說到豪華品牌的中型家轎， 人們往往提及最多的就是“BBA”三個品牌， 但隨著購車需求的個性化， 加上越來越多的豪華品牌車型的上市， 因此， 很多消費者的目光開始投向其他品牌。 今天， 車友們就推薦了這樣一款車型。
符合一部轎車的想像。 流線外觀， 設計得比較內斂低調， 絕不嘩眾取寵， 這也是自己喜愛之處。 車燈設計上沒有LED還是有點遺憾， 不過氙氣大燈的亮度和造型還是令人滿意的， 日行燈也很醒目但不高調。 尾燈造型說實話有一丟丟的老氣， 不過點亮後還是不錯的， 只不過整體風格和全新A4L之類的不是一個風格， 所以也可以接受。 做工很精緻， 接縫均勻， 做工精良， 這點沒什麼好說的， 的確不錯。
內飾上， 1、環保的口碑確實， 沒有刺鼻的味道， 反而是我喜歡的皮革的自然氣息；
2.厚實的棕黑座椅令乘者舒適， 皮膚接觸之處手感都不錯， 用料厚道；
3.金屬拉絲的中控， 令人感受到簡約而輕奢之風。 雖然中控上的數字鍵， 自己至今未使用， 因為方向盤上的與中控臺上的旋鈕組合就可以滿足基本需要了。
空間簡直完美， 因為一直是兩個人， 駕駛和副駕駛位置都是電動調節座椅， 舒適度很高。 因為是家用， 所以對空間的要求也不是很大， 目前覺得空間很足。 論壇裡很多人反映的後備箱的空間， 確實沒有邁騰的大， 但是感覺家用完全夠用。
動力還是很棒的， 運動模式下很暴躁， 衝勁都能跟我的進口高爾夫比了。 eco下有點肉但也夠用。 富豪的eco模式節油效果還是很棒的， 唯一的問題就是別同時開發動機啟停， 否則城區裡很尷尬， 車子沒停穩發動機就熄火。 我一般平時都是環保模式， 上下班高峰點亮eco， 偶爾想撒個野就開運動模式。
方向盤比較輕盈， 指向很精准， 基本沒有虛位。 路感很清晰， 但沒有3系來的硬， 看得出還是向舒適性做出了些許妥協， 後懸比前懸調的硬， 回彈阻尼做的不錯， 支撐挺好， 過彎很有信心。
總的說來，富豪的車子還是相對比較厚道，也許我們可能看重的是外觀，帶什麼導航，折耳等一些可能無關緊要的東西，但整車的駕駛感，安靜度，操控性，動力性還是不錯的。
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總的說來，富豪的車子還是相對比較厚道，也許我們可能看重的是外觀，帶什麼導航，折耳等一些可能無關緊要的東西，但整車的駕駛感，安靜度，操控性，動力性還是不錯的。
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