36氪獲悉， 供應鏈服務平臺“雅澳供應鏈”日前已完成千萬元的天使輪融資。 此輪融資投資方為上海普天物流、聯創資本馮濤、天天快遞創始人詹際盛、三銀資本及山鷹資本。
目前， 全國大約有2500個產業園區， 在這些產業園區中， 除大型生產企業外， 還聚集著許多中小電商企業。 部分產業園區仍以粗放型的“前店後廠”模式從事經營生產， 資源使用效率低下。 而在資金流方面， 由於整個流通過程視覺化程度差， 票據鏈缺失， 加上沒有可靠的抵押物， 金融機構無法評估風險， 中小電商企業也面臨融資難的問題。
雅澳供應鏈的雛形是上海普天物流旗下的上海雅澳物流有限公司，
於09年註冊，
2016年7月完成股份變更後，
創始人王偉開始帶領團隊進行供應鏈服務的嘗試。
核心團隊主要來自海航、中信、遠成、天天快遞、圓通速遞等公司。
王偉認為， 雅澳並不是純粹意義上的物流公司， 而是一個連接快遞公司、中小型電商企業和金融機構的三方服務平臺。 針對中小電商企業面臨的資訊流、資金流和物流問題， 雅澳提供的服務主要包括三大塊：
一是智慧雲倉服務， 包括TMS、WMS、SMS等在內， 可根據不同產業園區使用者的實際需求進行定制；二是供應鏈金融服務， 通過資訊系統， 收集中小電商企業的實際運營資料， 對接給金融機構進行風險評估和貸款發放；三是綜合物流服務，
目前雅澳供應鏈倉庫面積約10萬平，
覆蓋十個城市，
日訂單處理能力在3萬－5萬票左右，
和6家金融機構建立了合作。
關於供應鏈金融業務的風控問題， 王偉表示， 雅澳設置了三層風控系統：
第一層是平臺資訊。 金融機構會根據客戶在雅澳平臺上的資料模型， 進行初步信用評估， 隨後根據客戶在庫庫存進行評估， 評估通過後以公允值作為貸款投放金額。
第二層是貨物質押。 簽署完回購協定後， 相應的貨物將會被質押。 質押的貨物需具備高流通性和易處置性的特徵。
第三層是聯動效應。 雅澳目前服務的是產業集中園區裡的中小電商企業，
盈利模式方面， 雅澳的營收來自倉配服務、供應鏈金融服務、資訊服務和商貿服務。
在倉配服務上， 雅澳租用給用戶的倉庫不是按貨架或面積收費， 而是按流量收費， 產品品類不同， 收費標準也不同。 商品配送環節也會產生直接利潤。
供應鏈金融上， 雅澳會向從平臺獲客的金融機構收取一定比例的服務費；
資訊服務上， SaaS系統並不是雅澳的營收來源， 而是作為一項基礎服務， 免費提供給使用者使用。 但實際使用過程中， 用戶仍需為產生的資訊付費；
商貿服務上， 雅澳試圖通過整合中小電商企業的原料採購需求，
業內資料顯示，
2015年，
國內零售總額大約為40萬億，
其中4萬億來自線上，
線上零售額中50%由中小電商企業產出，
以中小電商企業在倉配等方面的需求測算，
雅澳切入市場規模大致在一千億左右。
針對細分領域做供應鏈服務，
要在資訊系統方面滿足客戶的差異化需求，
金融服務方面，
還要盡可能把控倉單質押風險。
王偉表示， 此輪融資引入的投資方中， 普天物流屬於物流重資產公司， 與雅澳的輕資產運作形成了一定的互補；上海三銀資本的母公司三銀集團， 主要從事商務辦公園區的運營；山鷹資本是山鷹紙業（600567）的全資子公司， 山鷹紙業或在未來成為雅澳的紙箱供應商；詹際盛和馮濤的加入，