近日， 以嚴謹的評估著稱， 被稱為世界經濟狀況極具權威性的晴雨錶的美國《財富》雜誌正式公佈“2017世界500強企業”排名， 北汽集團以611.30億美元營業收入， 位列世界500強第137位， 比2016年上升23位。 這是北汽集團連續5年入圍“世界500強企業”， 並保持連續5年排名遞增。
北汽和戴姆勒的合作
雖然北汽集團營收飆升， 世界500強名次實現五連漲， 但是， 細看北汽集團汽車銷量資料， 我們可能就要“大失所望”了。 車少根據互聯網資料， 整理出北汽集團旗下品牌上半年的銷量資料， 發現兩極分化嚴重， 形勢並不樂觀。
合資品牌
北汽集團旗下合資品牌主要有北京賓士、福建賓士和北京現代， 其中賓士品牌表現搶眼， 銷量漲幅較大， 現代雖受政策影響銷量出現下滑， 但上半年也貢獻了不少營收。
北京賓士
北京賓士作為北汽最重要的合資品牌， 主要生產賓士E級、C級和GLC級， 每年給北汽貢獻的收入相當可觀。 在上半年， 北京賓士共銷售21.08萬輛， 累計同比增長47.01%。 全線車系都有不同幅度的增長， 其中賓士E級表現搶眼， 銷量達到了5.48萬輛， 累計同比暴漲182.68%。 2017年賓士發展相當強勢， 已經趕超寶馬奧迪， 成為豪華品牌在華銷量冠軍。
福建賓士
福建賓士主要生產MPV型商務用車， 目前主要銷售賓士V級和威霆兩款車型， 上半年總銷量達到9000餘輛， 雖有些微不足道， 但也取得了105.14%的同比增長， 表現還是值得肯定。
北京現代
北汽集團的另一大支柱北京現代， 由於國家立場原因影響， 表現不容樂觀。 上半年北京現代共銷售29.78萬輛， 累計同比下降43.04%。 其中賓士E級銷量達到了5.48萬輛， 累計同比暴漲182.68%。 全線車系都出現了大幅度下滑， 其中索納塔九頹勢明顯， 上半年總共銷售0.63萬輛， 同比跌幅達到了74%。 當然也有漲勢突出的車型， 全新途勝上半年銷量達到了4.29萬輛， 同比漲幅達到了224.86%。 如果不是韓國抽風， 相信以現代汽車品質口碑， 絕不會是如此低迷的資料。
自主品牌
北汽集團旗下自主品牌主要有北京汽車、北汽幻速、北汽威旺等品牌， 總體銷量呈一片下降趨勢， 表現“十分感人”。
北京汽車
北京汽車包括北京紳寶和北京（BJ）兩款車系，紳寶主要以轎車和SUV為主，北京（BJ）以越野車為主。北京紳寶全系上半年銷售5.26萬輛，累計同比下降50.18%。紳寶全系銷量都出現了大幅度下滑，甚至紳寶D80、紳寶D70和紳寶CC三款車型總銷量僅有46輛。當然，紳寶也是趕上了SUV熱潮，X35小型SUV取得了1.9萬輛銷售成績，同比增長111.96%，不過也是紳寶唯一一款銷量漲幅的車型。
北京（BJ）僅有三款車型，上半年總銷量達到1.78萬輛，累計同比漲幅達到837.89%，表現雖十分搶眼，但銷量貢獻微乎其微，影響不了大局。
北汽幻速
北汽幻速主要以SUV為主，上半年總銷量達到了12.1萬輛，是北汽集團旗下銷量最高的自主品牌，不過令人遺憾的是，北汽幻速累計同比依然下降了9.43%。其中幻速S6下滑幅度最大，達到了38.32%。僅有幻速H2銷量增幅12.62%。
北汽威旺
北汽威旺主要以MPV為主，上半年總銷量3.39萬輛，累計同比下滑了63.15%。整體車型全線下滑，其中威旺M20下滑幅度最大，達到了79.38%。
作為北汽集團自主品牌的銷量前三名，上半年合計22.53萬輛，其他自主品牌銷量微乎其微，全部加進來，也難以匹敵北京現代銷量。銷量高低自然影響營業收入，從資料上可以看出，北汽集團的營收絕大部分由合資品牌貢獻。那其他汽車集團又表現如何呢？
這次共有6家中國車企入選2017巜財富》世界500強，上汽集團、東風汽車集團、一汽集團、北汽集團和廣汽集團上榜，作為中國五大汽車集團之一的長安汽車遺憾未能入選。值得一提的是，吉利控股集團是唯一入選的一家民營自主品牌企業，已經是第六次入選，並且排名較去年大幅攀升了67位，繼續蟬聯我國自主品牌標杆。
其實細看上榜的6家企業，除開完全獨立的吉利，其他五家國企旗下均有合資品牌，而銷量貢獻占比其實不用說大家心裡也應該很清楚。看到目前北汽的發展，讓我想起了北汽董事長的一句話：不追眼前利益，不求一時得失，這種穩重心態也成為北汽自主品牌轎車品質的一個保證。
北京汽車包括北京紳寶和北京（BJ）兩款車系，紳寶主要以轎車和SUV為主，北京（BJ）以越野車為主。北京紳寶全系上半年銷售5.26萬輛，累計同比下降50.18%。紳寶全系銷量都出現了大幅度下滑，甚至紳寶D80、紳寶D70和紳寶CC三款車型總銷量僅有46輛。當然，紳寶也是趕上了SUV熱潮，X35小型SUV取得了1.9萬輛銷售成績，同比增長111.96%，不過也是紳寶唯一一款銷量漲幅的車型。
北京（BJ）僅有三款車型，上半年總銷量達到1.78萬輛，累計同比漲幅達到837.89%，表現雖十分搶眼，但銷量貢獻微乎其微，影響不了大局。
北汽幻速
北汽幻速主要以SUV為主，上半年總銷量達到了12.1萬輛，是北汽集團旗下銷量最高的自主品牌，不過令人遺憾的是，北汽幻速累計同比依然下降了9.43%。其中幻速S6下滑幅度最大，達到了38.32%。僅有幻速H2銷量增幅12.62%。
北汽威旺
北汽威旺主要以MPV為主，上半年總銷量3.39萬輛，累計同比下滑了63.15%。整體車型全線下滑，其中威旺M20下滑幅度最大，達到了79.38%。
作為北汽集團自主品牌的銷量前三名，上半年合計22.53萬輛，其他自主品牌銷量微乎其微，全部加進來，也難以匹敵北京現代銷量。銷量高低自然影響營業收入，從資料上可以看出，北汽集團的營收絕大部分由合資品牌貢獻。那其他汽車集團又表現如何呢？
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其實細看上榜的6家企業，除開完全獨立的吉利，其他五家國企旗下均有合資品牌，而銷量貢獻占比其實不用說大家心裡也應該很清楚。看到目前北汽的發展，讓我想起了北汽董事長的一句話：不追眼前利益，不求一時得失，這種穩重心態也成為北汽自主品牌轎車品質的一個保證。