買車一年多了， 這是當初提車時拍的照片， 35tfsi典藏舒享， 說心裡話當初看上這個車就是因為這款輪轂， 18寸的五幅拋光特別帥氣！跟Q5的完全一樣的款式，
當初選擇Q3的原因很簡單， 20多萬能接受的售價+優秀的品牌+精緻的做工+小SUV的大空間。 多數時間市區行駛， 真心覺得車身小了方便， 側方位停車， 誰用誰知道， 哈哈。 另外Q3底盤扎實， 高速穩定性完全沒問題。
Q3的外觀飽滿圓潤， 很有現代感， 雖然上市幾年， 但是整車設計大氣很耐看， 再開幾年外形也不容易過時， 這也是選擇奧迪品牌的原因之一， 後備箱實際挺方正， 很好用， 因為這種貝殼款的尾門開口大， 並且開啟角度也大， 拉東西很方便， 我177cm的身高， 尾門打開， 正常抬頭沒有任何問題
方向盤大小正合適， 多功能方向盤集成了很多按鍵， 開車時手不離開， 操控音響以及讀取儀錶盤資訊易如反掌， 同時提高安全性
這個部位應該叫“T”型區吧？特別喜歡這個檔把。 7速dsg變速箱和2.0T發動機使用一年多， 行駛15000度公里，
目前已經跑了15000多公里， 2.0T的機器， 目前純市區11升， 能接受， 畢竟現在太堵了。 高速油耗低很多， 大概7升左右， 現在表顯綜合油耗10.1， 對於這個排量這個車重， 很滿意了。 同事1.6的自動擋轎車市區還接近10升。
說說Q3的操控吧，想要做到高通過性和優異的操控性，應該說是兩個極端吧。。買SUV為的是通過性和高坐姿的舒適，所以沒有對操控性有太大奢望，但是德系車的底盤有目共睹，Q3開起來的感覺是四個輪子很扎實，整個車身很緊的感覺，高速超車並線搖擺不大，很好控制
內飾做工內的說，一貫的細緻，接縫都特別均勻。真皮座椅的包裹感很好，舒適性很棒軟硬適中，支撐到位。買SUV的大多數人都是為了高通過性和高視野，Q3的車身高，所以坐姿也高，開車是坐著開，不是“躺”著開。允許我吐槽一下有些品牌的SUV，車身低，所以座椅高度也很低，與開轎車感覺差不多。那還有什麼意義。
說說Q3的操控吧，想要做到高通過性和優異的操控性，應該說是兩個極端吧。。買SUV為的是通過性和高坐姿的舒適，所以沒有對操控性有太大奢望，但是德系車的底盤有目共睹，Q3開起來的感覺是四個輪子很扎實，整個車身很緊的感覺，高速超車並線搖擺不大，很好控制
內飾做工內的說，一貫的細緻，接縫都特別均勻。真皮座椅的包裹感很好，舒適性很棒軟硬適中，支撐到位。買SUV的大多數人都是為了高通過性和高視野，Q3的車身高，所以坐姿也高，開車是坐著開，不是“躺”著開。允許我吐槽一下有些品牌的SUV，車身低，所以座椅高度也很低，與開轎車感覺差不多。那還有什麼意義。