像橘子這種小小編輯， 日內瓦車展是去不了了， 好在在前線的同事拍了照片， 整理了車展發佈新車， 才有橘子今天在這給大家聊聊大眾剛剛在車展發佈的新車， 首先橘子先要感謝前線的同事， 感謝CCTV、感謝MTV、感謝Channel[V]， 感謝汽車之家給橘子這次吐槽大眾的機會， 哦， 不， 讚揚大眾的機會！在這次日內瓦車展上， 大眾帶來旗下兩款重量級的新車包括全球首發的Arteon和歐洲首發的Tiguan Allspace， 同時在今年， 大眾還將推出10款新車型， 其中5款將為全新打造的車型。 除了前面提到的兩款新車外， 還包括新款Golf、新款e-Golf、全新Polo、全新Polo GTI， up! GTI、PHIDEON輝昂GTE、Virtus、T-Roc和全新途銳等車型，
大眾Arteon
這次大眾推出的大眾Arteon還是讓橘子很欣慰的， 為啥這麼說呢？作為大眾CC最美的繼任者， 是大眾汽車品牌在2017日內瓦國際車展上的最為重磅車型， 區別以往大眾“套娃”現象， Arteon其外觀著實驚豔了橘子一把！Arteon還原了2015年Sport Coupe GTE概念車的外觀設計，
Arteon是一款前衛的GT車型， 採用高功能性的整體設計理念。 新車搭載了最新的資訊娛樂系統和半自動駕駛協助工具。
大燈很犀利， 其線條與中網融合的很協調， 據橘子瞭解， Arteon將會全系標配LED大燈，
新車的後排座位上部的寬大車尾門可以輕鬆開啟同級最大的563升行李箱， 軸距達2841mm。
雖然內飾風格變化不大，但是配置還是讓橘子有點小興奮！最新一代駕駛員輔助系統也通過 Arteon 首次亮相，包括功能 升級的自動緊急制動系統和自我調整巡航控制系統（ACC）。最新一代駕駛 員輔助系統在控制車速的同時，還對線路和交通限速資訊進行分析。此外，Arteon不僅應用了諸如帶玻璃護罩的導航系統和全LED前大燈等高級配置，還首次採用帶有預測性光束控制功能的預測式轉向燈——得益於由攝像頭獲取的資訊和導航資料，轉向燈能在車輛即將轉向時照亮彎道。
Arteon提供多種發動機選擇，包括三款渦輪增壓 TSI汽油發動機和三款TDI柴油發動機。所有發動機均為橫置直噴四缸發動機，功率從110kW/150PS至 206kW/280PS。最高功率發動機標配7速雙離合器變速箱（DSG）和4MOTION四輪驅動系統。
歐洲首發：Tiguan Allspace
大眾車展上除了Arteon又發佈另一個重磅車型，Tiguan Allspace。大眾這次起名字挺高大上的，不是“PLUS”不是“L”，新的名字意味著這不似之前的途觀L，而是一款升級版的車型，到底升級在哪裡，讓橘子來告訴你喲~
Tiguan Allspace的軸距比普通版增加 109mm，車長增加 215mm，能夠裝載更多行李，容納更多的乘客，帶來了更高的空間靈活性。新車將於9月率先登陸歐洲市場，而車型預售將於5月開始。
配置上相比上一款Tiguan功能更加強大，即使在Trendline基本版中，也新增了如黑色的車頂導軌，帶連接包的多媒體系統（帶電話和 USB 介面）、多功能方向盤、精緻梯形排氣管裝飾、LED 日間行車燈和可變式行李箱底板等配置。
同時，新車還推出 Comfortline 版中配車型（包括電動後擋板，銀色車頂軌）和 Highline 版 高配車型（在 Comfortline 版中配車型基礎上還新增全 LED 前大燈和無鑰 匙鎖定/啟動系統），在功能上實現了更大提升。而且該 SUV 車型系列還 應用了新一代資訊娛樂系統，並在同級車型中首次採用帶手勢控制功能的Discover Pro系統。
Tiguan Allspace最小功率為110kW/150Ps， 最大功率可達176kW/240Ps。與經典 Tiguan 一樣，Tiguan Allspace 也推出了前輪驅動 和四輪驅動版本車型。根據發動機的不同，前驅版車型可拖動重達 2200 公斤的大型拖車；而四驅版車型可拖動重達 2500 公斤的大型拖車。
