馬自達一直被譽為是東瀛寶馬， 優良的操控性一直是其為人津津樂道的話題之一， 獨具一格的魂動設計也讓馬自達擁有者十分深沉的粉絲， 儘管數量並不算龐大。 但是很多人並不知道， 馬自達是歷史上唯一奪得過勒芒24小時耐力賽總冠軍的亞洲汽車廠商， 而奪冠的這輛車， 正是搭載了馬自達R26B2.6升4轉子發動機的787B賽車。
然而， 今天本文的主角並不是這款車， 而是搭載轉子發動機的馬自達RX-9。 據部分媒體報導， 馬自達轉子新旗艦RX-9將會今年10月份的東京車展上發佈， 隨後於2019年開售。 而RX-9的設計雛形， 就是2015年東京車展上推出過的RX-VISION概念車。
魂動設計理念在RX-VISION概念車上依舊清晰可見， 外觀上看不到任何一根硬朗的直線。 車身比例十分低矮。
極長的車頭， 極短的車尾， 及其靠後的座艙設計使得這款車隨時給人一種蓄勢待發的張力， 尾部造型十分簡潔， 後蓋主特徵線直接貫穿雙尾燈， 雙邊單出對稱設計的圓形尾管又有一種復古的感覺。
車內的設計也十分簡潔， 看不到任何多餘的線條， 大量的皮質包覆營造出豪華感， 裸露的金屬設計給人強烈的機械感， 仿佛在不斷提醒著車主的你：這不是一款車， 而是一台性能機器。
據悉，基於RX-VISION概念車設計的新款馬自達RX-9將搭載最新的SKYACTIV-R轉子發動機，動力參數能夠輸出超過400馬力，。更有消息稱，RX-9售價將低於日產GT-R和本田NSX！
據悉，基於RX-VISION概念車設計的新款馬自達RX-9將搭載最新的SKYACTIV-R轉子發動機，動力參數能夠輸出超過400馬力，。更有消息稱，RX-9售價將低於日產GT-R和本田NSX！