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諾曼第能登陸成功不是靠著一萬兩千架飛機,也有德軍的一些失誤

毫無疑問, 諾曼底工事為德國守軍起到重要作用, 但缺點還是明顯的, 以下是我個人總結, 歡迎補充

第一:限制了火炮和機槍工事的射界, 這使得武器死角增大, 一些海灘的大口徑火炮只能縱向射擊, 無法實現火力調整, 而在佔據海空優勢的盟軍面前完全成了靶子, 一些大口徑火炮在沒有發揮任何作用就全部啞火。 步兵工事雖然在登陸初期產生了效果(拯救大兵瑞恩片頭那樣), 但在艦炮和坦克連續打擊下幾乎全被炸毀, 裡邊的德軍士兵也很少有倖存。 (352師在D日當天損失就超過20%)

第二:由於交通線被摧毀,

德軍的機動成了最大的問題, 履帶式車輛早就被盟軍轟炸機和戰鬥機的打擊下損失殆盡, 又有許多卡車無法動彈, 只有掩體中的一些法國製造的破舊卡車能勉強上路, 結果大部分部隊調動只能依靠自行車和步行, 騎馬調動

第三:缺乏足夠的重型武器。 德軍的炮臺被敲掉, 而後援部隊由於交通網被摧毀無法及時更上, 炮臺成了擺設。 德軍在炮臺內並沒有配備足夠數量的彈藥和備用槍管, 守軍為了節省彈藥甚至只能點射, 根本無法壓制炮火優勢巨大的盟軍

在隆美爾看來, 盟軍登陸的頭幾天德軍在機動兵力的數量上仍可以維持一個局部優勢。 不過龍德施泰特對盟軍的空中優勢並無深刻體會,

無法理解在這樣的空中打擊下, 對德軍的戰術運用會產生如何嚴重影響。

西線德軍總參謀長布魯門特裡特這樣說道:駐守海峽的工事異常堅固, 但在盟軍登陸時, 這些工事都悄無聲息了:工事限制了火炮的射界, 使得他們無法對付從側面或後方的敵人——甚至近在眼前的盟軍, 壁壘通風非常不理想, 空氣不能流通, 而且壁壘縱深不夠, 整個西線這靠這幾個工事防守的話盟軍一旦突入, 穿透數公里就可以長驅直入。 (還有上面有人質疑我的回復)更嚴重的是, 工事的火炮大小不同, 口徑繁雜, 有的火炮年齡比士兵還大, 為火炮準備彈藥成了部隊最棘手的問題。 一旦一門火炮用完備用彈藥, 再去找彈藥是幾乎不可能的

在敵軍絕對海空優勢下,海邊暴露陣地再堅固也會被反復轟炸所摧毀.

所以海邊艦炮可以直射的地方不適宜作為主陣地.只留少量觀察哨及隱蔽陣地即可.

主力應後撤部署.備多個機動方案.在海軍重炮無法直射的內陸構築可以容納固定和機動炮兵炮擊的掩蔽陣地.及步兵掩護陣地.一旦敵軍在某一地區登陸,機動部隊利用不良天氣和夜間向該區機動,用大規模炮擊摧毀灘頭.用裝甲部隊粉碎敵軍從地面向炮兵陣地的進攻.

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