新款Golf和e-Golf
『配圖為新款高爾夫GTI』
首先在歐洲市場投放新款Golf和e-Golf，新款高爾夫在外觀、內飾配置和動力方面均進行明顯提升。基礎版車型配備有LED日間行車燈、LED尾燈、具有制動能量回收功能的發動機啟停系統、全新的媒體交互系統等；配置水準略高的舒適版車型則加入了16英寸鋁合金輪圈、城市緊急制動、行人監測系統等配置；而頂配車型則採用全LED大燈、獨特樣式的17英寸鋁合金輪圈、自動氣候控制系統等。
全新Polo和Polo GTI
『配圖為全新POLO假想圖』
全新的Polo將基於MQB平臺打造，將是目前為止大眾MQB平臺下的最小的車型。據外媒消息稱，新車的軸距將增長至2560mm，相比現款車型增加90mm，其後排腿部空間表現有望得到提升，同時，新一代POLO將更具科技感，其將配備LED大燈、無鑰匙啟動和9.5英寸的中控觸控式螢幕等配置，新車預計在今年投放市場。
up! GTI
大眾up! GTi是一款迷你鋼炮車型，這款車使用了黑色的前杠，車身側面也加入了黑色拉花裝飾。同時，新車選用了尺寸更大的輪圈和GTI家族標誌性的紅色刹車卡鉗。這款車在動力方面配備了1.0T三缸渦輪增壓發動機，最大功率114馬力，0-100km/h加速時間為8.8秒，加速時間明顯優於大眾up！的13.9秒，傳動方面配備6速手動變速箱。新車有望在2017年9月份開幕的法蘭克福車展上正式亮相。
插電式混合動力版PHIDEON輝昂
之前橘子就獲得了一組上汽大眾輝昂GTE插電混動版車型的諜照。新車相比在售的燃油版車型在前臉，以及車身細節處的設計上進行一定的改動。在動力方面新車很有可能搭載與A6L e-tron相同的動力總成。
在外觀方面，輝昂GTE在前臉的進氣格柵處鑲嵌了“GTE”的標識。在前臉造型方面，新車針對前杠的設計進行了調整，整體設計效果有些類似於輝昂的原型車C Coupe概念車，視覺效果也更加運動。
在車身側面及尾部的造型設計上，輝昂GTE採用了與燃油版車型相同的設計。新車在前翼子板處鑲有“GTE”的標識，以此來與燃油版車型進行區分。除此之外，新車還更換的專屬的多幅式輪轂。
從諜照上來看，輝昂GTE的內飾設計整體造型與燃油版車型保持一致，中控顯示幕類似採用了海外版高爾夫車型上所搭載的手勢控制螢幕。
該車系統由一台2.0T發動機與電動機組成，綜合最大輸出功率為245馬力，傳動系統匹配的是8速Tiptronic變速箱。作為參考，奧迪A6L e-tron在純電動模式下的最大續航里程為50km，純電動模式下最高時速達到135km/h，而綜合續航里程達到880km。A6L e-tron的官方0-100km/h加速時間為8.4秒，綜合模式下最高時速被限制在210km/h，綜合油耗為2.2L/100km。
T-ROC
T-ROC基於大眾MQB平臺打造，定位於小型SUV。大眾T-ROC在外觀上延續了此前T-ROC概念車的設計，進氣格柵與大燈相連，保險杠上還有兩個圓形凹槽，整體造型野性十足。動力方面，大眾T-ROC概念車搭載的是一台2.0TDI柴油發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩380牛·米。傳動方面，與之匹配的是7速DSG變速箱及4MOTION全時四輪驅動系統配合，該車0-100km/h加速時間為6.9秒，最高時速為210km/h，百公里平均油耗為4.9L。
全新途銳
『配圖為全新途銳諜照』
『配圖為大眾T-Prime GTE概念車』
基於MLB Evo平臺進行打造的全新大眾途銳將在歐洲市場提供3.6L VR6發動機，該發動機最大功率可達280馬力。據悉，新車有望在2017年第三季度亮相。全新途銳內飾的科技感將大幅度提升，其將配備全液晶儀錶、360度全景影像等功能。同時，新款高爾夫配備的大眾最新版多媒體系統也將出現在全新途銳上。動力方面，除上文提到的VR6外，全新途銳還將提供2.0T四缸汽油發動機和3.0T柴油發動機，傳動部分匹配8速自動變速箱。此外，該車未來還將推出混合動力版本。
