與眾不同。
動力上，可能讓粉絲們有些失望，該車搭載一台2.0升四缸平行發動機，配CVT變速箱。最大馬力152匹，最大扭矩145磅-英尺。零到百公里加速/h9秒。相比同級別的轎跑車型，這個成績有些偏中下。不過沒關係，這是有賽車基因的，你只要記住這點就足夠了！
作為斯巴魯最受歡迎的轎跑車型（雖然在國內少見），它這回的進化可謂是更加注重了駕駛感受方面而不是駕駛體驗。更加注重駕駛時的舒適而不是駕駛時的快感！這也是人之常情嘛！畢竟要本著以人為本的理念，更好的為大眾服務，這才是汽車應有的價值！！！