Virtus
Virtus作為大眾汽車品牌于巴西投放的首款MQB平臺車型，目前還沒有更多的資訊，橘子獲知後，將會第一時間告訴大家的喲！
總結
2016年，大眾汽車品牌全球範圍內交付車輛達600萬，同比增長2.8%。今年的日內瓦車展又推出重磅車型CC繼任者大眾Arteon，之後還會陸續會推出這十餘輛車型，當下比較熱門的SUV就有3款，據瞭解到2020年，大眾還會在市場上投放10款SUV車型，橘子真不敢想，這是要佔領市場的節奏，橘子希望咱們的國產車加快學習的步伐，儘快出一些優質性價比高的車型，不讓合資把咱們的市場都搶光。你們同意橘子嗎？給橘子留言告訴你咋想的，橘子看到就會推你上牆喲！
雖然內飾風格變化不大，但是配置還是讓橘子有點小興奮！最新一代駕駛員輔助系統也通過 Arteon 首次亮相，包括功能 升級的自動緊急制動系統和自我調整巡航控制系統（ACC）。最新一代駕駛 員輔助系統在控制車速的同時，還對線路和交通限速資訊進行分析。此外，Arteon不僅應用了諸如帶玻璃護罩的導航系統和全LED前大燈等高級配置，還首次採用帶有預測性光束控制功能的預測式轉向燈——得益於由攝像頭獲取的資訊和導航資料，轉向燈能在車輛即將轉向時照亮彎道。
Arteon提供多種發動機選擇，包括三款渦輪增壓 TSI汽油發動機和三款TDI柴油發動機。所有發動機均為橫置直噴四缸發動機，功率從110kW/150PS至 206kW/280PS。最高功率發動機標配7速雙離合器變速箱（DSG）和4MOTION四輪驅動系統。
歐洲首發：Tiguan Allspace
大眾車展上除了Arteon又發佈另一個重磅車型，Tiguan Allspace。大眾這次起名字挺高大上的，不是“PLUS”不是“L”，新的名字意味著這不似之前的途觀L，而是一款升級版的車型，到底升級在哪裡，讓橘子來告訴你喲~
Tiguan Allspace的軸距比普通版增加 109mm，車長增加 215mm，能夠裝載更多行李，容納更多的乘客，帶來了更高的空間靈活性。新車將於9月率先登陸歐洲市場，而車型預售將於5月開始。
配置上相比上一款Tiguan功能更加強大，即使在Trendline基本版中，也新增了如黑色的車頂導軌，帶連接包的多媒體系統（帶電話和 USB 介面）、多功能方向盤、精緻梯形排氣管裝飾、LED 日間行車燈和可變式行李箱底板等配置。
同時，新車還推出 Comfortline 版中配車型（包括電動後擋板，銀色車頂軌）和 Highline 版 高配車型（在 Comfortline 版中配車型基礎上還新增全 LED 前大燈和無鑰 匙鎖定/啟動系統），在功能上實現了更大提升。而且該 SUV 車型系列還 應用了新一代資訊娛樂系統，並在同級車型中首次採用帶手勢控制功能的Discover Pro系統。
Tiguan Allspace最小功率為110kW/150Ps， 最大功率可達176kW/240Ps。與經典 Tiguan 一樣，Tiguan Allspace 也推出了前輪驅動 和四輪驅動版本車型。根據發動機的不同，前驅版車型可拖動重達 2200 公斤的大型拖車；而四驅版車型可拖動重達 2500 公斤的大型拖車。
新款Golf和e-Golf
『配圖為新款高爾夫GTI』
首先在歐洲市場投放新款Golf和e-Golf，新款高爾夫在外觀、內飾配置和動力方面均進行明顯提升。基礎版車型配備有LED日間行車燈、LED尾燈、具有制動能量回收功能的發動機啟停系統、全新的媒體交互系統等；配置水準略高的舒適版車型則加入了16英寸鋁合金輪圈、城市緊急制動、行人監測系統等配置；而頂配車型則採用全LED大燈、獨特樣式的17英寸鋁合金輪圈、自動氣候控制系統等。
全新Polo和Polo GTI
『配圖為全新POLO假想圖』
全新的Polo將基於MQB平臺打造，將是目前為止大眾MQB平臺下的最小的車型。據外媒消息稱，新車的軸距將增長至2560mm，相比現款車型增加90mm，其後排腿部空間表現有望得到提升，同時，新一代POLO將更具科技感，其將配備LED大燈、無鑰匙啟動和9.5英寸的中控觸控式螢幕等配置，新車預計在今年投放市場。
up! GTI
大眾up! GTi是一款迷你鋼炮車型，這款車使用了黑色的前杠，車身側面也加入了黑色拉花裝飾。同時，新車選用了尺寸更大的輪圈和GTI家族標誌性的紅色刹車卡鉗。這款車在動力方面配備了1.0T三缸渦輪增壓發動機，最大功率114馬力，0-100km/h加速時間為8.8秒，加速時間明顯優於大眾up！的13.9秒，傳動方面配備6速手動變速箱。新車有望在2017年9月份開幕的法蘭克福車展上正式亮相。
插電式混合動力版PHIDEON輝昂
之前橘子就獲得了一組上汽大眾輝昂GTE插電混動版車型的諜照。新車相比在售的燃油版車型在前臉，以及車身細節處的設計上進行一定的改動。在動力方面新車很有可能搭載與A6L e-tron相同的動力總成。
在外觀方面，輝昂GTE在前臉的進氣格柵處鑲嵌了“GTE”的標識。在前臉造型方面，新車針對前杠的設計進行了調整，整體設計效果有些類似於輝昂的原型車C Coupe概念車，視覺效果也更加運動。
在車身側面及尾部的造型設計上，輝昂GTE採用了與燃油版車型相同的設計。新車在前翼子板處鑲有“GTE”的標識，以此來與燃油版車型進行區分。除此之外，新車還更換的專屬的多幅式輪轂。
從諜照上來看，輝昂GTE的內飾設計整體造型與燃油版車型保持一致，中控顯示幕類似採用了海外版高爾夫車型上所搭載的手勢控制螢幕。
該車系統由一台2.0T發動機與電動機組成，綜合最大輸出功率為245馬力，傳動系統匹配的是8速Tiptronic變速箱。作為參考，奧迪A6L e-tron在純電動模式下的最大續航里程為50km，純電動模式下最高時速達到135km/h，而綜合續航里程達到880km。A6L e-tron的官方0-100km/h加速時間為8.4秒，綜合模式下最高時速被限制在210km/h，綜合油耗為2.2L/100km。
T-ROC
T-ROC基於大眾MQB平臺打造，定位於小型SUV。大眾T-ROC在外觀上延續了此前T-ROC概念車的設計，進氣格柵與大燈相連，保險杠上還有兩個圓形凹槽，整體造型野性十足。動力方面，大眾T-ROC概念車搭載的是一台2.0TDI柴油發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩380牛·米。傳動方面，與之匹配的是7速DSG變速箱及4MOTION全時四輪驅動系統配合，該車0-100km/h加速時間為6.9秒，最高時速為210km/h，百公里平均油耗為4.9L。
全新途銳
『配圖為全新途銳諜照』
『配圖為大眾T-Prime GTE概念車』
基於MLB Evo平臺進行打造的全新大眾途銳將在歐洲市場提供3.6L VR6發動機，該發動機最大功率可達280馬力。據悉，新車有望在2017年第三季度亮相。全新途銳內飾的科技感將大幅度提升，其將配備全液晶儀錶、360度全景影像等功能。同時，新款高爾夫配備的大眾最新版多媒體系統也將出現在全新途銳上。動力方面，除上文提到的VR6外，全新途銳還將提供2.0T四缸汽油發動機和3.0T柴油發動機，傳動部分匹配8速自動變速箱。此外，該車未來還將推出混合動力版本。
Virtus
Virtus作為大眾汽車品牌于巴西投放的首款MQB平臺車型，目前還沒有更多的資訊，橘子獲知後，將會第一時間告訴大家的喲！
總結
2016年，大眾汽車品牌全球範圍內交付車輛達600萬，同比增長2.8%。今年的日內瓦車展又推出重磅車型CC繼任者大眾Arteon，之後還會陸續會推出這十餘輛車型，當下比較熱門的SUV就有3款，據瞭解到2020年，大眾還會在市場上投放10款SUV車型，橘子真不敢想，這是要佔領市場的節奏，橘子希望咱們的國產車加快學習的步伐，儘快出一些優質性價比高的車型，不讓合資把咱們的市場都搶光。你們同意橘子嗎？給橘子留言告訴你咋想的，橘子看到就會推你上牆喲！